[發明專利]自重升降的工裝車

在審

• 申請號: 201910372629.1
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110171503A
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 劉巧玉;甘威;李敏;李相;陳銳;陳鍵;楊久子;徐蒙;王中超
• 申請（專利權）人: 格力電器（合肥）有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B62D59/00
• 分類號: B62D59/00;B60P1/02;B62D25/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 吳敏;孫潔敏

本發明公開了自重升降的工裝車包括：開口朝上的車體，車體的底部設有固定底板，車體的內腔中設有位于固定底板上方的活動底板，固定底板和活動底板之間布置有至少一個彈簧，活動底板上的裝載量增加時向下壓縮彈簧。本發明方便物料的取拿、提高生產效率。

技術領域

本發明涉及工裝車技術領域，尤其涉及自重升降的工裝車。

背景技術

廠內裝配過程中需使用支架、邊框條、管夾、支撐板等小鈑金件，此類鈑金轉運大多使用蒼籠車。為增加單次轉運量，減少轉運頻數，節約工裝車占地面積，目前轉運工裝車多窄而深，這種傳統工裝車的結構存在以下缺陷：1、員工在拿取工裝車內中部至底部的物料時，存在彎腰動作浪費；2、員工在拿取工裝車內底部的物料時，因視野有限，存在劃傷手臂的隱患；3、員工在裝載鈑金件時，由于工裝車的內腔較深，員工將鈑金件沿工裝車內壁垂直放下，存在鈑金件與工裝車底板碰撞，易導致鈑金件變形。

因此，如何設計便于裝載的工裝車是業界亟待解決的技術問題。

發明內容

為了解決現有工裝車存在裝載效率低的缺陷，本發明提出自重升降的工裝車。

本發明采用的技術方案是，設計自重升降的工裝車包括：開口朝上的車體，車體的底部設有固定底板，車體的內腔中設有位于固定底板上方的活動底板，固定底板和活動底板之間布置有至少一個彈簧，活動底板上的裝載量增加時向下壓縮彈簧。

優選的，活動底板的邊緣設有滾珠組，滾珠組在活動底板升降過程中沿車體的內壁滾動。

優選的，滾珠組包括多個分布在活動底板四周的滾珠，活動底板的邊緣設有用于安裝滾珠的凹陷部，滾珠通過轉軸鉸接在凹陷部中，且滾珠的外緣凸出凹陷部。

優選的，活動底板為長方形，活動底板的兩個短邊均設有兩個滾珠，活動底板的兩個長邊均設有三個滾珠。

優選的，車體的內壁設有容納滾珠組上下滾動的滑槽組。

優選的，滑槽組包括多條滑槽，滾珠組中的每個滾珠對應一個與其滾動路徑匹配的滑槽。

優選的，活動底板上的裝載量為零時，活動底板的高度與車體的頂面齊平。

優選的，活動底板的尺寸與車體的內腔尺寸間隙配合。

優選的，車體的側板底部和/或固定底板上設有至少一個清理孔。

優選的，車體的底面安裝有多個車輪。

優選的，固定底板的一側安裝有牽引柄。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1、在工裝車的內部增加活動底板和彈簧，根據活動底板上裝載量的變化，活動底板可隨之升降，解決員工裝載與拿取物料時的彎腰動作浪費，提高員工拿取物料的效率；

2、在活動底板的邊緣設置滾珠，在活動底板升降過程中，滾珠在車體內壁上滾動，消除底板升降存在卡頓或傾斜的情況；

3、在車體的底部設置清理孔，員工可從清理孔掏取車體內的雜物，避免雜物堆積在車體中，影響活動底板的升降。

附圖說明

下面結合實施例和附圖對本發明進行詳細說明，其中：

圖1是本發明中工裝車的內部結構示意圖；

圖2是本發明中工裝車的底部示意圖；

圖3是本發明中工裝車的側面示意圖。

具體實施方式