[發(fā)明專利]一種自動焊錫機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910374820.X
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN110064810A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁太崗
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波辰凌自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K3/00
• 分類號: B23K3/00;B23K3/06;B23K3/08;B23K101/36
• 代理公司: 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466
• 代理人: 張強(qiáng)

本發(fā)明公開了一種自動焊錫機(jī)，整體坐落于生產(chǎn)線平臺上，對待焊錫產(chǎn)品進(jìn)行焊錫；其中包括輸送裝置，推進(jìn)裝置將輸送裝置末端產(chǎn)品推入待焊錫區(qū)，兩側(cè)分別設(shè)有升降裝置與夾緊裝置，用于將產(chǎn)品夾緊，焊錫頭可上下移動的設(shè)置在代焊錫產(chǎn)品的正上方，并設(shè)有推出裝置能將產(chǎn)品推離，以此進(jìn)入下一工序。本發(fā)明有益效果是：運用在生產(chǎn)線平臺上端的自動焊錫機(jī)運行效率高，生產(chǎn)效率提高，且焊錫重量保證。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及焊錫技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種自動焊錫機(jī)。

背景技術(shù)

電源排插內(nèi)部各導(dǎo)體之間的連接主要是通過焊錫來實現(xiàn)電路流通，如排插指示燈燈腳與導(dǎo)體的連接?，F(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，排插燈腳的焊錫工序主要由人工操作完成。而人工焊錫具有以下幾點不足：1.錫點大小不一，焊錫質(zhì)量參差不齊；2.人工焊錫生產(chǎn)節(jié)拍無法保證規(guī)?；纳a(chǎn)；3.人工焊錫對操作者身體有害。

綜合上述幾點不足，本發(fā)明在電源排插自動化焊錫方向上做了研究。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提出了一種自動焊錫機(jī)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中人工焊錫插座燈腳的技術(shù)不足，自動焊錫機(jī)的工作效率高且穩(wěn)定，能夠保證規(guī)模化的生產(chǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種自動焊錫機(jī)，包括送錫機(jī)主體，還包括，可拆裝連接在生產(chǎn)線平臺上的底座，所述底座向上固定設(shè)有兩平行設(shè)置的固定架；在所述底座之上固定設(shè)有用于輸送產(chǎn)品的輸送裝置；在所述底座之上固定設(shè)有一框體結(jié)構(gòu)的支撐座；推進(jìn)裝置，用于將輸送裝置末端產(chǎn)品推入至所述支撐座頂面，包括固定設(shè)置于所述底座之上的安裝板，推進(jìn)氣缸固定設(shè)置于所述安裝板一側(cè)，推進(jìn)氣缸拉桿穿出所述安裝板；升降裝置，包括固定設(shè)置在所述支撐座內(nèi)部的升降氣缸，升降氣缸拉桿頭部固定設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)可穿出所述支撐座頂面；夾緊裝置，包括固定設(shè)置在所述支撐座側(cè)面的夾緊氣缸，夾緊氣缸拉桿頭部固定設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)可穿出所述支撐座側(cè)面，所述限位機(jī)構(gòu)與所述夾緊機(jī)構(gòu)配合將產(chǎn)品夾緊；所述兩支架之間架設(shè)有水平放置的平板，所述送錫機(jī)主體固定設(shè)置于所述平板之上，在所述平板上固定設(shè)有氣缸座，所述氣缸座固定設(shè)有焊錫頭氣缸，焊錫頭氣缸拉桿頭部固定設(shè)有支架，焊錫頭固定設(shè)置于所述支架上；推出裝置，用于將焊錫完成的產(chǎn)品推離所述支撐座頂面至滑道內(nèi)，包括固定設(shè)置在支撐座側(cè)面的推出氣缸，推出氣缸拉桿穿出所述支撐座側(cè)面；在所述底座之上固定設(shè)置有用于控制整機(jī)的電控裝置，所述電控裝置與操作面板電性連接。

上述技術(shù)方案中，所述輸送裝置包括兩間隔設(shè)置的左、右安裝板，在左、右安裝板之間架設(shè)有兩條以上傳動輥，所述傳動輥與傳動帶傳動連接；在左安裝板的側(cè)面固定設(shè)有電機(jī)座，驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)于所述電機(jī)座的側(cè)面，電機(jī)輸出軸穿出所述電機(jī)座、與其中一條傳動輥傳動連接。

上述技術(shù)方案中，所述電機(jī)輸出軸頭部套設(shè)有帶輪，所述傳動輥穿出所述左安裝板且端部套設(shè)有帶輪，兩帶輪由V帶傳動連接。

上述技術(shù)方案中，所述推進(jìn)裝置包括固定設(shè)于推進(jìn)氣缸拉桿頭部的推進(jìn)塊，在所述推進(jìn)塊上固定設(shè)有L型的止進(jìn)板，在所述安裝板朝向所述輸送裝置末端一側(cè)固定設(shè)有卡扣，所述推進(jìn)板穿設(shè)且活動于所述卡扣內(nèi)。

上述技術(shù)方案中，所述限位結(jié)構(gòu)為，固定設(shè)置于所述升降氣缸拉桿頭部的基座，在所述基座之上固定設(shè)有兩條以上的限位柱，所述支撐座頂面具有相對應(yīng)的孔，所述限位柱穿出所述孔。

上述技術(shù)方案中，所述氣缸座固定設(shè)有滑軌，所述支架具有滑槽，所述支架通過所述滑槽沿所述滑軌移動。

上述技術(shù)方案中，所述自動焊錫機(jī)包括傾斜設(shè)置的進(jìn)料通道，所述進(jìn)料通道一端連接至左、右安裝板，另一端能將生產(chǎn)線平臺上的產(chǎn)品導(dǎo)入所述傳動帶。

本發(fā)明的有益效果在于：自動焊錫機(jī)自動化程度高，運用在生產(chǎn)線上生產(chǎn)效率高，能夠保證大規(guī)模的生產(chǎn)；防止了現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中焊錫重量參差不齊的技術(shù)不足，比人工焊錫安全可靠。

附圖說明