[發明專利]一種基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法在審
| 申請號： | 201910360077.2 | 申請日： | 2019-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN110203169A | 公開（公告）日： | 2019-09-06 |
| 發明（設計）人： | 趙振峰;鄒愛華;李霜 | 申請（專利權）人： | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/24 | 分類號： | B60R25/24;H04L9/32;H04L29/08 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人： | 陳衛;練逸夫 |
| 地址： | 516006 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車智能 車載通訊系統 汽車防盜 驗證信息 鑰匙功能 車聯網 鑰匙 綁定 被盜 遺失 用戶汽車 鑰匙操作 智能鑰匙 主動屏蔽 后備箱 操控 解鎖 通訊 重啟 控制權 車門 空調 替代 汽車 非法 | ||
1.一種基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，包括如下步驟：
S10. 用戶APP提取用戶證書信息并發送至車載通訊系統通訊；
S20. 車載通訊系統通訊對用戶證書信息進行驗證以判斷用戶證書信息是否正確，若用戶證書信息正確，則生成隨機數，用戶證書封包返回；
S30. 用戶APP進行解包，得到會話隨機數，將指令和隨機數封包，并簽名發送至車載通訊系統通訊；
S40. 車載通訊系統通訊進行校驗簽名，并解包，校驗隨機數和時間有效性，如果驗證通過，則發送指令控制車輛。
2.根據權利要求1所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，所述指令包括關閉智能鑰匙信號接收器、開啟智能鑰匙信號接收器、解鎖車門、啟動車輛、開啟空調和和開關后備箱。
3.根據權利要求1所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，所述車載通訊系統包括相互通訊的車載無線通訊終端和車聯網平臺管理系統。
4.根據權利要求3所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，在執行步驟S10之前，用戶APP需先向車載通訊系統申請證書，具體包括：
用戶APP下載預置根證書和二級根證書，并填寫用戶證書信息；
車載通訊系統對用戶證書信息進行審核，當審核通過后，本地存儲用戶證書信息，并下發用戶證書。
5.根據權利要求4所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，還包括車聯網平臺管理系統向車載無線通訊終端推送用戶證書，具體為包括：
車聯網平臺管理系統與車載無線通訊終端通訊以下發用戶證書至車載無線通訊終端；
車載無線通訊終端將用戶證書本地存儲。
6.根據權利要求5所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，還包括車聯網平臺管理系統向用戶APP推送T-Box證書，具體為包括：
車聯網平臺管理系統與用戶APP通訊以下發T-Box證書至用戶APP；
用戶APP將T-Box證書本地存儲。
7.根據權利要求6所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，所述用戶APP和車載無線通訊終端存儲有四種證書，包括根證書、二級根證書、用戶證書和T-Box證書。
8.根據權利要求4所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，所述用戶證書信息包括用戶指紋或密碼。
9.根據權利要求8所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，步驟S10具體包括：
用戶APP通過手機網絡和車載無線通訊終端通訊并提取用戶指紋或密碼發送至車載無線通訊終端。
10.根據權利要求3所述的基于車聯網系統提升汽車防盜等級的方法，其特征在于，步驟S40中的發送指令控制車輛具體包括：
車載無線通訊終端發送指令至車輛，車輛執行指令。
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