[發明專利]環鏈板式高速公路長上下坡機

在審

• 申請號: 201910366474.0
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN110065782A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 馬千里
• 申請（專利權）人: 馬千里
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;E01C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.環鏈板式高速公路長上下坡機，它是安裝在高速公路長上下坡路段上的專門用來運載汽車上下坡的機器，它包括上下路引，其構造特征是：

該機器由下坡機傳動裝置（7）和上坡機三部分構成；下坡機與上坡機平行安裝；

所述下坡機：該下坡機的兩端為與上下路引（6）齊平的水平段，中間為下坡段；在梯墩形枕梁架（1.2）上有兩根平行的“工”字形軌道（1）；“工”字形軌道的兩端的頂與底環閉合；在該下坡機兩端上面的兩根平行的“工”字形軌道（1）內各有兩根與其平行的水平副軌道（1.1）；“工”字形軌道（1.1）上有環帶形鏈板式拖車（2）；環帶形鏈板式拖車（2）由多節鏈板式拖車鏈接而成；每節鏈板式拖車有兩個主車輪（2.1）、兩個副車輪（2.2）和四個水平輪（2.3）；鏈板式拖車的主車輪（2.1）在“工”字形軌道（1）面外；鏈板式拖車的副車輪（2.2）掛在“工”字形軌道（1）外側的內凹內；四個水平輪（2.3）安裝在矩形車板（2.4）下面的四角處，在該下坡機的始端和末端水平副軌道（1.1）上行駛，使鏈板式拖車面保持水平；每節鏈板式拖車的主車輪（2.1）軸上只有一塊矩形車板（2.4），矩形車板（2.4）能繞著主車輪軸（2.1.1）轉動；鏈板式拖車的車板（2.4）用于承載下坡的汽車；車板（2.4）的兩側向上有豎向的欄板（2.5）；鏈板式拖車的主車輪軸（2.1.1）的外側分別有環形鏈條；主車輪軸（2.1.1）外端部也是鏈條軸；環形鏈條與發電機（4）的齒輪、傳動裝置（7）的齒輪、電動機（5）的齒輪嚙合；控制器控制電動機（5）和發電機（4）的轉速；該高速公路長下坡機的坡度在3%--25%之間；

所述傳動裝置（7）：是下坡機的鏈條（3）與傳動裝置（7）一端的齒輪嚙合，傳動裝置（7）另一端的齒輪與上坡機的鏈條（3）嚙合，把下坡機向下的運動動力傳給上坡機作為向上的驅動力；

所述上坡機：該上坡機的兩端為與上下路引（6）齊平的水平段，中間為上坡段；在梯墩形枕梁架（1.2）上有兩根平行的“工”字形軌道（1）；“工”字形軌道（1）的兩端的頂與底環閉合；在該上坡機兩端上面的兩根平行的“工”字形軌道（1）內各有兩根與其平行的水平副軌道（1.1）；“工”字形軌道（1）上有環帶形鏈板式拖車（2）；環帶形鏈板式拖車（2）由多節鏈板式拖車鏈接而成；每節鏈板式拖車有兩個主車輪（2.1）、兩個副車輪（2.2）和四個水平輪（2.3）；鏈板式拖車的主車輪（2.1）在“工”字形軌道面（1）外；鏈板式拖車的副車輪（2.2）掛在“工”字形軌道（1）外側的內凹內；四個水平輪（2.3）安裝在矩形車板（2.4）下面的四角處，在該上坡機的始端和末端水平副軌道（1.1）上行駛，使鏈板式拖車面保持水平；每節鏈板式拖車的主車輪軸（2.1.1）上只有一塊矩形車板（2.4），矩形車板（2.4）能繞著主車輪軸（2.1.1）轉動；鏈板式拖車的車板（2.4）用于承載上坡的汽車；車板（2.4）的兩側向上有豎向的欄板（2.5）；鏈板式拖車的主車輪軸（2.1.1）的外側分別有環形鏈條；主車輪軸（2.1.1）外端部也是鏈條軸；環形鏈條與傳動裝置（7）的齒輪、電動機（5）的齒輪嚙合；控制器控制電動機（5）的轉速；該公路長上坡機的坡度在3%--25%之間。