[發明專利]一種聚氨酯單組份路用液體灌縫膠及其制備方法

有效

• 申請號: 201910369006.9
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN110028924B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 朱佳凱;王洪剛;何志剛
• 申請（專利權）人: 河北德瑞公路工程有限公司
• 主分類號: C09J175/08
• 分類號: C09J175/08;C09J191/06;C09J195/00;C09J11/06;C09J11/04;C08G18/48
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本發明屬公路工程技術領域，具體涉及一種聚氨酯單組份路用液體灌縫膠及其制備方法，本發明提出的聚氨酯單組份路用液體灌縫膠包括二苯基甲烷二異氰酸酯，聚醚多元醇，氯化石蠟，鄰苯二甲酸二辛脂，瀝青，催化劑，固化劑等多種材料通過反應制備得到，傳統的固體灌縫膠使用前需要加熱，加熱必然會產生有害氣體污染環境，最主要的傳統固體灌縫膠存在環保和耐老化及耐磨性差的問題，而且其老化周期為一年左右，超過這個周期，必然會產生多次修補，并且會出現高溫易流淌，低溫易脆斷的問題。而本發明的聚氨酯單組份液體灌縫膠可以解決上述的所有問題，可以完全替代固體灌縫膠，不僅粘接性強而且具有優良的物理性能，是其他灌縫膠不能替代的。

技術領域

本發明屬于公路工程技術領域，具體涉及一種聚氨酯單組份路用液體灌縫膠及其制備方法。

背景技術

路面裂縫是路面常見的病害之一，在諸多道路病害中屬于危害比較嚴重的一種。如果不及時處理，在車輛荷載作用下，再加上雨水的侵蝕，損害到路基，路面會迅速的被破壞，造成大面積龜裂甚至唧漿，增加后期的養護及維修成本。因此必須加強路面早起的裂縫防治。

就目前而言，路面裂縫的治理主要是采用灌縫膠灌縫，從灌縫膠的種類來看，現在主要分為兩大類：第一大類為熱用瀝青類，主要為橡膠改性瀝青灌縫膠，這類膠材料性能較好，價格適宜。但施工需要加熱，瀝青加熱出現廢氣，對環境造成污染；施工時路面需要開槽，使用起來不夠便捷，影響施工效率；而且固體灌縫膠在使用后長期暴露在空氣中，加上紫外線照射，它的老化速度非?？?，從而變硬，變脆，耐老化及耐磨性能較差影響其封縫質量，一些地區已經開始限制使用；第二大類為常溫液體灌縫膠，包含改性乳化瀝青類和溶劑型橡膠瀝青類。這兩類膠受氣候影響較大，普遍存在著粘接不牢、固化時間長，無法快速的開放交通的問題。

發明內容

本發明為解決現有技術中的問題，提供一種聚氨酯單組份路用液體灌縫膠及其制備方法。本發明的液體灌縫膠能使液體灌縫膠在固化之后有著優良的拉伸率和拉伸強度，可以很好的抵抗車輪的碾壓和路面伸縮所帶來的應力，避免裂縫的擴大和路面的進一步損壞。

本發明采用以下技術方案予以實現：

一種聚氨酯單組份路用液體灌縫膠，包括以下組分：

一種聚氨酯單組份路用液體灌縫膠，按重量份包括以下組分：

優選的，所述的聚氨酯單組份路用液體灌縫膠，按重量份，包括以下組分：

優選的，所述的聚氨酯單組份路用液體灌縫膠，按重量份，包括以下組分：

優選的，所述固化劑是環保型潛伏固化劑LCA-3000；

所述聚醚多元醇是聚醚330N和聚醚N2020中的一種或兩種；

所述二苯基甲烷二異氰酸酯是常溫下為固態晶體；

所述T-12為二丁基錫二月桂酸酯，作催化劑使用。

所述氯化石蠟是52#氯化石蠟。

優選的，所述瀝青為70#瀝青。

優選的，所述輕鈣粉為800目的輕質碳酸鈣。

所述的聚氨酯單組份路用液體灌縫膠的制備方法，包括以下步驟：

d.按配方稱取聚醚多元醇，氯化石蠟，瀝青，鄰苯二甲酸二辛脂加入到反應釜中，開啟攪拌，開始加熱；

e.當溫度到達100～120℃，封閉反應釜，開啟真空泵開始抽真空，在真空表讀數為1200mmHg柱時開始計時，將溫度控制在120℃左右，負壓保溫3小時；同時停止加熱，并關閉真空泵；