[發明專利]外置油氣分離器

在審

• 申請號: 201910353023.3
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN110411080A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 何康;袁超平;張偉鋒;何燦陽;何燦連;李前輝;石剛峰
• 申請（專利權）人: 浙江康利德科技有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種外置油氣分離器，包含分離筒體、冷媒輸出接頭、混合液輸入口、過濾網、輸油接頭等,中空式圓柱形體的分離筒體頂部設冷媒輸出接頭，分離筒體的右上角設混合液輸入口，分離筒體內設彎曲的過濾網，過濾網的周邊與分離筒體的筒內壁連接后構成與混合液輸入口連通的原液過濾倉，液過濾倉的下端為濾液周轉倉，液過濾倉的左端為濾后出液倉，濾后出液倉與濾液周轉倉有通道連通，濾液周轉倉的右側面偏下端位置設輸油接頭，本發明把含有潤滑油的冷媒用過濾網進行油氣分離后，冷媒從上端輸出后續應用，濾出的潤滑油從下端的輸油接頭送出至壓縮機等設備提供潤滑，解決了冷媒的潤滑油過濾，也避免了壓縮機等設備的潤滑油的減少。

技術領域

本發明涉及一種冷凝器技術領域，尤其是一種外置油氣分離器。

背景技術

工業用的制冷裝置運行時會產生熱量，特別是制冷壓縮機持續運行會持續溫升，會直接產生壓縮機制冷效率下降，甚至可能使壓縮機發生故障，大大影響生產運行，對壓縮機冷卻的冷媒主要是低溫的液態冷媒送入需要散熱的壓縮機等部件，密度小蒸發點低的液態冷媒經過壓縮機等制冷裝置時吸熱后升溫并氣化會同時帶走部分潤滑油，同時也產生了兩個隱患：一、冷媒中含有潤滑油，因為潤滑油的密度比冷媒大，粘度較高，或在輸送管道中粘合連接，產生如血管中的血栓般對管道中冷媒的流動產生不小的干涉和阻礙，直接影響冷媒的流量和流動速度和順暢度；二、冷媒在持續運行中，持續再走若干壓縮機等制冷設備中的潤滑油，使得壓縮機內的潤滑油組件減少，會對壓縮機等制冷設備的正常運行中的潤滑產生不良的影響，甚至會卡機。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種外置油氣分離器，包含分離筒體、冷媒輸出接頭、混合液輸入口、過濾網、輸油接頭等,中空式圓柱形體的分離筒體頂部設冷媒輸出接頭，分離筒體的右上角設混合液輸入口，分離筒體內設彎曲的過濾網，過濾網的周邊與分離筒體的筒內壁連接后構成與混合液輸入口連通的原液過濾倉，液過濾倉的下端為濾液周轉倉，液過濾倉的左端為濾后出液倉，濾后出液倉與濾液周轉倉有通道連通，濾液周轉倉的右側面偏下端位置設輸油接頭，本發明把含有潤滑油的冷媒用過濾網進行油氣分離后，冷媒從上端輸出后續應用，濾出的潤滑油從下端的輸油接頭送出至壓縮機等設備提供潤滑，解決了冷媒的潤滑油過濾，也避免了壓縮機等設備的潤滑油的減少。

為達到上述目的，本發明的技術方案是：外置油氣分離器，包含分離筒體、冷媒輸出接頭、混合液輸入口、過濾網、平衡閥、輸油接頭、管接頭、視液鏡、底盤,所述分離筒體為上下兩端用半圓形端蓋密封后組成的中空式圓柱形體，分離筒體的下端設底盤，分離筒體的頂部設開口向上的冷媒輸出接頭，所述冷媒輸出接頭與分離筒體的內腔連通，分離筒體的右上角設混合液輸入口，分離筒體內設彎曲的過濾網，彎曲式的過濾網下面的平面過濾面上仰與水平有夾角A，平面過濾面的周邊與分離筒體的筒內壁連接、外端設圓角向上連接立面過濾棉，所述平面過濾面的左右兩側和上端與分離筒體的筒壁連接，過濾網的周邊與分離筒體的筒內壁連接后構成與混合液輸入口連通的原液過濾倉，液過濾倉的下端為濾液周轉倉，液過濾倉的左端為濾后出液倉，濾后出液倉與濾液周轉倉有通道連通，濾液周轉倉的右側面偏下端位置設輸油接頭，所述輸油接頭上端位置設平衡閥，濾液周轉倉的正面設若干高低位置不同的管接頭，所述管接頭下端設若干視液鏡。

進一步設置，所述濾后出液倉上端大、下端通道小。

本發明的有益效果是：本發明把含有潤滑油的冷媒用過濾網進行油氣分離后，冷媒從上端輸出后續應用，濾出的潤滑油從下端的輸油接頭送出至壓縮機等設備提供潤滑，解決了冷媒的潤滑油過濾，也避免了壓縮機等設備的潤滑油的減少。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖。

圖中：分離筒體1、原液過濾倉101、濾后出液倉102、濾液周轉倉103、冷媒輸出接頭2、混合液輸入口3、過濾網4、圓角401、立面過濾棉402、平面過濾面403、平衡閥5、輸油接頭6、管接頭7、視液鏡8、底盤9。

具體實施方式