[發(fā)明專利]電動單車動力中置傳動總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910360491.3 | 申請日： | 2019-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN110040209A | 公開（公告）日： | 2019-07-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 繆愛軍;曹宇寧 | 申請（專利權(quán)）人： | 德威（蘇州）新能源有限公司 |
| 主分類號： | B62M6/55 | 分類號： | B62M6/55;B62M11/14 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴;王凱 |
| 地址： | 215123 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中軸 轉(zhuǎn)子軸 牙盤 太陽齒輪 行星齒輪 行星架 傳動 浮套 同軸 轉(zhuǎn)動 電動單車 聯(lián)動 行星齒輪嚙合 嚙合 傳遞動力 傳動結(jié)構(gòu) 傳動總成 腳蹬動力 水平布置 速比配合 形式模式 用戶體驗(yàn) 優(yōu)化結(jié)構(gòu) 輸出 內(nèi)齒輪 總成本 通孔 電機(jī) 車輪 驅(qū)動 | ||
1.電動單車動力中置傳動總成，包括：轉(zhuǎn)子軸（211）呈水平布置的電機(jī)（2）、向車輪傳遞動力的牙盤（4）、向牙盤（4）提供腳蹬動力的中軸（1）；所述電機(jī)（2）包括定子、轉(zhuǎn)子；其特征在于：
還包括同軸浮套于中軸（1）上的太陽齒輪（31）、與中軸聯(lián)動的行星架（33）、穿設(shè)在行星架（33）上且與所述太陽齒輪（31）嚙合的行星齒輪（32）；
所述轉(zhuǎn)子軸（211）通過其軸心的通孔同軸浮套于中軸（1）上；且所述轉(zhuǎn)子軸（211）與所述太陽齒輪（31）聯(lián)動；
所述牙盤（4）同軸浮套于中軸（1）上，且所述牙盤（4）通過內(nèi)齒輪（41）與所述行星齒輪（32）嚙合傳動；
所述轉(zhuǎn)子軸（211）帶動所述行星齒輪（32）轉(zhuǎn)動輸出，所述中軸（1）通過轉(zhuǎn)動行星架（33）改變行星齒輪（32）的轉(zhuǎn)動輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子軸（211）和所述中軸（1）兩者的相對轉(zhuǎn)動狀態(tài)，使所述牙盤（4）產(chǎn)生多種輸出模式。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子軸（211）的轉(zhuǎn)動狀態(tài)由電機(jī)（2）的磁場參數(shù)控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述中軸（1）上，或所述轉(zhuǎn)子軸（211）上，或中軸（1）和轉(zhuǎn)子軸（211）上，設(shè)置有用于感測軸轉(zhuǎn)動參數(shù)的傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述第一傳感器、第二傳感器為旋變器。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述牙盤（4）與所述轉(zhuǎn)子設(shè)置有轉(zhuǎn)速比。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述太陽齒輪（31）的回轉(zhuǎn)外表面包括：傳動齒面區(qū)和傳動連接區(qū)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述傳動連接區(qū)包括沿軸向開設(shè)的花鍵槽（311）；所述轉(zhuǎn)子軸（211）的通孔內(nèi)表面還設(shè)有配合所述花鍵槽的花鍵（312）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述中軸（1）上設(shè)置有用于行星架（33）固定的軸肩部（14）。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述軸肩部（14）與所述太陽齒輪（31）的端面之間設(shè)置平面軸承來減少摩擦力。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述牙盤（4）與所述行星架（33）之間也設(shè)置有平面軸承來減少平面之間的摩擦力。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電動單車動力中置傳動總成，其特征在于：所述牙盤（4）、所述轉(zhuǎn)子軸（211）分別通過相應(yīng)的軸承件來與所述中軸（1）保持轉(zhuǎn)動支撐。
13.一種電動單車，包括車體、車輪，其特征在于，所述車體上設(shè)置有如上述權(quán)利要求1至12中任意一項(xiàng)所述的電動單車動力中置傳動總成。
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