[發明專利]一種汽輪機應急手動閥

在審

• 申請號: 201910353652.6
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN110242753A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 許靜;柏燕
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K31/124
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 張曉紅

1.一種汽輪機應急手動閥，其特征在于包括活塞體（51），活塞體（51）內配合設置活塞桿（55），活塞桿（55）尾部配合設置活塞后板（52），活塞后板（52）與活塞腔體上下密封滑動配合將其分割成活塞腔體一（53）、活塞腔體二（54），活塞桿（55）頭部配合設置活塞前板（59），活塞前板（59）前端配合設置閥板（60），活塞桿（55）頭部伸入蒸汽管線（62）內，蒸汽管線（62）上對應設置閥板蓋（58），活塞桿（55）與閥板蓋（58）上下密封滑動配合，蒸汽管線（62）內設置封口（61），活塞桿（55）下推至閥板（60）與封口（61）密封配合將蒸汽管線（62）關閉，活塞桿（55）上移時閥板（60）與封口（61）分開蒸汽管線（62）連通；

還包括換向閥，換向閥包括由殼體一（1）、殼體二（8）、殼體三（23）配合連接構成的閥體，殼體一（1）內設置回油腔（2）及回流口三（49），殼體二（8）內設置主閥芯（11），主閥芯（11）中部配合設置換向閥套（16），主閥芯（11）、換向閥套（16）與殼體二（8）之間形成回油腔一（43）、換向腔A（13）、高壓腔（37）、換向腔B（17）、回油腔二（19）、左H腔（32）、壓力補償腔（22）、右H腔（30），殼體二（8）上對應設置回流口一（9）、換向口A（12）、高壓油進口（14）、換向口B（15）、回流口二（18）；主閥芯（11）向右移動時，回油腔一（43）、換向腔A（13）連通；主閥芯（11）向左移動時，回油腔二（19）、換向腔B（17）連通；回油腔二（19）、左H腔（32）連通，壓力補償腔（22）、右H腔（30）連通，回油腔二（19）與壓力補償腔（22）通過壓力補償流道（21）連通，其特征在于主閥芯（11）左端緊配設置旋轉盤（6），旋轉盤（6）安裝在回油腔（2）中，主閥芯（11）的主閥腔（46）與旋轉盤（6）的旋轉盤腔（47）連通，旋轉盤（6）上設置與旋轉盤腔（47）連通的旋噴口（601），主閥芯（11）與殼體一（1）、殼體二（8）之間配合設置閥套（7），主閥芯（11）右端通過萬向聯軸器一（26）與把手（24）配合連接；主閥芯（11）下方的殼體二（8）內配合設置旋推小閥（35），旋推小閥（35）內設置從左向右導通的止回閥（36），止回閥（36）左側的旋推小閥（35）上設置高壓引口（38）、流道堵口（39）、旋噴流道（35b）及旋噴堵口（35c）、小閥旋噴口（35d），旋推小閥（35）管壁上對應設置與旋噴流道（35b）連通的旋噴引口（35a），止回閥（36）左側的旋推小閥（35）上設置低壓引口（34）、壓力補償引口（33），旋推小閥（35）左側設置次閥腔（42），次閥腔（42）通過小閥旋噴口（35d）與旋噴流道（35b）連通；次閥腔（42）通過殼體二（8）上設置的堵口流道（45）與閥套（7）上設置的閥套通孔（701）連接，再與主閥腔（46）、旋轉盤腔（47）連通；旋推小閥（35）右側通過萬向聯軸器二（31a）與把手（24）配合連接，旋推小閥（35）向右移動時，高壓引口（38）與高壓腔（37）連通，旋推小閥（35）向左移動時，低壓引口（34）與回油腔二（19）連通；小閥旋噴口（35d）噴射液壓油帶動旋推小閥（35）旋轉；

換向口A（12）與活塞腔體一（53）連通，換向口B（15）與活塞腔體二（54）連通。

2.如權利要求1所述的一種汽輪機應急手動閥，其特征在于旋推小閥（35）左端設置2-5個凸柱（35e），優選設置三個凸柱（35e），小閥旋噴口（35d）設置在凸柱（35e）的側壁上，小閥旋噴口（35d）噴射角度與左端面呈20-40度夾角，優選30度夾角。

3.如權利要求1所述的一種汽輪機應急手動閥，其特征在于活塞桿（55）與閥板蓋（58）之間通過設置密封填料（57）、密封蓋（56）上下密封滑動配合。

4.如權利要求1所述的一種汽輪機應急手動閥，其特征在于堵口流道（45）下方的殼體二（8）上對應設置堵口螺釘一（44）。