[發明專利]一種鋼鋁異質件連接結構以及連接方法

在審

• 申請號: 201910357898.0
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110076438A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 陳天放;段士蕊
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B23K11/00
• 分類號: B23K11/00;B21J15/04;B62D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼鋁異質件連接結構，其特征在于：包括鋁合金板、鉚釘結構和鋼質零件，所述鉚釘結構的材料為鋼；所述鋁合金板上設置有開孔，所述鉚釘結構包括定位底座以及位于所述定位底座上的嚙合部，在所述定位底座與所述嚙合部之間設置有縮頸部，所述縮頸部的直徑小于所述定位底座與所述嚙合部的外徑，所述嚙合部的外徑大于所述定位底座的外徑；所述定位底座設置在所述開孔上通過擠壓使得所述嚙合部與所述縮頸部與所述鋁合金板形成機械互鎖連接，而所述鋼質零件與所述定位底座通過電阻焊連接。

2.根據權利要求1所述的鋼鋁異質件連接結構，其特征在于：所述鋼鋁異質件連接結構為汽車零部件結構或車身結構。

3.根據權利要求1所述的鋼鋁異質件連接結構，其特征在于：所述嚙合部的外圍設置有連續排布的凸齒，所述的凸齒沿著所述嚙合部的中心向外具有逐漸變窄的寬度。

4.根據權利要求1所述的鋼鋁異質件連接結構，其特征在于：所述鉚釘結構為中心軸對稱結構。

5.根據權利要求1所述的鋼鋁異質件連接結構，其特征在于：所述鋁合金為Al-Mg合金。

6.根據權利要求1所述的鋼鋁異質件連接結構，其特征在于：所述鉚釘結構和鋼質零件的材料為碳鋼或低合金鋼。

7.一種鋼鋁異質件連接結構的連接方法，其特征在于包括以下步驟：

(1)在鋁合金待連接位置開孔；

(2)將鉚釘結構設置在開孔位置，并利用鉚接設備上模施加壓力將鉚釘結構擠壓至所述鋁合金板內，所述鉚釘結構與所述鋁合金形成機械互鎖結構；所述鉚釘結構的材料為鋼；

(3)將鋼質零件與所述鉚釘結構定位搭接；

(4)將鋼質零件與所述鉚釘結構采用電阻焊焊接。

8.根據權利要求7所述的鋼鋁異質件連接結構的連接方法，其特征在于：所述鉚釘結構包括定位底座以及位于所述定位底座上的嚙合部，在所述定位底座與所述嚙合部之間設置有縮頸部，所述縮頸部的直徑小于所述定位底座與所述嚙合部的外徑，并且所述定位底座與所述開孔過盈配合。

9.根據權利要求8所述的鋼鋁異質件連接結構的連接方法，其特征在于：所述嚙合部的外圍設置有連續排布的凸齒，所述的凸齒沿著所述嚙合部的中心向外具有逐漸變窄的寬度。

10.根據權利要求7所述的鋼鋁異質件連接結構的連接方法，其特征在于：所述鋁合金為Al-Mg合金，所述鉚釘結構和鋼質零件的材料為碳鋼或低合金鋼。