[發明專利]一種內筒鐵件加工工藝

在審

• 申請號: 201910363404.X
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110102683A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 姚殷炎;汪逸琳;陳家陽;陸秋雨;聶偉華
• 申請（專利權）人: 海鹽猛凌汽車配件有限公司
• 主分類號: B21J5/00
• 分類號: B21J5/00;B21J5/08;B23P15/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 梁斌

本發明涉及一種內筒鐵件加工工藝，它屬于汽車配件生產制造領域。本發明依次采用下料、整形、伸孔、沖孔、墩鼓型和機加工。本發明工藝簡單合理，產品尺寸穩定，材料的力學性能好，生產效率高，具有通用性，通過對模具，程序的調整可以加工一系列不同規格的襯套，滿足使用需求。

技術領域

本發明涉及一種工藝，尤其是涉及一種內筒鐵件加工工藝，屬于汽車底盤懸掛結構零部件，適用于大批量生產制造，它屬于汽車配件生產制造領域。

背景技術

目前，汽車底盤懸掛結構需要構架各部位連接結構，包括轉向、抑震、承重，因此對于關鍵部位的零配件綜合性能要求較高，奇駿汽車底盤的懸掛結構零配件，生產上為了獲得較高強度和較好的生產效益，采用冷擠壓與機械加工相結合的工藝方法生產制造，由于產品外型的個異性，需要的工藝過程也不盡相同。

公開日為2013年07月10日，公開號為101979889B的中國專利中，公開了一種名稱為“一種襯套的加工方法”的實用新型專利。該專利的襯套的加工方法，通過對 銅基雙金屬鋼帶實施下列步驟 ：1）落料 ；2）沖搭 扣 ；3）沖 U 形 ；4）整圓 ；5）精整圓 ；6）磨外圓 ；7） 鏜內圓，其特征在于 ：所述步驟 5）精整圓、步驟 6） 磨外圓、步驟 7）鏜內圓通過一道工序擠壓完成，以形成襯套所需要的表面粗糙度和壁厚度；雖然該加工方法具有良好的經濟性、工藝性能，現場工作環境得到極大改善，但是不適用于內筒鐵件加工工藝。

因此，提供一種工藝簡單合理，產品尺寸穩定，材料的力學性能好，生產效率高的內筒鐵件加工工藝，顯得尤為必要。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結合冷擠壓與機械加工，工藝簡單合理，產品尺寸穩定，生產效率高，具有通用性的內筒鐵件加工工藝。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：該內筒鐵件加工工藝，其特征在于：步驟如下：

（1）下料：根據圖紙尺寸選擇合適的原材料，進行下料；

（2）整形：材料鐓粗整形，為伸孔序做準備；

（3）伸孔：特定沖模結構，正擠壓整形坯料，滿足尺寸要求；

（4）沖孔：特定沖模結構，沖壓內孔，使其形成管狀；

（5）墩鼓型：特定沖模結構，正擠壓伸孔坯料；

（6）機加工：墩鼓型坯料端面車加工，對端面進行總長與粗糙度加工。

作為優選，本發明所述步驟（1）中，原材料為φ27mm的盤條。

作為優選，本發明所述步驟（1）中，采用冷鐓機下料。

作為優選，本發明所述步驟（2）中，材料鐓粗整形，由φ27mm整形到φ27.8mm。

作為優選，本發明所述步驟（3）中，由于前序整形，內外同軸度達到φ0.3mm以內，外徑尺寸φ27.9±0.05mm、內徑尺寸φ14.6-0.1mm。

作為優選，本發明所述步驟（6）中，車加工采用儀表夾頭夾持產品車削。

作為優選，本發明所述步驟（6）中，車加工的刀具采用焊接刀，車加工后通過修磨加工圓角及倒角。

本發明與現有技術相比，具有以下優點和效果：整體工藝簡單合理、成熟，產品尺寸穩定，經濟效益高；能夠滿足產品尺寸要求，產品尺寸公差內控0.2mm；具有通用性，通過對模具，程序的調整可以加工一系列不同規格的內筒鐵件。

附圖說明

圖1是本發明實施例的工藝流程示意圖。

具體實施方式