[發明專利]一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構

在審

• 申請號: 201910374123.4
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN110118298A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 張剛;方春濤
• 申請（專利權）人: 滁州隆建泰軌道車輛電器有限公司
• 主分類號: F16N3/12
• 分類號: F16N3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：包括前端罩（1），所述前端罩（1）一側的外壁上設置有一體成型的儲油外殼（2），所述儲油外殼（2）底部的外壁上焊接有封閉式的把手（3），所述前端罩（1）一側外壁上的偏心位置處開有出油口，且前端罩（1）位于出油口上固定安裝有螺紋套環（5），所述螺紋套環（5）一端的內部螺紋連接有導油管（6），所述導油管（6）遠離前端罩（1）的一端焊接有錐形管（7），且錐形管（7）靠近導油管（6）的一端的直徑大于錐形管（7）遠離導油管（6）一端的直徑，所述錐形管（7）一端的外壁上固定安裝有萬向管（8），所述萬向管（8）遠離錐形管（7）的一端固定設置有注油嘴（9），所述前端罩（1）兩側的外壁上均焊接有固定扣（10），所述固定扣（10）上固定安裝有架設在儲油外殼（2）上方的支撐架（11），所述支撐架（11）上安裝有升吊機構（12），所述儲油外殼（2）的內部盛放有黃油（17），所述儲油外殼（2）一端的外壁上固定設置有螺紋圈（18），且螺紋圈（18）上螺紋連接有封堵蓋（19），所述封堵蓋（19）一側外壁的中心位置開有抽拉孔（28），且抽拉孔（28）的內部插接有抽拉桿（20），所述抽拉桿（20）一端的外壁上焊接有限位片（21），所述前端罩（1）的內部設置有負壓腔（22），且前端罩（1）內部的上方固定設置有導向板（23），且導向板（23）的內部密封連接有活塞（24），所述活塞（24）頂部與升降桿（16）的底端形成固定連接，所述前端罩（1）與儲油外殼（2）之間的隔板上開有通孔（25），且位于通孔（25）的內部設置有單向閥門（26）。

2.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述把手（3）的外部套接有橡膠套（4），且橡膠套（4）的外壁上開有防滑紋，防滑紋的形狀為相互交錯的菱形結構。

3.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述升吊機構（12）包括固定安裝在支撐架（11）上的空心套，且空心套的內部插接有轉動軸（30），所述轉動軸（30）一端通過三角形肋板連接有轉動桿（13）和升降桿（16），所述前端罩（1）頂部的外壁焊接有固定套（15），且升降桿（16）插接在固定套（15）的內部。

4.根據權利要求3所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述轉動桿（13）遠離支撐架（11）一端的外壁上焊接有手握器（14），且手握器（14）底部的外壁上開有與手指相配合的環形淺槽。

5.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述封堵蓋（19）一側的外壁上開有螺紋槽，且螺紋槽的內部粘接有密封圈（29），封堵蓋（19）攜帶密封圈（29）螺紋固定在螺紋圈（18）的外壁上。

6.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述單向閥門（26）的工作方向由儲油外殼（2）指向前端罩（1）的內部，且單向閥門（26）為機械式的結構。

7.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述抽拉桿（20）一端的外壁上焊接有封堵塞（27），且封堵塞（27）插接在儲油外殼（2）的內部，封堵塞（27）與儲油外殼（2）之間采用過渡配合。

8.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述儲油外殼（2）頂部一側的外壁上焊接有限位組件（31），所述限位組件（31）包括固定安裝在儲油外殼（2）頂部外壁上的固定鉸座（32），所述固定鉸座（32）上設置有可旋轉的L型卡板（33），且L型卡板（33）遠離固定鉸座（32）的一端開有弧形卡槽（34），轉動桿（13）的一端卡接在弧形卡槽（34）的內部。

9.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述導油管（6）、錐形管（7）、萬向管（8）和注油嘴（9）共同組成注油組件，且注油組件可更換。

10.根據權利要求1所述的一種電氣柜接電線鉚釘滑油機構，其特征在于：所述黃油（17）為袋裝或者桶裝。