[發明專利]彈性海綿體及其制備方法和汽車玻璃密封條

在審

• 申請號: 201910358635.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110066471A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 王中國;呂占有;許志顯;倪雷
• 申請（專利權）人: 諾博橡膠制品有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L91/06;C08L23/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/06;C08J9/10;B60J10/70
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

1.一種彈性海綿體，其特征在于，采用如下重量分數配比的原料制成：

三元乙丙橡膠：100份；烯烴類彈性體：20～30份；氧化鋅：6～10份；硬脂酸：1～3份；聚乙二醇：1～3份；炭黑N550：30～50份；石蠟油：70～90份；吸濕劑：7-13份；OB類發泡劑：6～10份；AC類發泡劑：6～10份；硫磺：1.5～2.5份；促進劑：7～12份。

2.根據權利要求1所述的彈性海綿體，其特征在于，采用如下重量分數配比的原料制成：三元乙丙橡膠：100份；烯烴類彈性體：22～28份；氧化鋅：7～9份；硬脂酸：1.5～2.5份；聚乙二醇：1.5～2.5份；炭黑N550：35～45份；石蠟油：75～85份；吸濕劑：8-12份；OB類發泡劑：7～9份；AC類發泡劑：7～9份；硫磺：1.8～2.3份；促進劑：8～11份。

3.根據權利要求1所述的彈性海綿體，其特征在于：所述三元乙丙橡膠為高門尼粘度的EPDM生膠。

4.根據權利要求1所述的彈性海綿體，其特征在于：所述吸濕劑采用氧化鈣。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的彈性海綿體，其特征在于：所述促進劑包括促進劑BZ、促進劑M、促進劑TT、促進劑TDEC。

6.一種彈性海綿體的制備方法，其特征在于包括以下步驟：

S1，配料，依據原料的重量分數配比準備原料；

S2，一段混煉，加入三元乙丙橡膠、氧化鋅、硬脂酸、聚乙二醇等混煉55～65s；然后加入炭黑、石蠟油和烯烴類彈性體混煉，混煉至100～110℃后排氣；再次混煉，混煉至135～145℃后排膠；后經壓片冷卻后制得一段混煉膠；

S3，二段混煉，將一段混煉膠混煉55～65s，然后加入氧化鈣、促進劑、發泡劑、硫磺等原材料混煉，混煉至70～80℃后排膠；后經壓片冷卻后制得二段混煉膠；

S4，擠出，將所述二段混煉膠采用擠出工藝擠出，制得擠出半成品；

S5，硫化，將所述擠出半成品硫化，制得彈性海綿體。

7.根據權利要求6所述的彈性海綿體的制備方法，其特征在于：步驟S5中，采用五段硫化爐硫化，各段硫化爐的硫化硫化溫度依次為250℃、250℃、250℃、260℃、260℃。

8.根據權利要求7所述的彈性海綿體的制備方法，其特征在于：各段硫化爐爐長均為8m，且各段硫化爐內的傳送帶傳送速度為17-20m/min。

9.一種汽車玻璃密封條，其特征在于包括：

密封條本體(2)，卡置于汽車的窗框導軌(1)上，所述密封條本體(2)的橫截面呈“U”形，并包括連接部(201)、以及位于所述連接部(201)兩相對側的兩個立柱(202)，于兩個所述立柱(202)的自由端分別構造有玻璃固定唇邊(203)，兩個所述玻璃固定唇邊(203)相對并同時向所述連接部(201)延伸，以可構成對所述汽車的車窗玻璃(4)的夾持；

兩個彈性海綿體(3)，被分別配置于兩個所述立柱(202)及對應側的所述玻璃固定唇邊(203)之間，且兩個所述彈性海綿體(3)與所述密封條本體(2)共擠成型。

10.根據權利要求9所述的海綿橡膠密封條，其特征在于：所述彈性海綿體(3)與所述立柱(202)的抵接面的橫截面呈波浪形。