[發(fā)明專利]一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路及其檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910356892.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN110154941B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃澤輝;胡成威;鐘聲;楊全義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;B60R16/023;G01R19/165;G01R31/28
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛(wèi);練逸夫

1.一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于：至少包括用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載（Rload）的驅(qū)動(dòng)電路（2）、以及連接在所述驅(qū)動(dòng)電路（2）的負(fù)載輸出端（LSD）的檢測(cè)電路（1），所述驅(qū)動(dòng)電路（2）的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入端（2up_LSD_ON）與車輛MCU連接以獲取驅(qū)動(dòng)信號(hào)；所述負(fù)載輸出端（LSD）還與負(fù)載（Rload）連接；所述負(fù)載（Rload）的另一端與外部電源（BAT+）連接；所述檢測(cè)電路（1）將負(fù)載（Rload）的電阻值轉(zhuǎn)化為電壓值，并與設(shè)定好的開路電壓值進(jìn)行比較，從而控制所述驅(qū)動(dòng)電路（2）通斷；

其中，所述檢測(cè)電路（1）包括電壓比較器（U2）、以及與所述電壓比較器（U2）的比較信號(hào)輸出端（OUTPUT1）連接的MOS管（Q1），所述電壓比較器（U2）的正相輸入端（INPUT1+）與外部電源（BAT+）連接并獲取預(yù)先設(shè)定好的開路電壓值，所述電壓比較器（U2）的反相輸入端（INPUT1-）與負(fù)載相連；所述MOS管（Q1）的柵極與所述電壓比較器（U2）連接，漏極與車輛MCU的開路檢測(cè)信號(hào)端（up2_LSD_ON）連接，源極接地；所述MOS管（Q1）的漏極還與上拉電源（+5V_SW）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述正相輸入端（INPUT1+）還連接有第一雙二極管（D1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述外部電源（BAT+）與所述正相輸入端（INPUT1+）還連接有第一二極管（D3）、第一電阻（R1）、第二電阻（R2）以及第一電容（C1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述反相輸入端（INPUT1-）還連接有第二雙二極管（D2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述負(fù)載（Rload）與所述反相輸入端（INPUT1-）還連接有第二二極管（D4），第三電阻（R3）、第四電阻（R4）以及第二電容（C2）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述電壓比較器（U2）的比較電源輸入端（VCC）與上拉電源（+5V_SW）連接，所述上拉電源（+5V_SW）與所述比較電源輸入端（VCC）之間還連接有第三電容（C3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述MOS管（Q1）的柵極與所述上拉電源（+5V_SW）、所述開路檢測(cè)信號(hào)端（up2_LSD_ON）之間分別連接有第五電阻（R5）和第六電阻（R6）；所述第六電阻（R6）與所述開路檢測(cè)信號(hào)端（up2_LSD_ON）之間還連接有第四電容（C4）。

8.包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種帶精確開路檢測(cè)的低邊驅(qū)動(dòng)電路的檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

將驅(qū)動(dòng)電路（2）的驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入端（2up_LSD_ON）置低；

判斷開路檢測(cè)信號(hào)端（up2_LSD_ON）是否與預(yù)設(shè)值相等；

若是，則負(fù)載（Rload）正常，將驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入端（2up_LSD_ON）置高，電路正常工作；

若不是，則負(fù)載（Rload）異常，通知駕駛員進(jìn)行故障排查。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測(cè)方法，其特征在于，所述判斷開路檢測(cè)信號(hào)端（up2_LSD_ON）是否與預(yù)設(shè)值相等包括：所述檢測(cè)電路（1）將負(fù)載（Rload）的電阻值轉(zhuǎn)化為電壓值，并與設(shè)定好的開路電壓值進(jìn)行比較，從而通過開路檢測(cè)信號(hào)端（up2_LSD_ON）輸出到車輛MCU。