[發明專利]風電輪轂裝配線系統

在審

• 申請號: 201910365628.4
• 申請日: 2019-05-02
• 公開（公告）號: CN109968013A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 陳漢忠;王軍;姜巖巖;白楊;呂洪春;王春雷
• 申請（專利權）人: 國電聯合動力技術（赤峰）有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種風電輪轂裝配線系統，包括伺服旋轉臺及均勻設置于伺服旋轉臺的周圍的變槳軸承翻身對位安裝裝置、變槳軸承螺栓預擰緊裝置和變槳軸承螺栓液壓緊固裝置。變槳軸承翻身對位安裝裝置用于拿取行車吊裝的變槳軸承，并將變槳軸承放置于風電輪轂相應法蘭面的正確位置。變槳軸承螺栓預擰緊裝置用于從螺栓物料車上取下螺栓，并將螺栓的桿部放入風電輪轂及變槳軸承的法蘭面的相應螺孔中預擰緊。變槳軸承螺栓液壓緊固裝置用于風電輪轂及變槳軸承的法蘭面的螺栓的擰緊。伺服旋轉臺用于支撐、定位風電輪轂，并帶著風電輪轂每次旋轉120度，進行不同工位的轉換。它結構合理，工作效率高，它可減少磕碰質量風險，減少作業人員勞動強度，提高生產安全性。

技術領域

本發明涉及風力發電機生產設備技術領域，具體涉及一種風電輪轂裝配線系統。

背景技術

在現有技術中，向風力發電機的輪轂中安裝變槳軸承的過程通常需要由作業人員手工完成。安裝時，通過行車起吊變槳軸承，調整變槳軸承的位置和角度，作業人員手持扭矩扳手登上輔助爬梯對螺栓進行逐一安裝。輪轂均勻分布有三個法蘭面，作業人員需要分別起吊三個變槳軸承到各法蘭面進行裝配，極為不便，工作效率低，存在磕碰質量風險，也存在較大安全隱患。

因此，現有技術中亟需一種能完成輪轂變槳軸承安裝的風電輪轂裝配系統，以提高生產效率，減少磕碰質量風險，提高生產安全性。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術存在的不足，提供一種風電輪轂裝配線系統，以提高生產效率，減少磕碰質量風險，減少作業人員勞動強度，提高生產安全性。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種風電輪轂裝配線系統，包括用于支撐、定位風電輪轂并帶著風電輪轂每次旋轉120度的伺服旋轉臺及均勻設置于伺服旋轉臺的周圍的變槳軸承翻身對位安裝裝置、變槳軸承螺栓預擰緊裝置和變槳軸承螺栓液壓緊固裝置，所述伺服旋轉臺包括基座、位于基座上方的支撐轉盤、設置于支撐轉盤與基座之間的轉盤軸承、均勻設置于支撐轉盤的上方的至少三個支撐定位座及設置于基座上的伺服電機，所述轉盤軸承包括內圈及設置于內圈外圓周的外齒圈，所述內圈通過螺栓與所述基座連接，所述外齒圈通過螺栓與所述支撐轉盤連接，所述伺服電機的動力輸出軸連接有主動齒輪，所述主動齒輪與所述外齒圈嚙合，所述基座直立設置有接近開關，所述支撐轉盤的下表面對應于所述接近開關均勻設置有三個金屬檢測塊，所述基座設置有氣缸，所述基座于所述氣缸上方設置有導向座，該導向座的中心設置有導向孔，所述氣缸的活塞桿上端連接有定位銷，所述定位銷伸入所述導向孔內，所述支撐轉盤對應于所述定位銷均勻設置有三個定位座，所述定位座的中心設置有定位銷孔。

所述支撐轉盤的側面設置有初始位置標尺，所述基座通過指針座安裝有直立的指針，所述指針位于所述初始位置標尺的下方。

所述支撐轉盤于所述定位座的側面設置有L形的校準塊，所述校準塊設置有螺孔，所述校準塊的螺孔內連接有調節螺栓，所述調節螺栓的前端抵頂所述定位座的側面，所述支撐轉盤設置有連接通孔，所述定位座的安裝通孔內設置有固定螺栓，固定螺栓穿過所述連接通孔與螺母連接，所述連接通孔的孔徑大于所述固定螺栓的螺桿直徑。

所述支撐定位座包括由橫向部及直立部構成的L形結構件，所述橫向部的上表面設置有輪轂定位銷，所述直立部的頂端對應于所述風電輪轂下端的法蘭盤內圓周設置有導向斜面。

所述基座通過心軸連接有加油齒輪，該加油齒輪與所述外齒圈嚙合，所述心軸設置有心軸輸油孔道，所述心軸設置有與心軸輸油孔道連通的進油孔，該進油孔與油路連接，所述加油齒輪設置有輸油孔道，所述加油齒輪的輸油孔道與所述心軸輸油孔道連通，所述加油齒輪的齒面設置有與輸油孔道連通的出油孔。