[發(fā)明專利]礦用齒軌及刮板輸送機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910368728.2
• 申請(qǐng)日: 2019-05-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110116882A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉慶華;張成武;朱永年;張林;王進(jìn)軍;吳立忠;沈豐;梅伏萍;王繼國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司;寧夏天地重型裝備科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G19/18
• 分類號(hào): B65G19/18;B65G19/06
• 代理公司: 寧夏合天律師事務(wù)所 64103
• 代理人: 孫彥虎

本發(fā)明公開(kāi)了一種礦用齒軌及刮板輸送機(jī)，屬于礦用機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括相對(duì)設(shè)置的主側(cè)立板、副側(cè)立板及齒柱，齒柱連接于主側(cè)立板與副側(cè)立板之間，齒柱的橫截面為準(zhǔn)漸開(kāi)線型，齒柱的齒長(zhǎng)方向的兩側(cè)對(duì)稱，且為凹縮弧狀。通過(guò)在齒軌的齒長(zhǎng)方向采用凹縮的弧形設(shè)計(jì)，保證了齒軌齒柱在主、副側(cè)板處截面積增大，提高了齒柱兩端抗剪切力的能力，同時(shí)齒長(zhǎng)方向采用凹縮弧增大了與采煤機(jī)牽引輪嚙合時(shí)的接觸面積、降低了嚙合時(shí)的接觸應(yīng)力、減緩了齒面磨損。由于齒長(zhǎng)方向采用凹圓弧修形設(shè)計(jì)，在與輸送機(jī)水平彎曲時(shí)牽引輪嚙合時(shí)的分力背向采煤機(jī)抱靴內(nèi)面，能夠有效減小采煤機(jī)抱靴內(nèi)壁與齒軌副板之間的摩擦力，提高齒軌和采煤機(jī)抱靴的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于礦用機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用齒軌及刮板輸送機(jī)。

背景技術(shù)

煤礦井下工作面采掘裝備主要由刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)組成，采煤過(guò)程中，通過(guò)采煤機(jī)截割滾筒對(duì)煤層進(jìn)行采掘，且將煤塊裝在刮板輸送機(jī)上，無(wú)鏈牽引系統(tǒng)通過(guò)采煤機(jī)牽引輪與輸送機(jī)齒軌之間的嚙合，在截割過(guò)程中滾筒的截割反力作用在輸送機(jī)齒軌上，輸送機(jī)齒軌因截割反力等作用導(dǎo)致?tīng)恳唽?duì)齒柱產(chǎn)生剪切力，齒柱的齒面接觸應(yīng)力較大，引發(fā)齒軌齒面塑性變形、齒柱斷裂等，最終引起故障而停產(chǎn)。且傳統(tǒng)采煤機(jī)牽引輪與齒軌嚙合時(shí)，接觸面積小，齒柱及牽引輪的嚙合齒磨損嚴(yán)重，設(shè)備使用壽命受到限制。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種采煤機(jī)牽引輪與齒軌齒柱接觸應(yīng)力較小、設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中磨損較小的礦用齒軌及刮板輸送機(jī)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種礦用齒軌，包括相對(duì)設(shè)置的主側(cè)立板及副側(cè)立板，還包括齒柱，所述齒柱連接于所述主側(cè)立板與所述副側(cè)立板之間，所述齒柱的橫截面為準(zhǔn)漸開(kāi)線型，所述齒柱沿長(zhǎng)軸線的兩側(cè)呈對(duì)稱的弧狀，且所述齒柱中部的寬度小于兩端的寬度。

優(yōu)選地，所述齒柱沿齒長(zhǎng)方向呈雙曲線形，具體地，以所述齒柱的長(zhǎng)軸線為y軸，以所述齒柱長(zhǎng)軸線的平行水平面的中垂線為x軸，建立標(biāo)準(zhǔn)雙曲線方程：

其中，a表示所述齒軌形成的雙曲線的實(shí)軸長(zhǎng)，b表示所述齒軌形成的雙曲線的虛軸長(zhǎng)，a>0，b>0，tan30°≤a/b≤tan85°，以使曲面的曲率平緩。

優(yōu)選地，所述齒柱沿齒長(zhǎng)方向呈凹圓弧狀。

優(yōu)選地，所述齒柱沿齒長(zhǎng)方向的凹圓弧的弧度為121°～170°。

一種礦用刮板輸送機(jī)，包括采煤機(jī)牽引輪及如上所述的礦用齒軌，所述采煤機(jī)牽引輪嚙合于所述礦用齒軌的相鄰兩個(gè)所述齒柱形成的嚙合空間。

優(yōu)選地，所述采煤機(jī)牽引輪的嚙合齒的兩側(cè)具有弧狀凸起，以增加所述采煤機(jī)牽引輪與所述齒柱的長(zhǎng)度方向的接觸面積。

由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明提供了一種，其有益效果是：通過(guò)在所述齒軌的齒長(zhǎng)方向采用凹縮的弧形設(shè)計(jì)，保證了齒軌齒柱在主、副側(cè)板處截面積增大，提高了齒柱兩端抗剪切力的能力，同時(shí)齒長(zhǎng)方向采用凹縮弧增大了與采煤機(jī)牽引輪嚙合時(shí)的接觸面積、降低了嚙合時(shí)的接觸應(yīng)力、減緩了齒面磨損。由于齒長(zhǎng)方向采用凹圓弧修形設(shè)計(jì)，在與輸送機(jī)水平彎曲時(shí)牽引輪嚙合時(shí)的分力背向采煤機(jī)抱靴內(nèi)面，能夠有效減小采煤機(jī)抱靴內(nèi)壁與齒軌副板之間的摩擦力，提高齒軌和采煤機(jī)抱靴的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是礦用齒軌俯視圖。

圖2是礦用齒軌正視截面圖。

圖3是礦用齒軌與采煤機(jī)牽引輪的截面圖。

圖中：礦用齒軌10、主側(cè)立板100、副側(cè)立板200、齒柱300、礦用刮板輸送機(jī)1、采煤機(jī)牽引輪20。

具體實(shí)施方式