[發(fā)明專(zhuān)利]橫幅收放裝置及無(wú)人機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910366428.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110127052A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 叢保衛(wèi);叢王
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈瓦國(guó)際航空技術(shù)（深圳）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64C39/02
• 分類(lèi)號(hào): B64C39/02;B64D47/00;G09F21/12
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

本發(fā)明公開(kāi)了一種橫幅收放裝置及無(wú)人機(jī)，屬于廣告宣傳技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的橫幅收放裝置包括橫幅安裝座、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及離合機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)能夠向靠近或遠(yuǎn)離所述橫幅安裝座的方向移動(dòng)，以連接或分離所述橫幅安裝座。本發(fā)明的橫幅收放裝置能夠自動(dòng)收卷、放卷橫幅，使用更加方便、快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橫幅收放技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種橫幅收放裝置及無(wú)人機(jī)。

背景技術(shù)

橫幅是一種常用的廣告宣傳，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，將橫幅掛置在無(wú)人機(jī)上進(jìn)行投放已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，利用無(wú)人機(jī)作為載體可以為橫幅提供良好的可見(jiàn)性與移動(dòng)性，能夠最大化實(shí)現(xiàn)橫幅的宣傳效果。

但是，橫幅掛載在無(wú)人機(jī)上，操作者無(wú)法直接對(duì)橫幅進(jìn)行操作，橫幅的收和放成為一種難題，目前，橫幅在無(wú)人機(jī)上只能實(shí)現(xiàn)一次性放卷，每次放卷前需要人工將橫幅卷起，使用非常不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明實(shí)施例一方面提供一種橫幅收放裝置，可以實(shí)現(xiàn)橫幅的自動(dòng)收放。

本發(fā)明實(shí)施例解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為：提供一種橫幅收放裝置，包括橫幅安裝座、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及離合機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述離合機(jī)構(gòu)能夠向靠近或遠(yuǎn)離所述橫幅安裝座的方向移動(dòng)，以連接或分離所述橫幅安裝座。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述離合機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)套筒與對(duì)接套筒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒與所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的表面設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的第一螺紋部，所述對(duì)接套筒套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒上，所述對(duì)接套筒的內(nèi)表面設(shè)有與所述第一螺紋部匹配的第二螺紋部，所述對(duì)接套筒的外表面被設(shè)置為：轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的阻力大于周向方向上的阻力。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括安裝腔，所述離合機(jī)構(gòu)設(shè)于所述安裝腔內(nèi)，所述對(duì)接套筒的外表面與所述安裝腔之間設(shè)置有阻力圈。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫幅安裝座上設(shè)有對(duì)接座，所述對(duì)接座的端面設(shè)有第一對(duì)接齒，所述對(duì)接套筒的端面設(shè)有第二對(duì)接齒，所述第一對(duì)接齒能夠與所述第二對(duì)接齒嚙合。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一對(duì)接齒與所述第二對(duì)接齒之間的嚙合力大于所述對(duì)接套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的阻力。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括舵機(jī)與減速齒輪組，所述減速齒輪組與舵機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述減速齒輪組連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫幅安裝座上設(shè)有用于安裝橫幅的安裝槽。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫幅安裝座上還設(shè)有套設(shè)有轉(zhuǎn)輪。

本發(fā)明實(shí)施例另一方面還提供一種無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)本體以及如上所述的橫幅收放裝置，所述橫幅收放裝置掛載于所述無(wú)人機(jī)本體上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫幅收放裝置還設(shè)有用于與所述無(wú)人機(jī)本體對(duì)接的快接接口。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明的橫幅收放裝置通過(guò)離合機(jī)構(gòu)的可移動(dòng)性實(shí)現(xiàn)橫幅安裝座與轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的對(duì)接或斷開(kāi)，當(dāng)離合機(jī)構(gòu)與橫幅安裝座分離時(shí)，橫幅安裝座缺乏有效的制動(dòng)力，由于橫幅自身重力的作用，將帶動(dòng)橫幅安裝座一同轉(zhuǎn)動(dòng)釋放橫幅，當(dāng)離合機(jī)構(gòu)與橫幅安裝座連接時(shí)，橫幅安裝座具有阻止橫幅安裝座自由轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，而且在轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，橫幅安裝座可被帶動(dòng)一同轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)橫幅的收卷。由于可知，本發(fā)明的橫幅收放裝置可以實(shí)現(xiàn)橫幅的自動(dòng)收放，使用更加方便。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明的橫幅收放裝置一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；