[發(fā)明專利]一種用于電動汽車能量回收的ABS液壓塊

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• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110203184A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳法海;顧紅萍;張致興;劉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 萬向錢潮股份有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: B60T8/176
• 分類號: B60T8/176
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本發(fā)明公開了一種用于電動汽車能量回收的ABS液壓塊，主要包括高壓阻尼腔A、高壓阻尼腔B，高壓阻尼腔A的正上方開有總泵壓力傳感器孔，并與高壓阻尼腔A的一端連通，高壓阻尼腔A的另一端通過管道A與F進油口連通；高壓阻尼腔B的正上方開有分泵壓力傳感器孔和一個工藝孔，工藝孔貫穿分泵壓力傳感器孔并延伸至右前減壓閥安裝座的一端，右前減壓閥安裝座的另一端通過管道B與FR右前輪出油口連通。本發(fā)明通過在原來的液壓塊上集成了兩個壓力傳感器信號，總體上加工量小，比在制動管路中單獨增加2個壓力傳感器裝置的方式節(jié)省大量制造和加工成本；另外，本發(fā)明用于電動汽車，配合ABS電子控制單元參與電動汽車能量回收功能控制，可以有效提升汽車電池的使用時間，從而提高電動汽車的續(xù)航里程。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車防抱制動系統(tǒng)的領(lǐng)域，具體涉及一種用于電動汽車能量回收的ABS液壓塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)方案的液壓塊是用于燃油車上的ABS壓力調(diào)節(jié)，不需要監(jiān)測總泵壓力和分泵壓力的，因此現(xiàn)有液壓塊沒有加工相關(guān)管道，也不需要安裝壓力傳感器。然而由于無法監(jiān)測總泵壓力，則不能實時監(jiān)控總泵壓力情況，無法判別駕駛員制動意圖；其次無法監(jiān)測分泵壓力，則不能實時監(jiān)控分泵壓力情況，控制器無法計算驅(qū)動輪的制動力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種用于電動汽車能量回收的ABS液壓塊。

本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的：這種用于電動汽車能量回收的ABS液壓塊，主要包括高壓阻尼腔A、高壓阻尼腔B，高壓阻尼腔A的正上方開有總泵壓力傳感器孔，并與高壓阻尼腔A的一端連通，高壓阻尼腔A的另一端通過管道A與F進油口連通；高壓阻尼腔B的正上方開有分泵壓力傳感器孔和一個工藝孔，工藝孔貫穿分泵壓力傳感器孔并延伸至右前減壓閥安裝座的一端，右前減壓閥安裝座的另一端通過管道B與FR右前輪出油口連通。所述總泵壓力傳感器孔及分泵壓力傳感器孔上均通過擠壓裝配安裝有壓力傳感器。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明通過在原來的液壓塊上集成了兩個壓力傳感器信號，總體上加工量小，比在制動管路中單獨增加2個壓力傳感器裝置的方式節(jié)省大量制造和加工成本；另外，本發(fā)明用于電動汽車，配合ABS電子控制單元參與電動汽車能量回收功能控制，可以有效提升汽車電池的使用時間，從而提高電動汽車的續(xù)航里程。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖1。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2。

圖3為本發(fā)明的分泵壓力傳感器孔的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的液壓管路示意圖。

附圖標記說明：FR右前輪出油口1、分泵壓力傳感器孔2、工藝孔3、總泵壓力傳感器孔4、F進油口5、管道A6、高壓阻尼腔A7、右前減壓閥安裝座8、管道B9、高壓阻尼腔B10。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細的介紹：

實施例：如附圖所示，這種用于電動汽車能量回收的ABS液壓塊，主要包括高壓阻尼腔A7、高壓阻尼腔B10，高壓阻尼腔A7的正上方開有總泵壓力傳感器孔4，并與高壓阻尼腔A7的一端連通，由于高壓阻尼腔A7的另一端通過管道A6與F進油口5連通，這樣就形成一個從F進油口5到總泵壓力傳感器安裝孔4的一個通道，于是壓力傳感器就可以實時采集進油口5的總泵壓力，用于判斷駕駛員制動意圖。高壓阻尼腔B10的正上方開有分泵壓力傳感器孔2和一個工藝孔3，工藝孔3貫穿分泵壓力傳感器孔2并延伸至右前減壓閥安裝座8的一端，由于右前減壓閥安裝座8的另一端通過管道B9與FR右前輪出油口1連通，這樣就形成一個從FR右前輪出油口1到分泵壓力傳感器安裝孔2的一個通道，于是壓力傳感器就可以實時采集FR右前輪出油口1的分泵壓力，用于監(jiān)測制動器里的壓力情況。

所述總泵壓力傳感器孔4及分泵壓力傳感器孔2上均通過擠壓裝配安裝有壓力傳感器。