[發明專利]用于輔助飛行器的方法和系統

在審

• 申請號: 201910362843.9
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110444047A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: S·拉豐;埃馬紐埃爾·亨伯特;斯蒂芬妮·卡多蘇
• 申請（專利權）人: 泰雷茲公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G10L25/24;G10L25/48;B64D43/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 尚玲;姚開麗

1.一種在運載飛行器的駕駛艙中實現的飛行器駕駛輔助系統(2)，所述系統包括用于接收經由無線通信信道發送的音頻消息的設備(6)、用于收聽消息的至少一個設備(12)、數據查看界面(28)和機載電子計算設備(14)，所述機載電子計算設備包括至少一個計算處理器(18)和至少一個電子存儲單元(16)，其特征在于，所述系統包括：

所述存儲單元(16)的緩沖空間(15)，用于以記錄持續時間連續記錄由接收設備接收的音頻信號流；

同步和顯示控制模塊(26)，被配置用于：

獲得與所記錄的音頻信號相關的至少一條后臺信息；

根據所述至少一條后臺信息將所記錄的音頻信號分段成多個時間片段(32₁、32_i、32_N)；以及

命令在所述查看界面(28)上顯示代表在過去時刻和當前時刻之間所記錄的音頻信號的交互條(30)，標識所述時間片段(32₁、32_i、32_N)，使得駕駛員能夠選擇用于開始重聽所記錄的音頻信號的時刻(T_L)。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述同步和顯示控制模塊(26)被配置用于顯示視覺標志，使得能夠識別所述時間片段(32₁、32_i、32_N)，所述視覺標志包括顏色或顯示圖案。

3.根據權利要求1或2所述的系統，還包括模塊(22)，所述模塊(22)用于確定所述運載飛行器的駕駛員傳輸音頻消息的傳輸開始時刻和傳輸結束時刻，并且將所述傳輸開始時刻和傳輸結束時刻及時發送到所述同步和顯示控制模塊(26)，并且其中所述后臺信息包括所述傳輸開始時刻和傳輸結束時刻。

4.根據權利要求1所述的系統，還包括用于確定無線通信信道頻率改變時刻的模塊(24)，并且其中所述后臺信息包括所述無線通信信道頻率改變時刻。

5.根據權利要求1所述的系統，還包括

音頻信號處理模塊(20)，被配置用于計算至少一個記錄的音頻信號部分的至少一個特征參數值，并檢測所述音頻信號的特征參數值改變和特征參數值改變時刻，并且其中所述后臺信息包括所述音頻信號的所述特征參數值改變時刻。

6.根據權利要求5所述的系統，其中，所述音頻信號的所述特征參數是能夠識別發言者的語音簽名，所述音頻信號處理模塊(20)被配置用于將至少一個特征參數值與先前記錄的值進行比較，并識別與所述音頻信號的所述特征參數值改變時刻相關聯的發言者。

7.根據權利要求6所述的系統，其中，所述同步和顯示控制模塊(26)被配置用于根據所識別的發言者顯示具有視覺外觀的每個時間片段。

8.根據權利要求1所述的系統，還包括以下模塊，所述模塊被配置用于通過音頻信號處理來確定與所述運載飛行器不同的飛行器傳輸音頻消息的傳輸開始時刻和傳輸結束時刻，并且將所述傳輸開始時刻和傳輸結束時刻及時發送到所述同步和顯示控制模塊(26)，并且其中所述后臺信息包括所述傳輸開始時刻和傳輸結束時刻。

9.一種由運載飛行器的駕駛艙中的駕駛輔助系統實現的飛行器駕駛輔助方法，所述系統包括用于經由無線通信信道接收音頻流的設備、用于收聽消息的設備、數據查看界面和機載電子計算設備，所述機載電子計算設備包括至少一個計算處理器和至少一個電子存儲單元，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

將由接收設備接收的音頻信號流以記錄持續時間連續記錄到所述至少一個電子存儲單元的緩沖空間中；

獲得與所記錄的音頻信號相關的至少一條后臺信息；

根據所述至少一條后臺信息將所記錄的音頻信號分段成多個時間片段；

在查看界面上顯示代表在過去時刻和當前時刻之間所記錄的音頻信號的交互條，標識所述時間片段；

獲得駕駛員命令以從在所述交互條上選擇的重聽開始時刻重聽所記錄的音頻信號。

10.根據權利要求9所述的方法，其中，獲得至少一條后臺信息包括用于計算至少一個記錄的音頻信號部分的至少一個特征參數值并檢測所述相關聯的音頻信號的特征參數值改變和特征參數值改變時刻的音頻信號處理；以及

對與所述音頻信號的所述特征參數值改變時刻相關聯的發言者的識別。