[發明專利]公路護坡結構

在審

• 申請號: 201910371729.2
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN109989411A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 郭文
• 申請（專利權）人: 郭文
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E01F7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種公路護坡結構，包括鋪設在坡面上的護坡網，防止坡面落石掉入到路面，坡面上自上而下裝入一個以上的地埋筒，地埋筒的內部具有一個外部開口的活動腔，所述活動腔的外部開口端與坡面平齊，活動腔內活動裝入一重力引導件，重力引導件的一端插入于活動腔內，另一端伸出于活動腔的外部，重力引導件的中間具有一個兩側開口的導入腔，每個重力引導件的外側端均穿過護坡網中間的網孔并與網孔內壁固定連接，重力引導件帶著護坡網向著活動腔底面下拉，使得護坡網與坡面以及坡面上的凸石壓緊。本發明可對整個護坡進行固定，使得護坡網能夠緊緊的壓緊坡面，并利用該壓緊的結構有效收集落石，防止落石進入到道路路面上，增加安全性。

技術領域

本發明涉及一種護坡結構，具體涉及一種公路護坡結構。

背景技術

在山體間開設的道路上，我們需要在對應位置的山體坡面上鋪設護坡，該護坡的作用主要是防止落石，用于鎖住落石掉落。但是護坡網在安裝時，需要將護坡網通過一個以上的連接件緊緊的固定于坡面上，否則便起不到固定壓緊的作用，只要有落石還是會掉落。因此，護坡網使用大量的連接件，但是連接件在使用很久之后，便會出現松動，最終還是不能進行防護。再者，一些小的落石，在護坡網局部損壞后，容易從破損處或者網孔中跑出，而砸落在道路面上，因為坡面坡度大，快速滾落的落石由于慣性作用會砸在過往車輛上，雖然落石不大，但足以讓車輛損傷，司機也會做出應急措施，造成交通事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是一種公路護坡結構，能夠利用護坡網的下壓固定結構來防止細小落石的滾落，具有非常好的防護性能，有效解決現有技術中的不足。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種公路護坡結構，包括鋪設在坡面上的護坡網，防止坡面落石掉入到路面，坡面上自上而下裝入一個以上的地埋筒，地埋筒的內部具有一個外部開口的活動腔，所述活動腔的外部開口端與坡面平齊，活動腔內活動裝入一重力引導件，重力引導件的一端插入于活動腔內，另一端伸出于活動腔的外部，重力引導件的中間具有一個兩側開口的導入腔，每個重力引導件的外側端均穿過護坡網中間的網孔并與網孔內壁固定連接，重力引導件帶著護坡網向著活動腔底面下拉，使得護坡網與坡面以及坡面上的凸石壓緊。

所述重力引導件的外部伸出端形成一接料部，整個接料部的導入腔呈橢圓狀，頂部落石通過接料部限位并引導進入到導入腔中。

作為優選的技術方案，所述重力引導件的外部伸出端外壁設置有一凸環，整個重力引導件穿過網孔并通過凸環上設置的鎖緊件與護坡網連接固定，所述鎖緊件為一根金屬細絲，其穿過凸環上的小孔與護坡網捆扎固定。

作為優選的技術方案，所述導入腔的底面上焊接固定一金屬配重塊，重力引導件整體采用金屬材料制成，其外壁面與活動腔內光滑接觸。

作為優選的技術方案，所述地埋筒的底部均形成一錐形部，地埋筒通過底部的錐形部打入于坡面中固定。

作為優選的技術方案，所述地埋筒自上而下呈弧形錯位的結構。

作為優選的技術方案，所述導入腔的內壁粘接設置有一層橡膠層，所述活動腔的底面上開設有一個以上的漏水孔，進入到活動腔內的水通過漏水孔排出。

本發明的有益效果是：本發明利用重力引導件，帶動護坡網向著活動腔底面拉緊，因此利用重力引導件的重力來拉緊護坡，無需設置其它的連接件，結構更加簡單，且可有效防止松動；

利用重力引導件的外部接料結構，使得滾落的細小落石能夠進入到重力引導件中，再進入到活動腔內收集，由于各重力引導件是沿著坡面互相錯位的，故具有很好的收集性能，減少落石掉落在道路路面上。

附圖說明