[發(fā)明專利]一種水田拖拉機位姿檢測和偏航角提取方法及裝置有效
申請?zhí)枺?/td> | 201910362902.2 | 申請日: | 2019-04-30 |
公開(公告)號: | CN110057364B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊彥;馬芳;羅文華 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20;G01C21/16 |
代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人: | 朱健;張國香 |
地址: | 224000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水田 拖拉 機位 檢測 偏航 提取 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種水田拖拉機位姿檢測和偏航角提取方法及裝置,S1、在水田拖拉機初始運行時,初始攝像模塊會對水田拖拉機的運行軌跡進行攝像,此時第一運行軌跡特征采集模塊會對根據(jù)攝像對水田拖拉機的運行軌跡特征進行采集,從而標(biāo)準(zhǔn)運行軌跡確定模塊對其運行軌跡進行確定,本發(fā)明涉及農(nóng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該水田拖拉機位姿檢測和偏航角提取方法及裝置,通過陀螺儀對水田拖拉機的位姿進行了很好的檢測,通過將標(biāo)準(zhǔn)軌跡與實時軌跡進行對比,得出水田拖拉機的偏航角,使用者可以通過顯示屏對水田拖拉機的位姿和偏航角進行及時查看,在水田拖拉機偏航后,能自動對其進行校正,使其能快速的回到正常軌道,方便了操作人員的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及農(nóng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種水田拖拉機位姿檢測和偏航角提取方法及裝置。
背景技術(shù)
拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機,也可做固定作業(yè)動力,由發(fā)動機、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成,發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪,使拖拉機行駛,現(xiàn)實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介,按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機,按結(jié)構(gòu)類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
隨著農(nóng)業(yè)機械化的快速發(fā)展,對高精度導(dǎo)航技術(shù)的需求也越來越高,在水田拖拉機運行時,由于是通過人工控制拖拉機,拖拉機經(jīng)常會出現(xiàn)偏離正常軌道的情況,從而田間工作不能夠準(zhǔn)確、高效的完成,因此提取水田拖拉機的位姿和偏航角是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種水田拖拉機位姿檢測和偏航角提取方法及裝置,解決了水田拖拉機在工作時沒有對其位姿和偏航角進行實時提取,導(dǎo)致其不能夠精準(zhǔn)、高效的完成田間工作的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明提出一種水田拖拉機位姿檢測和偏航角提取方法,包括如下步驟:
S1、在水田拖拉機初始運行時,初始攝像模塊會對水田拖拉機的運行軌跡進行攝像,此時第一運行軌跡特征采集模塊會根據(jù)攝像對水田拖拉機的運行軌跡特征進行采集,從而標(biāo)準(zhǔn)運行軌跡確定模塊對運行軌跡進行確定,作為水田拖拉機后期運行的標(biāo)準(zhǔn)軌跡,待標(biāo)準(zhǔn)運行軌跡確定模塊確定完畢后會將其發(fā)送至中央處理模塊;
S2、在水田拖拉機正常運行時,運行攝像模塊會對水田拖拉機的實時運行軌跡進行攝像,此時第二運行軌跡特征采集模塊會根據(jù)攝像對水田拖拉機的運行軌跡特征進行采集,從而實時運行軌跡確定模塊對運行軌跡進行確定,作為水田拖拉機運行的實時軌跡,待實時運行軌跡確定模塊確定完畢后會將其發(fā)送至中央處理模塊;
S3、待水田拖拉機的標(biāo)準(zhǔn)軌跡和實時軌跡均確定完畢后,中央處理模塊會將標(biāo)準(zhǔn)軌跡和實時軌跡均發(fā)送至偏航角提取系統(tǒng),此時偏航角提取系統(tǒng)中的軌跡對比模塊會對標(biāo)準(zhǔn)軌跡和實時軌跡進行對比,若標(biāo)準(zhǔn)軌跡和實時軌跡不吻合,此時偏航角提取系統(tǒng)中的偏航角計算模塊會對偏航角度進行計算,從而得出最終偏航角;
S4、待偏航角計算模塊計算出偏航角后,會將偏航角數(shù)據(jù)分別發(fā)送至數(shù)據(jù)接收模塊和驅(qū)動輪控制系統(tǒng)中的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向分析模塊,此時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向分析模塊會分析驅(qū)動輪回到標(biāo)準(zhǔn)軌跡所要轉(zhuǎn)向的角度,從而驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向控制模塊會根據(jù)分析結(jié)果來控制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向的角度;
S5、在水田拖拉機運行時,陀螺儀會對其位姿進行監(jiān)測,陀螺儀會將實時監(jiān)測數(shù)據(jù)通過中央處理模塊發(fā)送至數(shù)據(jù)接收模塊,從而數(shù)據(jù)接收模塊會將接收到的位姿信息和偏航角數(shù)據(jù)在顯示屏上進行顯示。
優(yōu)選的,所述陀螺儀的輸出端與中央處理模塊的輸入端連接,所述中央處理模塊的輸出端與數(shù)據(jù)接收模塊的輸入端連接,并且數(shù)據(jù)接收模塊的輸出端與顯示屏的輸入端連接。
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