[發明專利]輪胎簾布傳送平臺及輪胎成型機

在審

• 申請號: 201910366560.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110182566A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 李明峰;王凱華;步全河;周世杰;冉賀
• 申請（專利權）人: 合海橡塑裝備制造有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G23/44
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 劉靜

本發明公開了一種輪胎簾布傳送平臺及輪胎成型機。所述傳送平臺包括輸送皮帶、無桿氣缸、固定機架和移動機架；所述移動機架能夠相對移動的設置在所述固定機架的上部，所述無桿氣缸通過氣缸支撐架固定在所述固定機架的下部，所述無桿氣缸的活塞與所述移動機架連接，所述無桿氣缸用于驅動所述移動機架相對于所述固定機架縱向移動；所述輸送皮帶橫向的纏繞在所述移動機架上，所述輸送皮帶用于帶動所述輸送皮帶上的輪胎簾布橫向移動。本發明通過輸送皮帶實現輪胎簾布的橫向傳送，通過無桿氣缸驅動所述移動機架實現輪胎簾布的縱向移動，來實現簾布的移動、輸送功能，實現了增加輪胎簾布層數的需求。

技術領域

本發明涉及輪胎制造技術領域，尤其是涉及一種輪胎簾布傳送平臺及輪胎成型機。

背景技術

在輪胎制造行業中，輪胎簾布在定長裁切完成后，通過簾布輸送機構輸送到成型鼓進行上料貼合?，F有簾布輸送機構固定在機架上面，如果增加胎體簾布的貼合層數，只能增加成型機的高度，由于需要便于人工的操作，所以高度受到限制，這種結構嚴重限制了胎體簾布的貼合層數。

發明內容

本發明的目的是提供一種輪胎簾布傳送平臺及輪胎成型機，以通過移裁平臺左右移動，來實現物料的移動、輸送功能，進而實現增加胎體簾布層數的需求。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

一種輪胎簾布傳送平臺，所述傳送平臺包括輸送皮帶、無桿氣缸、固定機架、移動機架；

所述移動機架相對移動的設置在所述固定機架的上部，所述無桿氣缸通過氣缸支撐架固定在所述固定機架的下部，所述無桿氣缸的活塞與所述移動機架連接，所述無桿氣缸用于驅動所述移動機架相對于所述固定機架縱向移動；

所述輸送皮帶橫向的纏繞在所述移動機架上，所述輸送皮帶用于帶動所述輸送皮帶上的輪胎簾布橫向移動。

可選的，所述固定機架包括第一直線滑軌副、第二直線滑軌副、第一滑軌副支撐架和第二滑軌副支撐架；所述第一直線滑軌副的一端和所述第二直線滑軌副的一端均與所述第一滑軌副支撐架固定連接，所述第一直線滑軌副的另一端和所述第二直線滑軌副的另一端均與所述第二滑軌副支撐架固定連接，以形成長方形結構的固定機架。

可選的，所述移動機架的下部設置有兩排滑輪，兩排所述滑輪分別與所述第一直線滑軌副和所述第二直線滑軌副對應設置，兩排所述滑輪分別在所述第一直線滑軌副和所述第二直線滑軌副內移動。

可選的，所述移動機架包括框架、兩個皮帶托板、主動輥、從動輥、動力裝置和張緊裝置；

所述主動輥通過軸承縱向的連接在所述框架的一端，所述從動輥通過軸承縱向的連接在所述框架的另一端，兩個所述皮帶托板分別縱向的固定在所述框架的上部，兩個所述皮帶托板之間的距離可調；

所述動力裝置與所述主動輥連接；

所述張緊裝置設置在所述框架的下部；

所述輸送皮帶纏繞在所述框架上，并穿過所述張緊裝置。

可選的，所述張緊裝置包括三個張緊輥，三個所述張緊輥通過軸承縱向的設置在所述框架的下部，所述張緊輥與所述框架之間的距離可調。

可選的，所述動力裝置包括驅動電機，所述驅動電機的輸出軸通過傳送帶與所述主動輥連接。

可選的，所述傳送平臺還包括液壓緩沖器，所述液壓緩沖器設置在所述固定機架的一端。

可選的，所述傳送平臺還包括檢測裝置，所述檢測裝置設置在所述移動機架的上部，所述檢測裝置與所述移動機架的動力裝置連接，所述檢測裝置用于檢測所述輸送皮帶上的輪胎簾布的位置狀態，并將所述位置狀態發送給所述動力裝置，所述動力裝置根據所述位置狀態驅動所述輸送皮帶。

一種輪胎成型機，所述輪胎成型機包括上述輪胎簾布傳送平臺。