[發明專利]智慧能源管理系統

有效

• 申請號: 201910359222.5
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110501963B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 李剛;趙明輝;張志軍;李小龍;邱永彬;袁孝梅
• 申請（專利權）人: 成都科鑫電氣有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 成都智弘知識產權代理有限公司 51275
• 代理人: 丁亮;陳春

本發明公開了智慧能源管理系統，包括均衡調度單元、應急調度單元和停電預調度單元。應急調度單元接收鐵塔運維監控系統的基站監測及告警信息，并根據預設分析規則對基站監測及告警信息進行分析以確定需要上站發電的基站，并對需要上站發電的基站進行能源應急調度。均衡調度單元接收各基站的當前最新狀態信息，并對各基站的當前最新狀態信息進行分析以確定能源包配置不足的基站，并對能源包配置不足的基站進行能源包均衡調度。停電預調度單元接收停電預報信息，并根據停電預報信息確定將要停電的基站，并根據將要停電的基站的能源續航情況對將要停電的基站進行能源預調度。本發明實現了基站能源供應的智慧管理，提高了能源供應穩定性，確保了基站穩定運行。

技術領域

本發明涉及基站能源調度管理技術，尤其涉及智慧能源管理系統。

背景技術

鐵塔供應商承接各個通訊運營商的發電保障和基站供電業務，為保障基站不間斷供電，基于基站上的供電情況，當市電供電發生停電等故障時，鐵塔供應商需要調度維護人員上站發電，以確保基站的電力保障，避免站內通訊運營商的設備斷電而導致基站覆蓋范圍內通信中斷。

而隨著通信基站數量的規模性增加，為基站提供斷電保障的油機數量也飛速增長。為了保障基站設備的不間斷供電，當市電停電后,基站蓄電池耗盡之前，必須采用油機對基站進行發電來保障基站的穩定運行，基站應急供電保障己經成為一項非常重要的工作。目前的基站供電系統結構為市電+后備蓄電池組及自備油機發電系統，一旦市電發生中斷，則后備蓄電池組進行供電。后備蓄電池組的續航時間根據不同的基站類型有所不同，通常后備蓄電池組的續航能力在2～24小時之間。如果后備蓄電池組的續航時間不足，則需要自備油機發電系統進行發電，確保基站設備的供電，否則通信基站將中斷并退出服務，引起基站覆蓋范圍內的通信中斷。

現有技術中，油機的調度主要通過手工方式進行。監控室檢測到需要發電的基站后聯系發電人員執行任務，基站停電后，由發電人員組織上站發電。如果有多個基站停電，則需要人工按照貴賓(VIP，Very Important Person)基站、覆蓋基站、普通基站依次發電的策略進行調度。由于未結合基站負載實際功率、蓄電池剩余容量等真實數據，對于那些后備蓄電池組放電時間較短的基站，可能就會因為停電后不能及時發電，同時基站負荷超過所帶油機帶載能力而發電失敗。且現有調度方法采用人工調度，效率低下。因此如何科學合理地調度使用油機資源，如何有效地進行發電分析是油機發電系統需要著力解決的問題。

同時，在發電后鐵塔供應商與各運營商之間結算發電費用的問題也是鐵塔供應商的一大難題。而且，現有鐵塔運維監控系統數據量巨大，維護人員接收到大量的供電告警，但是無法準確判斷哪些基站需要發電，需要一一上站核實，造成人力資源的浪費。

鐵塔公司建立鐵塔運維監控系統實時監控基站上面的市電是否斷電，并配備相應的固定蓄電池(2-24小時)保證基站在市電斷電之后不會立即中斷，給維護人員提供上站發電的時間，維護人員通過鐵塔運維監控系統的手機APP查看市電斷電的基站，代維人員一一上站核實發電，發電之后用元道經緯度相機拍攝發電的基站以及油機信息發到維護用的QQ群或者微信群，運營商根據照片確認，確認后給鐵塔發正式確認郵件，最后基于郵件確認的發電結算費用。

經總結，現有技術中主要存在以下問題：

1.目前的基站油機保障調度多靠經驗來指導，缺乏系統的數據分析作科學支撐；

2.鐵塔運維監控系統告警信息沒有根據業務規則進行分析，所有停電工單都推送給維護人員，維護人員沒有辦法判斷基站是否真的停電或者斷站，只能上站發電，造成資源浪費，增加維護成本；

3.目前的告警工單中，維護人員沒有辦法了解到基站的具體情況，如：是否購買了發電服務，是否是高等級站址，是否配置了油機，蓄電池的續航能力如何等，維護人員沒有辦法來判斷基站的發電順序及上站發電的時間；

4.目前系統中沒有對維護人員配置的油機進行分析，管理人員沒有辦法了解到油機配置是否合理；