[發明專利]一種斜置停車裝置的舉升系統

在審

• 申請號: 201910363500.4
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110306847A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 易敏;黃渝涵
• 申請（專利權）人: 重慶盛捷高科技有限公司
• 主分類號: E04H6/38
• 分類號: E04H6/38;E04H6/42
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 陳家輝

本發明涉及汽車停放技術領域，具體涉及一種斜置停車裝置的舉升系統，包括：上車架、下車架、控制箱和用于為整個系統提供動力的動力機構，所述上車架一端和下車架一端轉動連接，所述下車架和上車架之間設置有用于支撐上車架并使得上車架傾斜的舉升裝置，所述舉升裝置包括常態舉升支撐機構和以及用于常態舉升支撐機構故障時對上車架起到支撐作用的緊急舉升支撐機構。本方案解決了現有斜置停車架單獨使用液壓缸支撐上車架容易在液壓缸損壞時導致停放車輛受損的問題。

技術領域

本發明涉及汽車停放技術領域，具體涉及一種斜置停車裝置的舉升系統。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，為了出行方便，越來越多的人買車，而隨著車輛的增多，停車位置缺乏的問題越來越突出，在寫字樓、醫院、住宅小區等場所設置的地下車庫已經無法滿足人們的停車需求，使得道路上隨處可見停放車輛，不僅影響美觀，且導致道路上車輛難以通行。

為了解決上述問題，公開號為CN207920197U的中國專利文件公開了一種平面斜置智能停車架，包括支撐架和支撐板，所述支撐架與支撐板轉動連接，所述支撐架上安裝有液壓缸，該液壓缸的缸筒與支撐架轉動連接，該液壓缸的活塞桿與支撐板轉動連接，所述支撐板的兩側邊上設有沿其縱向方向均勻布置的停車梳齒。該方案通過斜置停車架使得車輛停放時斜著停放，可以通過在斜置停車架下繼續停放車輛，且斜置停放車輛減小了車輛停放時在地面上的投影面積，且該技術方案解決了汽車尋找空車位時，無需汽車二次啟動就可實現汽車停靠在斜停車架上的技術難題。

但是該方案中只通過液壓缸實現支撐板的支撐，若是液壓缸出現故障無法繼續支撐時，將極容易導致支撐板驟然翻轉而使得支撐板上的車輛損壞，同時可能導致該支撐板上停放車輛下方停放的車輛受損。

發明內容

本發明目的在于提供一種斜置停車裝置的舉升系統，以現有斜置停車架單獨使用液壓缸支撐上車架容易在液壓缸損壞時導致停放車輛墜落受損的問題。

本發明提供的基礎方案為：一種斜置停車裝置的舉升系統，包括：上車架、下車架、控制箱和用于為整個系統提供動力的動力機構，所述上車架一端和下車架一端轉動連接，所述下車架和上車架之間設置有用于支撐上車架并使得上車架傾斜的舉升裝置，所述舉升裝置包括常態舉升支撐機構和以及用于常態舉升支撐機構故障時對上車架起到支撐作用的緊急舉升支撐機構。

本發明的優點在于：本方案中不僅設置有常態舉升支撐機構，還設置有緊急舉升支撐機構，緊急舉升支撐機構的設置，在常態舉升機構損壞時使得上車架在緊急舉升支撐機構的支撐下保持原狀，避免上車架在常態舉升支撐機構損壞時導致上車架上停放的車輛因突然下降而導致損壞。

進一步，所述常態舉升支撐機構包括舉升缸，所述舉升缸的缸體底端和下車架轉動連接，所述舉升缸的活塞桿頂端和上車架轉動連接。

本方案中通過舉升缸實現上車架的翻轉，使用方便。

進一步，所述緊急舉升支撐機構包括防墜支撐桿以及和防墜支撐桿配合使用的鎖止缸，所述下車架上設置有滑槽，所述防墜支撐桿底端和滑槽滑動配合，所述防墜支撐桿頂端和上車架轉動連接；所述滑槽兩側側壁上開設有供鎖止缸上活塞桿穿過的限位孔。

當舉升缸的活塞桿伸出時，將使得上車架向上翻轉，而防墜支撐桿將隨著上車架的翻轉而沿著下車架滑動，當防墜支撐桿經過限位固定板后，控制箱控制鎖止缸的活塞桿伸出，鎖止缸的活塞桿伸出后穿過滑槽側壁上開設的限位孔，這樣當舉升缸故障而無法支撐上車架時，防墜支撐桿會在上車架以及上車架上停放的車輛的重力作用下在滑槽內滑動，直至防墜支撐桿抵靠鎖止缸的活塞桿后停止滑動，即上車架會先下翻轉，當防墜支撐桿抵靠鎖止缸的活塞桿后上車架停止向下翻轉，這時防墜支撐架對上車架起到支撐作用。

進一步，舉升缸上的活塞桿頂端和上車架中部轉動連接。

本方案中舉升缸的活塞桿頂端和上車架中部轉動連接，便于支撐上車架。