[發明專利]一種可用于高寒地區使用的洗消裝置

在審

• 申請號: 201910362954.X
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110038742A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 李經濤;馬寶玉;張韻;劉顯杰;謝邱黎;陳中越;伍思強;劉志明;程煜寒
• 申請（專利權）人: 重慶軍通汽車有限責任公司
• 主分類號: B05B1/24
• 分類號: B05B1/24;B60S3/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 楊柳

本發明涉及車輛洗消領域，具體涉及一種可用于高寒地區使用的洗消裝置，包括加壓輸送機構和洗消機構，洗消機構包括殼體，殼體固定安裝在機械臂上，殼體內轉動設置有能將空氣吸入殼體的吸風件，且殼體內設置有燃燒室，殼體的側壁內設置有噴嘴，加壓輸送機構能將洗消劑輸送至噴嘴并噴入殼體內，噴入殼體內的洗消劑能與經過燃燒室的空氣接觸。采用本技術方案時，能在高寒地區產生高溫高壓的洗消劑。

技術領域

本發明涉及車輛洗消領域，具體涉及一種可用于高寒地區使用的洗消裝置。

背景技術

裝甲設備、車輛等在演習或者作戰過程中，會釋放一定煙幕，從而避開雷達等設備的偵探。演習或者作戰結束后，會對車輛等設備及時進行洗消，以免核、化、生毒劑傷害人員、污染環境。

目前，對車輛等設備的洗消通常采用高壓洗消劑進行清洗，即在洗消車上通過螺栓固定安裝有機械臂和盛裝洗消劑的盛裝桶，在機械臂上設置噴頭，通過機械臂的運動帶動噴頭移動，從而對車輛進行洗消。但是對于一些高寒地區，噴出的洗消劑霧容易結冰，而且噴射速度較低的情況下沖擊力不夠，從而導致洗消效果不明顯。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可用于高寒地區使用的能產生高溫高壓的洗消裝置。

為達到上述目的，本發明的技術方案提供一種可用于高寒地區使用的洗消裝置，包括加壓輸送機構和洗消機構，所述洗消機構包括殼體，所述殼體固定安裝在機械臂上，殼體內轉動設置有能將空氣吸入殼體的吸風件，且殼體內設置有燃燒室，殼體的側壁內設置有噴嘴，所述加壓輸送機構能將洗消劑輸送至噴嘴并噴入殼體內，噴入殼體內的洗消劑能與經過燃燒室的空氣接觸。

本方案的技術效果是：在機械臂帶動殼體對車輛進行洗消的過程中，加壓輸送機構能將洗消劑以高壓狀態輸送至噴嘴，同時吸風件能將空氣吸附并壓縮至殼體的燃燒段進行燃燒，噴入殼體內的洗消劑水霧與經過燃燒室后的高溫高速燃氣接觸，從而對洗消劑進行加熱，這樣殼體內的洗消劑會以高溫高壓的狀態噴射至車輛上，對車輛進行良好地洗消；而且從殼體內噴出的高溫熱風能夠對核、化、生毒劑進行滅殺，并及時對車輛進行烘干。

進一步的，所述加壓輸送機構包括加壓輸送塊，所述加壓輸送塊固定安裝于機械臂上，且加壓輸送塊內設有空腔，所述空腔內轉動設置有相互嚙合的一號齒輪和二號齒輪，一號齒輪和二號齒輪均與空腔的腔壁之間存在間隙，一號齒輪的輪齒和二號齒輪的輪齒逐漸脫離的一側為進水腔，進水腔與盛裝桶連通，一號齒輪的輪齒和二號齒輪的輪齒逐漸嚙合的一側為出水腔，出水腔與噴嘴連通。本方案的技術效果是：進水腔的容積因為一號齒輪的輪齒和二號齒輪的輪齒逐漸脫離而增大，進水腔內產生一定的真空度，即進水腔和盛裝桶之間形成壓力差，所以盛裝桶內的洗消劑在此壓力差下不斷被吸入進水腔內，并經間隙進入出水腔內；出水腔的容積因為一號齒輪的輪齒和二號齒輪的輪齒逐漸嚙合而減小，從而增大了出水腔內的壓力，進而將出水腔內的洗消劑以高壓高速的狀態輸送到噴嘴內，而且洗消劑在經過間隙的過程中，一號齒輪和二號齒輪能對洗消劑中的粉末物質進行研磨攪碎并與液體均勻混合。

進一步的，還包括支撐桿，支撐桿的一端與機械臂焊接，支撐桿的另一端穿過殼體的側壁且位于殼體內，殼體的側壁與支撐桿的中部焊接，支撐桿的另一端轉動設置有轉動軸，所述吸風件固定安裝于轉動軸上。本方案的技術效果是：通過支撐桿將殼體固定在機械臂上的同時，確保轉動軸穩定轉動。

進一步的，所述一號齒輪上同軸固定有支撐軸，支撐軸的一端同軸固定有一號錐齒輪，轉動軸的一端同軸固定有二號錐齒輪，所述二號錐齒輪與一號錐齒輪嚙合。本方案的技術效果是：一號齒輪轉動的同時通過支撐軸帶動一號錐齒輪轉動，從而帶動二號錐齒輪轉動，進而實現吸風件的轉動；而且，一號錐齒輪和二號錐齒輪嚙合的位置能夠對飛揚的雜物進行纏繞收集，避免雜物進入殼體而損壞內部結構，進而確保持續的熱風產出。

進一步的，轉動軸的另一端固定安裝有抽風件。本方案的技術效果是：產生的熱風帶動抽風件轉動，從而帶動轉動軸和吸風件轉動，同時還能自動帶動一號齒輪和二號齒輪轉動。