[發(fā)明專利]一種轉盤式立體停車裝置

有效

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• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110029853B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 董志奎;梁朋偉;郭宜隴;劉紫檀;張函之;董瑞;劉元博;晁念普
• 申請（專利權）人: 燕山大學
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 杜陽陽

1.一種轉盤式立體停車裝置，其特征在于，所述停車裝置包括：旋轉裝置、轉盤裝置、支撐架和升降裝置；

所述支撐架固定安裝在地面上，所述升降裝置通過滑軌可升降的安裝在所述支撐架上；所述轉盤裝置固定在所述支撐架的頂部；所述旋轉裝置可轉動的安裝在所述轉盤裝置的中心；所述升降裝置用于把地面的車輛抬升至旋轉裝置的高度，所述旋轉裝置用于在所述轉盤裝置上周向的轉動，將抬升的車輛，旋轉至停放位置；

所述轉盤裝置包括中心板、四個滑輪、伸縮板、兩個電缸、第二伺服電機、第三光軸、第三軸承座、轉動輪；所述中心板固定安裝在所述支撐架頂部，所述中心板一側設有矩形缺口，所述矩形缺口中滑動設有伸縮板，所述伸縮板為矩形板狀；所述伸縮板的左側面和右側面分別設有燕尾導軌，伸縮板通過所述燕尾導軌滑動安裝在支撐架的燕尾槽中；兩個所述電缸固定安裝在所述中心板的底面，兩個所述電缸的伸縮桿分別固定安裝在所述伸縮板上；所述中心板上部沿周向均勻設有四個滑輪，所述中心板的底部的一側設有豎直向上的第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出軸穿過所述中心板后與第三光軸的一端固定連接，第三光軸通過軸承可轉動的安裝在第三軸承座上，第三軸承座固定安裝在中心板上，所述第三光軸的另一端設有轉動輪；

所述旋轉裝置包括四個儲車板、圓形板狀的上轉盤、圓環(huán)形板狀的下轉盤、多個第一光軸、四個中間塊，第二光軸、第一軸承座和第二軸承座；多個所述第一光軸的一端沿所述上轉盤的周向均勻設置在所述上轉盤上；多個所述第一光軸的另一端固定安裝在所述下轉盤上；所述第一軸承座固定安裝在所述轉盤裝置的中心板的中心，所述第二軸承座固定安裝在所述上轉盤的底面的中心，所述第二光軸兩端分別可軸承轉動的安裝在所述第一軸承座和所述第二軸承座上；通過所述轉盤裝置的轉動輪波動所述第一光軸，驅動所述上轉盤和下轉盤以所述第二光軸為轉動中心轉動；所述上轉盤底面與轉盤裝置的四個滑輪相切；所述上轉盤和所述下轉盤的外邊緣沿周向均勻設有四個外凸的中間塊，所述中間塊上設置有縱向的燕尾槽；所述儲車板的側面上設有燕尾導軌，所述儲車板通過所述燕尾導軌滑動安裝在所述中間塊的燕尾槽中；所述儲車板的底面設有托架卡槽，所述升降裝置的托架卡在所述卡槽中，托住所述儲車板。

2.根據(jù)權利要求1所述的轉盤式立體停車裝置，其特征在于，所述轉盤裝置還包括多個牛眼輪；多個所述牛眼輪分兩排周向的均布在所述中心板和所述伸縮板上。

3.根據(jù)權利要求1所述的轉盤式立體停車裝置，其特征在于，所述轉動輪為沿周向的邊緣均勻設有八個半圓槽的圓形板狀結構。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種轉盤式立體停車裝置，其特征在于，所述升降裝置包括：托架、滑軌、第一伺服電機、鏈條、第一鏈輪和第二鏈輪、第四光軸和第五光軸、兩個第四軸承座和兩個第五軸承座；所述第四光軸的兩端分別通過兩個所述第四軸承座安裝在中心板上；所述第一鏈輪設置在所述第四光軸的中部；

所述第五光軸的兩端分別通過兩個所述第五軸承座安裝在所述支撐架的底部；所述第二鏈輪設置在所述第五光軸的中部；

所述第一鏈輪和所述第二鏈輪上配合安裝有所述鏈條；

所述第五光軸與所述第一伺服電機的輸出軸連接；所述第一伺服電機固定安裝在所述支撐架上；

所述滑軌為矩形柱狀，滑軌豎直固定安裝在支撐架上，所述托架滑動安裝在所述滑軌上，所述托架的后部與所述鏈條固定連接；

當所述托架位于所述滑軌的最上方時，所述托架位于轉盤裝置的伸縮板的上方。

5.根據(jù)權利要求1所述的轉盤式立體停車裝置，其特征在于，所述上轉盤的外邊緣沿周向均勻設有四個外凸的第一矩形板，所述下轉盤的外邊緣沿周向均勻設有與所述第一矩形板相對應的四個外凸的第二矩形板；所述中間塊固定安裝在所述第一矩形板和所述第二矩形板之間，所述第一矩形板和所述第二矩形板上設有與所述中間塊的燕尾槽相對應的燕尾槽。

6.根據(jù)權利要求1所述的轉盤式立體停車裝置，其特征在于，所述儲車板為矩形板狀結構，所述儲車板的上表面設有四個卡槽，用于定位汽車的四個車輪。