[發(fā)明專利]空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)、隧道及隧道支護(hù)施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910369568.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN110017150B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申玉生;鄭清;高波;范凱祥;隋傳毅;周鵬發(fā);黃海峰;趙建灃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類號(hào): E21D11/00
• 分類號(hào): E21D11/00;E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 周宇

1.一種空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

多個(gè)網(wǎng)殼構(gòu)件，所述網(wǎng)殼構(gòu)件與圍巖可圍成殼層支護(hù)空間，所述網(wǎng)殼構(gòu)件包括多個(gè)連接桿件和多個(gè)連接固件，多個(gè)所述連接桿件中的相鄰的兩個(gè)連接桿件之間通過多個(gè)所述連接固件中的其中一個(gè)連接固件連接，所述網(wǎng)殼構(gòu)件可沿第一預(yù)設(shè)方向延伸設(shè)置，所述網(wǎng)殼構(gòu)件可在預(yù)設(shè)隧道開挖空間面上形成支護(hù)面；

多個(gè)錨桿，多個(gè)所述錨桿中的其中一個(gè)錨桿的一端連接于多個(gè)所述連接固件中的其中一個(gè)連接固件，多個(gè)所述錨桿中的其中一個(gè)錨桿的另一端沿遠(yuǎn)離所述殼層支護(hù)空間的方向延伸至所述圍巖中；

以及多個(gè)連接件；

多個(gè)所述網(wǎng)殼構(gòu)件沿第二預(yù)設(shè)方向依次連續(xù)設(shè)置，多個(gè)所述網(wǎng)殼構(gòu)件中的相鄰兩個(gè)網(wǎng)殼構(gòu)件之間設(shè)置有多個(gè)所述連接件，多個(gè)所述連接件中的其中一個(gè)連接件的兩端分別連接于所述相鄰兩個(gè)網(wǎng)殼構(gòu)件中的相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)連接固件；

多個(gè)所述錨桿中的其中一個(gè)錨桿的一端連接于沿所述第二預(yù)設(shè)方向上遠(yuǎn)離所述殼層支護(hù)空間的一端的多個(gè)所述連接固件中的其中一個(gè)連接固件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述連接桿件與所述錨桿分別固定連接于所述連接固件；

所述連接件固定連接于所述連接固件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述連接固件為焊接球，所述連接桿件和所述連接件均為鋼管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述連接桿件與所述錨桿分別可拆卸地連接于所述連接固件；

所述連接件可拆卸地連接于所述連接固件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述連接固件為螺栓球，所述連接桿件和所述連接件均為鋼管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述支護(hù)面為圓形或多心圓中的一種。

7.一種隧道，其特征在于：

所述隧道具有權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)；

所述隧道還包括噴射混凝土、模筑混凝土和復(fù)合防水層；

所述噴射混凝土設(shè)置于所述網(wǎng)殼構(gòu)件與所述圍巖之間，并設(shè)置在多個(gè)所述連接桿件圍成的中空部分；

所述模筑混凝土設(shè)置于所述殼層支護(hù)空間內(nèi)，并緊貼于所述復(fù)合防水層；

所述復(fù)合防水層設(shè)置于所述噴射混凝土與所述模筑混凝土之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道，其特征在于：

所述隧道還包括超前支護(hù)結(jié)構(gòu)；

所述超前支護(hù)結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離所述空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并環(huán)向設(shè)置于所述圍巖內(nèi)；

所述復(fù)合防水層包括防水混凝土、防水膠劑或防水卷材中的任一種，所述復(fù)合防水層與所述噴射混凝土密貼。

9.一種隧道支護(hù)施工方法，其特征在于：

所述隧道支護(hù)施工方法基于權(quán)利要求7-8中任一項(xiàng)所述的隧道，包括以下步驟：

對(duì)巖層進(jìn)行裸洞開挖；

進(jìn)行錨桿支護(hù)；

進(jìn)行所述空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的搭建，將所述錨桿的端頭作為所述網(wǎng)殼構(gòu)件的空間連接點(diǎn)，沿所述第一預(yù)設(shè)方向連接所述連接桿件，形成初期支護(hù)；

對(duì)所述空間網(wǎng)殼式錨噴初期支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行所述噴射混凝土的噴射，形成噴射混凝土支護(hù)；

仰拱開挖以及修筑仰拱；

進(jìn)行所述復(fù)合防水層的布置；

灌注所述模筑混凝土，形成永久支護(hù)。