[發明專利]導線兩端線碼管全自動套裝熱固一體化裝置

有效

• 申請號: 201910361295.8
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110228204B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王述洋;譚文英;李金永
• 申請（專利權）人: 南京華洋天潤新能源科技有限公司
• 主分類號: B29C65/10
• 分類號: B29C65/10;B29C63/18
• 代理公司: 哈爾濱市哈科專利事務所有限責任公司 23101
• 代理人: 吳振剛

本發明公開了一種導線兩端線碼管全自動套裝熱固一體化裝置，包括線碼管精準自動裝填系統、導線驅動套裝系統、線碼管定位熱熔裝置、線碼管熱熔裝置、轉向?升降機構，轉向升降機構包括轉向單元、升降單元、主軸和基座，轉向單元固定在基座下端，主軸下端依次穿過升降單元和基座，與轉向單元連接，升降單元與基座活動連接；導線驅動套裝系統包括導線驅動裝置和線碼管盤，導線驅動裝置固定連接在基座上，線碼管盤與升降單元活動連接，線碼管盤與主軸上部連接，線碼管定位熱熔裝置和線碼管熱熔裝置分別固定在升降單元左右兩側；線碼管精準自動裝填系統固定在基座上。本發明可實現導線兩端線碼管全自動套裝與熱固，工作穩定可靠、效率高。

技術領域

本發明涉及導線自動套管領域，具體說就是一種導線兩端線碼管全自動套裝熱固一體化裝置。

背景技術

線碼管是設備和導線現場連接及之后維護時使用的一種識別標識。導線標識的目的主要是為了保證安裝時的條理化、正確性及以后維護檢查時的方便。目前，線碼管主要依靠人工手動進行套管，生產效率極低，且容易出錯。授權公告號為CN203589436U，公開了一種汽車線束自動套管機，可以實現導線與接頭之間自動套管，但無法完成對同一根導線兩端的線碼管進行連續、全自動套裝。

發明內容

本發明的目的是在于克服現有技術及功能的不足，提供一種導線兩端線碼管全自動套裝熱固一體化裝置，實現導線兩端全自動套管。

為實現上述技術目的，本發明將采用以下的技術方案：一種導線兩端線碼管連續全自動套裝熱固一體化裝置，包括線碼管精準自動裝填系統、導線驅動套裝系統、線碼管定位熱熔裝置、線碼管熱熔裝置、轉向-升降機構，所述的轉向-升降機構包括轉向單元、升降單元、主軸和基座，轉向單元固定在基座下端，主軸下端依次穿過升降單元和基座，與轉向單元連接，升降單元與基座活動連接；所述的導線驅動套裝系統包括導線驅動裝置和線碼管盤，導線驅動裝置固定連接在基座上端，線碼管盤與升降單元活動連接，線碼管盤與主軸上部連接，轉向單元驅動主軸旋轉，實現線碼管盤旋轉；線碼管定位熱熔裝置和線碼管熱熔裝置分別固定在升降單元左右兩側；線碼管精準自動裝填系統固定在基座上端。

進一步地，所述的線碼管精準自動裝填系統包括進料口、殼體、槽輪、出料口、壓簧、電機，所述的電機固定安裝在殼體上，并驅動槽輪轉動，所述的槽輪上設有均勻分布的凹槽，所述的出料口位于線碼管盤上導線徑向方向的其中一個線碼管槽的正上方，所述的壓簧固定在殼體上。線碼管通過進料口落入槽輪上的凹槽中,每個凹槽僅能裝填一個線碼管,需要裝填時,電機驅動槽輪轉動一定角度,相應凹槽中的線碼管對準出料口，并精準落入線碼管盤上對應的線碼管槽中。

進一步地，所述的線碼管定位熱熔裝置包括復位彈簧、第一凸輪機構、電機、風機、鉸鏈機構、第二凸輪機構、定位機構、熱風槍，所述的定位機構和熱風槍均固定在鉸鏈機構上，所述的風機安裝在熱風槍尾部，所述的第一凸輪機構位于熱風槍后端部，電機驅動第一凸輪機構轉動，所述的第二凸輪機構位于熱風槍的底部，電機通過齒形帶或鏈條連接驅動第二凸輪機構轉動，所述的定位機構還包括橡膠槽、滑塊、彈簧、殼體、收線盒、張緊繩，橡膠槽固定在滑塊上，收線盒固定在殼體上，彈簧和橡膠槽安裝在殼體內，張緊繩兩端分別與滑塊和電機連接，且中間穿過收線盒。線碼管盤降下時，電機轉動一定角度，定位機構動作使第二個線碼管保持不動，到達第二個線碼管熱固位置時，電機繼續轉動一定角度，驅動定位機構抬起，熱風槍對準線碼管進行熱固。

進一步地，所述的線碼管熱熔裝置包括風機、熱風槍、鉸鏈機構、電機、凸輪機構，所述的風機安裝在熱風槍尾部，所述的熱風槍固定在鉸鏈機構上，所述的凸輪機構安裝在熱風槍下方，電機驅動凸輪機構轉動。線碼管盤降下時，電機轉動一定角度，熱風槍對準線碼管進行熱固

進一步地，所述的線碼管盤上均勻分布著線碼管槽，同一直線上的兩個線碼管槽中間有上部開口的導向管。