[發(fā)明專利]帶電池和電機(jī)電控?zé)峁芾淼男履茉雌?chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910374549.X
• 申請(qǐng)日: 2019-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110103665A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余軍;胡莎莎;韓南奎;蘇林;李康;方奕棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/32;F25B30/02;B60K11/02;F25B41/06
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

本發(fā)明涉及一種帶電池和電機(jī)電控?zé)峁芾淼男履茉雌?chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)，熱泵空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)換熱器連接的管路上增設(shè)電池?zé)峁芾砘芈泛碗姍C(jī)電控?zé)峁芾砘芈罚凰鲭姵責(zé)峁芾砘芈窞槎位芈罚鲭姍C(jī)電控?zé)峁芾砘芈吠ㄟ^(guò)電磁閥的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)切換，使電機(jī)電控?zé)峁芾砘芈吩谏釙r(shí)與電池?zé)峁芾砘芈贩珠_(kāi)獨(dú)立運(yùn)行，或在熱負(fù)荷較大時(shí)與電池?zé)峁芾砘芈反?lián)通過(guò)低溫水箱散熱，或在電池和電機(jī)電控需要加熱時(shí)將電池?zé)峁芾砘芈泛碗姍C(jī)電控?zé)峁芾砘芈反?lián)在一起通過(guò)水PTC的熱量加熱，或在余熱利用時(shí)與電池?zé)峁芾砘芈反?lián)在一起。本系統(tǒng)功能全面，同時(shí)滿足乘員艙熱管理、電池?zé)峁芾怼㈦姍C(jī)電控?zé)峁芾淼墓δ埽且环N具有實(shí)際應(yīng)用意義的新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)，尤其是一種新能源汽車(chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近些年來(lái)，能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題使得節(jié)能與環(huán)保的相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速。在如今的能源結(jié)構(gòu)中，電能的總量和占比不斷增加，這也帶動(dòng)了新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)節(jié)能與管理技術(shù)得到了人們的普遍關(guān)注。

新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)既要考慮到乘員艙制冷和制熱的需求，同時(shí)電池和電機(jī)電控的熱管理也需要完善的考慮。目前，為提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，特別是冬季的乘員艙制熱，多采用熱泵對(duì)乘員艙進(jìn)行制熱，同時(shí)為滿足制冷需求，熱泵空調(diào)的形式多樣，各種系統(tǒng)也不盡相同。電池?zé)峁芾砑夹g(shù)中，風(fēng)冷、液冷、相變材料冷卻、熱管冷卻等方式也有大量研究，目前實(shí)用化的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)中，還是風(fēng)冷和液冷居多，考慮到散熱的有效性等，液冷逐漸被大量研究與應(yīng)用。電機(jī)電控?zé)峁芾砑夹g(shù)也多種多樣，考慮到能量利用的有效性，余熱利用也同樣被重視。

因此，需要基于熱泵空調(diào)系統(tǒng)上，設(shè)計(jì)一種利用二次回路進(jìn)行電池?zé)峁芾淼南到y(tǒng)，考慮電機(jī)電控的熱管理，電池?zé)峁芾砘芈房梢院碗姍C(jī)電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)靈活配合，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)電控余熱利用等多種功能，是具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的高效型熱管理系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是要提供一種帶電池和電機(jī)電控?zé)峁芾淼男履茉雌?chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)，利用二次回路進(jìn)行電池?zé)峁芾淼南到y(tǒng)，并考慮電機(jī)電控的熱管理，電池?zé)峁芾砘芈房梢院碗姍C(jī)電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)靈活配合，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)電控余熱利用等多種功能，是具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的高效型熱管理系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種帶電池和電機(jī)電控?zé)峁芾淼男履茉雌?chē)熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括熱泵空調(diào)系統(tǒng)，所述熱泵空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)換熱器連接的管路上增設(shè)電池?zé)峁芾砘芈泛碗姍C(jī)電控?zé)峁芾砘芈罚凰鲭姵責(zé)峁芾砘芈窞槎位芈罚鲭姍C(jī)電控?zé)峁芾砘芈吠ㄟ^(guò)電磁閥的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)切換，使電機(jī)電控?zé)峁芾砘芈吩谏釙r(shí)與電池?zé)峁芾砘芈贩珠_(kāi)獨(dú)立運(yùn)行，或在熱負(fù)荷較大時(shí)與電池?zé)峁芾砘芈反?lián)通過(guò)低溫水箱散熱，或在電池和電機(jī)電控需要加熱時(shí)將電池?zé)峁芾砘芈泛碗姍C(jī)電控?zé)峁芾砘芈反?lián)在一起通過(guò)水PTC的熱量加熱，或在余熱利用時(shí)與電池?zé)峁芾砘芈反?lián)在一起。

進(jìn)一步，所述熱泵空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、室內(nèi)換熱器HEX1、HEX3、室外換熱器HEX2、2個(gè)電磁閥、1個(gè)電子膨脹閥EXV1、1個(gè)帶截止功能的熱力膨脹閥TXV、氣液分離器A/D、風(fēng)PTC、冷卻風(fēng)扇，所述室內(nèi)換熱器HEX1、HEX3和風(fēng)PTC位于空調(diào)箱內(nèi)，空調(diào)箱內(nèi)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)；利用室內(nèi)換熱器HEX1、HEX3，室外換熱器HEX2制冷和制熱時(shí)采用相反的流道，通過(guò)電磁閥的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷和制冷模式的切換，帶截止功能的熱力膨脹閥TXV可使得制冷劑單向流動(dòng)。

進(jìn)一步，所述電池?zé)峁芾砘芈钒娮优蛎涢yEXV2、chiller、電子水泵一、水PTC、電池液冷板和三通閥二，所述電子膨脹閥EXV2連接chiller、chiller通過(guò)電子水泵一、水PTC連接電池液冷板，電池液冷板通過(guò)三通閥二連接chiller形成回路。