[發明專利]一種危險廢物全自動加料、輸送及卸料系統

在審

• 申請號: 201910360600.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN109969819A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 羅高生;董帥;朱明飛;蔣洪波
• 申請（專利權）人: 湖南葉林環保科技有限公司
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06;B65G69/18;B65D90/66;B65D90/48
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 趙春生

本發明公開了一種危險廢物全自動加料、輸送及卸料系統，包括上料斗、上料斗料位計、卸料斗、卸料斗料位計、物料車軌道、物料車和操作臺，所述上料斗的底端出料口處設置有出料電動閘門，所述卸料斗的頂端進料口處設置有進料電動閘門，所述物料車軌道上設置有上料斗限位和卸料斗限位，所述物料車上設置有控制箱，所述操作臺分別通過電纜束與控制箱、出料電動閘門和進料電動閘門電連接。采用本申請的系統，不僅結構簡單、使用方便、能實現自動化生產和提高生產效率，而且能實現對危險廢物的密封加料、密封輸送和密封卸料，避免了有毒有害氣體的溢出，從而有效提高了操作人員的人身安全，并且減少了對環境的污染。

技術領域

本發明涉及危險廢物處置技術領域，具體涉及一種危險廢物全自動加料、輸送及卸料系統。

背景技術

固態有機HW類危險廢物種類較多、物理特性各異，大都具有毒性、易揮發性、易燃性等特征，且逸散出來含氨氮、VOCS等有機成分的廢氣惡臭難聞。

固態HW類物料從物料倉庫到物料處置車間裂解爐的運輸以前采用的都是皮帶或者鏟車運輸，因在上下料和運輸過程中均無法進行密封處理，造成有毒有害氣體四溢，嚴重影響了操作人員的身心健康，也對環境造成了極大的污染。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種危險廢物全自動加料、輸送及卸料系統，不僅結構簡單、使用方便、能實現自動化生產和提高生產效率，而且能實現對危險廢物的密封上料、密封輸送和密封卸料，避免有毒有害氣體的溢出，從而提高操作人員的人身安全，并且減少對環境的污染。

本發明通過以下技術手段解決上述問題：一種危險廢物全自動加料、輸送及卸料系統，包括上料斗、上料斗料位計、卸料斗、卸料斗料位計、物料車軌道、物料車和操作臺，所述上料斗的底端出料口處設置有出料電動閘門，所述卸料斗的頂端進料口處設置有進料電動閘門，所述物料車軌道上設置有上料斗限位和卸料斗限位，所述物料車上設置有控制箱，所述操作臺分別通過電纜束與控制箱、出料電動閘門和進料電動閘門電連接。

進一步，所述物料車包括車體、上彈性密封罩、驅動上彈性密封罩展開或收攏的上彈性密封罩電動推桿、下彈性密封罩以及驅動下彈性密封罩展開或收攏的下彈性密封罩電動推桿，所述車體內形成物料腔，車體頂部和底部分別設置有均與物料腔連通的上物料口和下物料口，所述上物料口處設置有上密封雙開門，所述上密封雙開門通過上密封雙開門電動推桿驅動打開或閉合，所述下物料口處設置有下密封雙開門，所述下密封雙開門通過下密封雙開門電動推桿驅動打開或閉合，所述上彈性密封罩以及下彈性密封罩分別密封罩接在車體的上端和下端。

進一步，所述車體兩側分別通過轉軸設置有與對應側的物料車軌道滾動配合的走輪，車體的兩側均設置有雙驅動電機，兩個雙驅動電機的輸出端分別通過鏈條傳動結構與對應側的轉軸傳動連接。

進一步，所述控制箱分別與上彈性密封罩電動推桿、下彈性密封罩電動推桿、上密封雙開門電動推桿和下密封雙開門電動推桿電連接。

進一步，所述上彈性密封罩及下彈性密封罩均采用柔性材料由模具一次性壓制而成，形狀為風琴式密封罩。

進一步，所述上、下彈性密封罩電動推桿以及上、下密封雙開門電動推桿上均設置有上下行程開關。

進一步，所述物料車軌道、車體、上密封雙開門及下密封雙開門均采用Q235鋼板制作。

進一步，所述走輪采用雙輪緣，材質為ZG55的鑄鋼。

進一步，所述上密封雙開門及下密封雙開門的邊緣均安裝有密封圈。

進一步，所述上料斗料位計采用雷達料位計，所述卸料斗料位計采用重錘式料位計。

本發明的有益效果：