[發(fā)明專利]基于前防撞橫梁的吸能盒與底板的焊接夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910363002.X | 申請(qǐng)日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110153612A | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金山朕;劉萍萍;唐安建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶山朕科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 重慶智慧之源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 余洪 |
| 地址: | 400714 重慶市北碚區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位夾持單元 吸能盒 底板 定位夾持機(jī)構(gòu) 放置臺(tái) 防撞橫梁 焊接夾具 夾具 定位夾緊 橫梁加工 固定座 轉(zhuǎn)臺(tái) 取件 壓緊 側(cè)面 | ||
本發(fā)明屬于橫梁加工技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了基于前防撞橫梁的吸能盒與底板的焊接夾具,包括固定座和轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)臺(tái)上固定有放置臺(tái)、底板定位夾持機(jī)構(gòu)和吸能盒定位夾持機(jī)構(gòu),底板定位夾持機(jī)構(gòu)包括第一定位夾持單元、第二定位夾持單元和第三定位夾持單元,吸能盒定位夾持機(jī)構(gòu)包括第四定位夾持單元、第五定位夾持單元和第六定位夾持單元,第一定位夾持單元和第二定位夾持單元位于放置臺(tái)的兩側(cè);第三定位夾持單元位于放置臺(tái)的下方;第四定位夾持單元位吸能盒的頂部進(jìn)行壓緊,第五定位夾持單元用于定位吸能盒的一側(cè),第六定位夾持單元用于對(duì)吸能盒的另一側(cè)面進(jìn)行定位夾緊。具有上述結(jié)構(gòu)的夾具,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中取件困難、質(zhì)量不穩(wěn)定、效率低的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于橫梁加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于前防撞橫梁的吸能盒與底板的焊接夾具。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,各種車輛也越來越多,所以車內(nèi)配件也在不斷改進(jìn)當(dāng)中。目前,在車橋中橫向結(jié)構(gòu)件是橫梁,所以橫梁結(jié)構(gòu)的加工生產(chǎn)非常重要。其中前橫梁包括橫梁本體、吸能盒、底板、拖車套筒和安裝支架,橫梁本體與拖車套筒、橫梁本體與吸能盒、吸能盒與底板、底板與安裝支架之間均需要焊接。焊接完成完成后,需要對(duì)前橫梁進(jìn)行檢查、補(bǔ)焊以及打碼。之前采用人工焊接的方式對(duì)吸能盒與底板進(jìn)行焊接,焊接工裝包括快速夾、定位銷等部件,焊接時(shí)用手動(dòng)壓緊快速夾夾緊、定位銷定位來夾緊和定位工件,由于快速夾使用時(shí)間長(zhǎng)后出現(xiàn)松動(dòng),工件可以隨意晃動(dòng),無法夾緊,焊接完后因定位銷固定較緊,導(dǎo)致取件困難,并造成工件變形,而且手工焊接質(zhì)量不穩(wěn)定,效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于前防撞橫梁的吸能盒與底板的焊接夾具,以解決現(xiàn)有技術(shù)中取件苦難、質(zhì)量不穩(wěn)定、效率低的問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:基于前防撞橫梁的吸能盒與底板的焊接夾具,包括轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)臺(tái)上固定有放置臺(tái)、底板定位夾持機(jī)構(gòu)和吸能盒定位夾持機(jī)構(gòu),放置臺(tái)用于放置底板,底板定位夾持機(jī)構(gòu)包括第一定位夾持單元、第二定位夾持單元和第三定位夾持單元,吸能盒定位夾持機(jī)構(gòu)包括第四定位夾持單元、第五定位夾持單元和第六定位夾持單元,第一定位夾持單元和第二定位夾持單元位于放置臺(tái)的兩側(cè),用于將底板夾緊;第三定位夾持單元位于放置臺(tái)的下方,放置臺(tái)上設(shè)有允許第三定位夾持單元通過的通孔,第三定位夾持單元用于對(duì)底板進(jìn)行定位;第四定位夾持單元位吸能盒的頂部進(jìn)行壓緊,第五定位夾持單元用于定位吸能盒的一側(cè),第六定位夾持單元用于對(duì)吸能盒的另一側(cè)面進(jìn)行定位夾緊。
本技術(shù)方案的工作原理在于:?jiǎn)?dòng)第三定位夾持單元,使其穿過放置臺(tái)上的通孔,將底板放置在放置臺(tái)上,放置的過程中使第三定位夾持單元穿過底板上的通孔,這樣底板就被定位,不會(huì)在水平方向上轉(zhuǎn)動(dòng)或者移動(dòng)。啟動(dòng)第一定位夾持單元和第二定位夾持單元,對(duì)底板的兩側(cè)進(jìn)行夾緊,使底板被固定。將吸能盒放在底板上,使吸能盒的一側(cè)靠在第五定位夾持單元上,打開第六定位夾持單元,第六定位夾持單元對(duì)吸能盒的側(cè)面進(jìn)行定位夾緊,打開第四定位夾持單元,第四定位夾持單元對(duì)吸能盒的上部進(jìn)行壓緊,使吸能盒壓在底板上。這樣吸能盒和底板均被固定,可以對(duì)其進(jìn)行焊接。
本技術(shù)方案的有益效果在于:(1)本方案對(duì)吸能盒和底板都進(jìn)行了多個(gè)角度的定位和壓緊,使吸能盒和底板的相對(duì)位置更加準(zhǔn)確,同時(shí)也是二者的固定效果更好。(2)第三定位夾持單元能夠在焊接完成之后與底板脫離,方便工人取件。
進(jìn)一步,所述第一定位夾持單元包括固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上的第一安裝座,第一安裝座上固定有第一擺動(dòng)氣缸,第一擺動(dòng)氣缸的輸出軸上固定有第一擺桿,第一擺桿上固定有第一壓緊板。
底板被第三定位夾持單元定位后,打開第一擺動(dòng)氣缸,第一擺動(dòng)氣缸的輸出軸帶動(dòng)第一擺桿和第一壓緊板擺動(dòng),直至第一壓緊板將底板的一側(cè)壓緊。
進(jìn)一步,所述第二定位夾持單元包括固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上的第二安裝座,第二安裝座上固定有第二擺動(dòng)氣缸,第二擺動(dòng)氣缸的輸出軸上固定有第二擺桿,第二擺桿上固定有第二壓緊板;第二壓緊板上設(shè)有保證底板兩側(cè)受力相同的浮動(dòng)頭;第二壓緊板與底板接觸的地方設(shè)有保護(hù)罩。
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