[發明專利]排放減少系統和方法

在審

• 申請號: 201910375331.6
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN110237711A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 尼古拉斯.G.托希克
• 申請（專利權）人: 尼古拉斯.G.托希克
• 主分類號: B01D53/92
• 分類號: B01D53/92;B01D53/94;B01D53/56;B01D53/62
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳堯劍

1.用于減少船的排出氣體中的排放物的排放減少系統，該排放減少系統包括：

(a)用于捕獲船的排出氣體用于進行處理的排放捕獲系統；

(b)殼體；

(c)設置在所述殼體內的排放控制系統，該排放控制系統具有用于接收柴油機排出氣體的排出氣體入口和排出氣體出口。

2.如權利要求1所述的排放減少系統，其中所述排放控制系統安裝在底盤上。

3.如權利要求1所述的排放減少系統，其中所述排放控制系統安裝在駁船上。

4.如權利要求1所述的排放減少系統，其中所述排放捕獲系統包括管道和吊架，該吊架將該管道在所述船上方延伸以捕獲所述船的排出氣體。

5.如權利要求1所述的排放減少系統，其中所述排放控制系統包括排出氣體過濾系統。

6.如權利要求1所述的排放減少系統，其中所述排放控制系統包括低溫等離子體二氧化碳減少系統。

7.如權利要求1所述的排放減少系統，其中所述排放控制系統包括藻類處理二氧化碳減少系統。

8.一種用于使具有柴油機和排出氣體出口的船實現停泊排放物減少的方法，該方法包括以下步驟：

(a)在殼體內包括排放控制系統，所述殼體被尺寸設置成匹配在可移動底盤上或可被牽引與停泊的船并排的駁船上；

(b)通過排放捕獲系統將排放控制系統連接至船的柴油機排出氣體，其中排放捕獲系統捕獲船的柴油機排出氣體并將其輸送到排放控制系統，其中排出氣體通過排放控制系統以從排放控制系統的排出氣體出口排出符合法規的氣體。

9.如權利要求8所述的方法，其中所述排放控制系統和排放捕獲系統包括排放減少系統，且其中當船停泊時，排放減少系統在連接至船的柴油機的同時連續工作。

10.一種用于減少來自船的排出氣體中的排放物的排放減少系統，該排放減少系統包括：

(a)排放捕獲系統，其用于從船的排出煙囪捕獲船的排出氣體以進行處理，該排放減少系統包括安裝在伸縮吊架上的伸縮管道，該伸縮吊架用于將所述管道在船的排出煙囪上方移動以捕獲從排出煙囪所排放的排出氣體；

(b)設置在殼體內的排放控制系統，該排放控制系統具有用于接收柴油機排出氣體的排出氣體入口和排出氣體出口，以及用于通過將排出氣體中的一定水平的污染物去除而清潔氣體的處理系統。