[發明專利]一種內燃機熱尾氣處理裝置在審
| 申請號: | 201910355900.0 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN109973182A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 鄭彬;曾棟 | 申請(專利權)人: | 攀枝花學院 |
| 主分類號: | F01N3/10 | 分類號: | F01N3/10;F01N3/20;F01N3/08 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 曾勇;羅貴飛 |
| 地址: | 617000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管體 加熱帶 汽車尾氣處理 處理裝置 內燃機 熱尾氣 加熱 大端 尾氣處理效果 工作穩定性 內燃機尾氣 汽車排氣管 文氏管結構 二次燃燒 高速氣流 化學污染 兩端固定 小端外壁 裝置結構 消音器 壓強差 加裝 外壁 吸入 增氧 纏繞 氧氣 開口 | ||
1.一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:包括管體(1)和加熱帶(2),所述管體(1)為文氏管結構,管體(1)小端外壁上設置有開口(13),加熱帶(2)纏繞在管體(1)的大端外壁上。
2.如權利要求1所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:所述加熱帶(2)為電加熱帶(2)。
3.如權利要求1或2所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:所述管體(1)包括管狀結構的燃燒室(11)和錐形結構的固定座(6),所述固定座(6)中部沿軸線設置有通孔(61),且固定座(6)設置在燃燒室(11)內,且固定座(6)的大端外壁與燃燒室(11)一端內壁連接,,開口(13)設置在燃燒室(11)上,且開口(13)位于固定座(6)小端出口處,加熱帶(2)纏繞在固定座(6)的外壁上。
4.如權利要求3所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:所述通孔(61)為一端大一端小的沉孔結構,且通孔(61)大端位于固定座(6)的大端內部。
5.如權利要求3所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:所述固定座(6)外壁上設置螺旋狀結構的凹槽(62),加熱帶(2)設置在凹槽(62)內。
6.如權利要求3所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:所述管體(1)還包括管狀結構的排氣室(12),排氣室(12)的一端與燃燒室(11)遠離固定座(6)的一端連接。
7.如權利要求6所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:還包括支撐座(5),所述支撐座(5)設置在燃燒室(11)靠近排氣室(12)的一端,且支撐座(5)軸向設置有喇叭口,喇叭口的大端套設在固定座(6)的小端外,支撐座(5)側壁上設置有徑向孔,且徑向孔與開口(13)徑向投影重合。
8.如權利要求7所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:還包括進氣管(3),所述進氣管(3)一端設置有螺紋,使得進氣管(3)端部可伸入開口(13)內并與支撐座(5)螺紋連接。
9.如權利要求1所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:還包括連接法蘭(4),所述連接法蘭(4)分別與管體(1)的兩端連接。
10.如權利要求9所述的一種內燃機熱尾氣處理裝置,其特征在于:所述任一連接法蘭(4)為活動法蘭結構。
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