[發明專利]高速動車組水箱主體焊縫背部氣體保護工藝有效
| 申請號: | 201910370919.2 | 申請日: | 2019-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN109967909B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 談國良;范宏偉 | 申請(專利權)人: | 無錫萬里實業集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214115 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 車組 水箱 主體 焊縫 背部 氣體 保護 工藝 | ||
1.一種高速動車組水箱主體焊縫背部氣體保護工藝,包括水箱(1),所述水箱(1)通過六個面的不銹鋼板焊接成四方體結構,其特征在于:在水箱(1)上表面的兩條長邊和側表面的四條垂邊形成主體焊縫(2),
具體保護工藝如下:
第一步:用無紡布沾取酒精或丙酮對主體焊縫(2)進行擦拭,去除主體焊縫(2)四周25mm的范圍內的油污及粉塵;
第二步:準備兩根蛇皮管(3),折彎成“┏┓”型結構,分別在水箱(1)的兩側沿著主體焊縫(2)進行放置,一根蛇皮管(3)折彎后同時對應三個主體焊縫(2)的位置;
第三步:每根蛇皮管(3)的管壁均勻分布氣孔,在每根的蛇皮管(3)的一端端頭封閉,另一端端頭通過連接管通入氬氣,當持續通氣時,可通過氣孔得到穩定的氣流進而保護主體焊縫(2)背部表面無氧化現象;
第四步:使用聚酰亞胺薄膜膠帶將蛇皮管(3)固定在主體焊縫(2)位置上;
第五步:焊接前兩分鐘需根據第三步中要求,對蛇皮管(3)中充滿99.99%的氬氣;
第六步:焊工依照相應的焊接工藝文件進行焊接;
第七步:焊接完成后,待主體焊縫(2)冷卻,冷卻時間為3-10分鐘,將聚酰亞胺薄膜膠帶和蛇皮管(3)拆除,即可得到表面質量較好,顏色金黃的主體焊縫(2)。
2.如權利要求1所述的高速動車組水箱主體焊縫背部氣體保護工藝,其特征在于:第二步中,蛇皮管(3)采用直徑為15mm的不銹鋼材質。
3.如權利要求1所述的高速動車組水箱主體焊縫背部氣體保護工藝,其特征在于:第七步中,冷卻方式為空冷,冷卻時間為5分鐘。
4.如權利要求1所述的高速動車組水箱主體焊縫背部氣體保護工藝,其特征在于:所述聚酰亞胺薄膜膠帶為無纖維膠帶。
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