[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車的使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910366071.6
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN110027463A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任堯喜;丁國利;馬帝濤;董華旭;李冠軍;郝友義
• 申請（專利權(quán)）人: 龍口礦業(yè)集團有限公司
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40;B60P7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了道軌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車的使用方法，包括主板、凹槽、軸承、主枕木和副枕木，主板的前后側(cè)壁一體成型連接凹槽，主板的頂部通過螺絲與軸承的底部固定連接，主板的頂部接觸主枕木和副枕木，該種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車，通過配件的組合運用，使道軌、管路等長物料在進入巷道門子口或拐彎巷道時，可在不卸貨的情況下，配合帶動軸承的軸承鋼槽進行物料旋轉(zhuǎn)，消除了超長物料搬運的安全隱患，避免了超長物料過彎巷時反復裝卸，杜絕了重復作業(yè)、降低了勞動強度、保證了長料運輸安全，可配合主軸和副軸旋轉(zhuǎn)的主桿和副桿，配合主板施力推動的同時方便收納，提高了靈活性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道軌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車的使用方法。

背景技術(shù)

礦井是形成地下煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的井巷、硐室、裝備、地面建筑物和構(gòu)筑物的總稱，有時把礦山地下開拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井。

而井下道軌、管路是配合礦井建設(shè)的重要配件，在礦井中進行鋪設(shè)，為后續(xù)的開采，提供了線路運輸支持。

現(xiàn)有的井下道軌、管路的鋪設(shè)方式需要先進行運輸，井下道軌、管路等長物料在進入巷道門子口或拐彎巷道時，受巷道尺寸限制，通常需要人工自平板車上卸下，將平板車推過彎道后，再人工搬運至平板車上繼續(xù)進行運輸，浪費了大量人力資源，且在道軌搬運過程中存在較大的安全隱患，重復作業(yè)、勞動強度大、運輸安全低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車的使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的管路等長物料在進入巷道門子口或拐彎巷道時，受巷道尺寸限制，通常需要人工自平板車上卸下，將平板車推過彎道后，再人工搬運至平板車上繼續(xù)進行運輸，浪費了大量人力資源，且在道軌搬運過程中存在較大的安全隱患，重復作業(yè)、勞動強度大、運輸安全低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車，包括主板、凹槽、軸承、主枕木和副枕木，所述主板的前后側(cè)壁一體成型連接所述凹槽，所述主板的頂部通過螺絲與所述軸承的底部固定連接，所述主板的頂部接觸所述主枕木和所述副枕木，所述主板的底部通過螺絲固定連接有滾輪，所述凹槽的前側(cè)壁通過螺絲固定連接有主軸，所述主軸的活動圈通過軸用卡簧套接有主桿和副桿，所述主桿的頂部通過軸用卡簧套接有副軸，所述副軸的前側(cè)壁通過螺絲固定連接有把手，所述軸承的頂部焊接有軸承鋼槽，所述軸承鋼槽的頂部焊接有軸承穿孔環(huán)，所述主枕木的頂部接觸有主鋼槽，所述主鋼槽的頂部焊接有主穿孔環(huán)，所述主鋼槽的頂部開設(shè)有圓孔，所述圓孔的圓周內(nèi)壁插接有主螺絲，所述主螺絲的底部與所述主板的頂部螺紋連接，所述副枕木的頂部接觸有副鋼槽，所述副鋼槽的頂部焊接有副穿孔環(huán)，所述副鋼槽的頂部開設(shè)有圓孔，所述圓孔的圓周內(nèi)壁插接有副螺絲，所述副螺絲的底部與所述主板的頂部螺紋連接。

優(yōu)選的，所述主板的底部焊接有底板。

優(yōu)選的，所述副桿的結(jié)構(gòu)和所述主桿的結(jié)構(gòu)相同。

優(yōu)選的，所述主枕木的高度和所述副枕木的高度相同。

一種旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車的使用方法，該旋轉(zhuǎn)超長物料運輸專用平板車的使用方法包括如下步驟：

S1：螺絲固定：先將所述主鋼槽和所述副鋼槽上分別插接的所述主螺絲和所述副螺絲通過旋轉(zhuǎn)的方式與所述主板的頂部進行螺紋連接，使所述主鋼槽和所述副鋼槽的底部與所述主枕木和所述副枕木有效固定；

S2：運輸物堆裝：將道軌、管路等長料平穩(wěn)放置在所述軸承鋼槽、所述主鋼槽和所述副鋼槽的頂部，多層堆裝時需要配合外部枕木進行分層；

S3：一次捆綁：道軌、管路等長料平穩(wěn)放置之后，拿取綁繩，綁繩對道軌、管路等長料進行捆綁，綁繩末端與所述軸承穿孔環(huán)、所述主穿孔環(huán)和所述副穿孔環(huán)捆綁；