[發明專利]支撐組件

有效

• 申請號: 201910368709.X
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN110435492B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 蒂博·康達明;諾爾丁·哈姆塔什;安托萬·穆蘭
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 李薇;楊明釗

本申請涉及支撐組件。支撐組件包括支撐構件、側構件和彈性構件。支撐構件可以被配置成與軌道接合。彈性構件可以連接到支撐構件，和/或支撐構件可以連接到側構件。彈性構件可以被配置成補償側構件的不同定向。彈性構件可以被配置成保持側構件相對于軌道的位置。彈性構件可以被配置成補償側構件相對于軌道的不同橫向位置。彈性構件可以連接到支撐構件的橫向側。彈性構件可靠近支撐構件的第一端布置，和/或第二彈性構件可靠近支撐構件的第二端布置。

相關申請的交叉引用

本申請要求以下專利申請的權益：于2018年5月4日提交的序列號為1853891的法國專利申請；于2018年5月4日提交的序列號為1853892的法國專利申請；2018年5月4日提交的序列號為1853893的法國專利申請；以及2018年5月4日提交的序列號為1853894的法國專利申請；這些專利申請的公開內容據此通過引用以其整體并入本文。

技術領域

本公開總體上涉及支撐組件，包括可與座椅組件(如交通工具座椅組件)結合使用的支撐組件。

背景

下面僅為了提供背景的目的而闡述該背景描述。因此，該背景描述的任何方面，在其未被以其他方式證明是現有技術的程度上，都沒有明確或隱含地被承認是針對本公開的現有技術。

一些支撐組件可能相對復雜和/或不能提供足夠的功能。一些支撐組件可能沒有被配置成補償制造差異和/或補償作用在支撐組件上的外力。

因此，需要使支撐組件的一個或更多個挑戰或缺點最小化或者消除的解決方案/選項。前述討論僅旨在說明本領域的示例并且不應被認為是對范圍的否定。

概述

在實施方案中，支撐組件可以包括支撐構件、側構件和/或彈性構件。支撐構件可以被配置成與軌道接合。彈性構件可以連接到支撐構件，和/或支撐構件可以連接到側構件。彈性構件可以被配置成補償側構件的不同定向。彈性構件可以被配置成保持側構件相對于軌道的位置。彈性構件可以被配置成補償側構件相對于軌道的不同橫向位置(different lateral positions)。彈性構件可以連接到支撐構件的橫向側(lateralside)。彈性構件可靠近支撐構件的第一端布置，和/或第二彈性構件可靠近支撐構件的第二端布置。彈性構件和/或第二彈性構件可以布置在支撐構件的橫向側上。支撐組件可以包括第三彈性構件和/或第四彈性構件。第三彈性構件和/或第四彈性構件可以布置在支撐構件的第二橫向側上。橫向側可以與第二橫向側相對。

根據實施方案，支撐組件可以包括第二軌道、第二支撐構件和/或第二側構件。第二支撐構件可以連接到第二側構件。第二支撐構件可以固定到第二軌道，使得可以基本上防止第二支撐構件和第二軌道之間的相對橫向移動。第二支撐構件可以不包括彈性構件，和/或彈性構件可以被配置成補償第二側構件相對于第二支撐構件的橫向移動。彈性構件可以補償側構件相對于軌道的不同橫向位置。第二支撐構件可以剛性地固定到第二側構件。

彈性構件可以被配置成補償施加到第二側構件的力。支撐構件可以包括連接器，和/或連接器可以配置成與側構件接合。連接器可以從支撐構件的橫向側突出。側構件可以包括孔，和/或孔可以被配置成接納連接器的一部分。連接器可以限制側構件相對于支撐構件的縱向和/或垂直向移動。彈性構件可以基本上是錐形的(cone-shaped)。彈性構件可以包括通氣孔(vent hole)。彈性構件可以基本上在支撐構件的橫向側上居中。

通過閱讀下面的描述和查閱附圖，本公開的實施方案的前述和其他方面、特征、細節、效用和/或優點將是明顯的。

附圖說明

圖1A是大致圖示了根據本公開的教導的支撐組件的實施方案的透視圖。

圖1B是大致圖示了根據本公開的教導的帶有軌道的支撐組件的實施方案的透視圖。

圖2A和圖2B是大致圖示根據本公開的教導的彈性構件的實施方案的部分的透視圖。