[發明專利]一種湍流水域先導索快速過江方法

有效

• 申請號: 201910356058.2
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN110306433B
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 王艷峰;馮廣勝;陳明;黃旺明;張家倫;李奔琦;劉凱;徐勝;陳鵬飛;宋建國;杭正雨;王瑞;沈偉
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 王維

本發明公開了一種湍流水域先導索快速過江方法，涉及懸索橋施工領域，包括步驟：在兩岸邊跨側均施工主塔和布設卷揚系統，在任一側卷揚系統卷入先導索，另一側卷揚系統卷入牽引索；將先導索經過所在岸邊的主塔塔頂后，通過拖拉索與拖輪上的張力調整裝置連接；通過拖輪牽引先導索至對岸，并通過張力調整裝置自適應補償先導索的牽引張力，然后與對岸的牽引索連接；將先導索的荷載轉移至牽引索，解除張力調整裝置與拖拉索的連接；啟動兩岸的卷揚系統，對先導索和牽引索同時收卷，直至先導索到達指定高度。本發明方法，可平衡由風浪和水流導致的拖輪速度與先導索放索速度的不匹配，避免先導索落水，保證拖輪的承載力安全。

技術領域

本發明涉及懸索橋施工領域，具體涉及一種湍流水域先導索快速過江方法。

背景技術

在懸索橋貓道架設施工中，關鍵在于先導索的過江施工。通過拖輪牽引先導索過江是最常用的一種牽引方式，主要有水下牽引法、水面浮子或自浮牽引法、以及空中牽引法。

先導索的拖輪水下牽引法適用于河床平緩且無拋填雜物妨礙先導索移動的施工環境；水面牽引的浮子法，需要在江內沿線滿鋪浮子或浮船，封航時間長；水面牽引的自浮法不僅封航時間較長，還對先導索材質要求嚴格，需采用高強度尼龍繩索；空中牽引法通過控制調整拖輪的速度，使先導索不浸水，適用于水流平緩區域，但在河道狹窄、風浪較大和水流湍急的水域，先導索的張力瞬間萬變，拖輪前行速度難以與先導索張力以及水流、風速匹配。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種湍流水域先導索快速過江方法，安全、快速實現先導索的過江施工。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種湍流水域先導索快速過江方法，其包括步驟：

在兩岸邊跨側均施工主塔和布設卷揚系統，在任一側卷揚系統卷入先導索，另一側卷揚系統卷入牽引索；

將先導索經過所在岸邊的主塔塔頂后，通過拖拉索與拖輪上的張力調整裝置連接；

通過拖輪牽引先導索至對岸，并通過張力調整裝置自適應補償先導索的牽引張力，然后與對岸的牽引索連接；

將上述先導索的荷載轉移至牽引索，解除張力調整裝置與拖拉索的連接；

啟動兩岸的卷揚系統，對先導索和牽引索同時收卷，直至先導索到達指定高度。

在上述技術方案的基礎上，將先導索的荷載轉移至牽引索時，張力調整裝置承受先導索的荷載為零；

先導索的荷載轉移過程為主動逐級卸載。

在上述技術方案的基礎上，卷揚系統位于主塔遠離臨江的一側，主塔塔頂設有轉向裝置，張力調整裝置上卷繞有調節索；

將先導索經過所在岸邊主塔塔頂后，通過拖拉索與拖輪上的張力調整裝置連接，具體包括：

將先導索的引出端引至所在岸邊的主塔塔頂，經轉向裝置轉向并下放至主塔塔底臨江一側，并通過繩卡(51)與拖拉索一端卡緊連接；

將調節索的引出端穿過拖拉索另一端的索頭環，并通過鎖扣(61)固定在拖輪上。

在上述技術方案的基礎上，通過張力調整裝置自適應補償先導索的牽引張力，具體包括：

當先導索的牽引張力高于第一閾值時，張力調整裝置控制調節索放索；

當先導索的牽引張力低于第二閾值時，張力調整裝置控制調節索收索；

且第一閾值大于第二閾值。

在上述技術方案的基礎上，張力調整裝置還包括張力感應裝置，通過張力感應裝置實時監測先導索的牽引張力。

在上述技術方案的基礎上，卷揚系統卷入牽引索后，還包括：