[發明專利]用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法在審
| 申請號: | 201910352584.1 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN110042719A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王偉;張建立;王曉雷;李文東;王剛 | 申請(專利權)人: | 中國建筑土木建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C7/18 | 分類號: | E01C7/18;E01C19/18 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 100068 北京市豐臺區南四*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攤鋪 混合料 施工 攤鋪機 人力物力 集料箱 平整度 施工縫 壓路機 有效地 拌制 碾壓 卸料 保證 | ||
本發明涉及一種用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法,包括:拌制SMA混合料,并將拌的SMA混合料卸料至攤鋪機的集料箱中;利用攤鋪機于待施工的路面上攤鋪SMA混合料,且該攤鋪機攤鋪的寬度等于待施工的路面的寬度;利用壓路機對攤鋪的SMA混合料碾壓,直至于待施工的路面上形成SMA面層。本發明有效地解決了縱向施工縫較多且施工質量難以保證的問題,同時能夠減少人力物力,提升攤鋪效率,保證大寬度攤鋪的平整度。
技術領域
本發明涉及建筑施工領域,特指一種用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法。
背景技術
SMA為瀝青瑪蹄脂碎石混合料,是由瀝青結合料與少量的纖維穩定劑、細集料以及較多粗集料組成的瀝青混合料,因其具有更好的抗車轍、抗裂、抗滑、水穩性及耐久性等優點,被廣泛應用于面層結構。
隨著我國經濟的高速發展,對高速公路建造要求也越來越高,例如濟青高速公路改擴建項目主體工程JQSG-3標路線全長64.43km,右幅路面設計寬度18.75m,路面結構層總厚度72cm,其中SMA瀝青面層厚度4cm,需要鋪設的SMA寬度較大。
傳統施工工藝主要是采用集中廠拌法拌制混合料,采用兩臺及以上攤鋪機呈梯隊攤鋪,然而這種方法在鋪設寬度較大的SMA路面時,施工效率較低,且由于需要多臺攤鋪機攤鋪,形成的路面的縱向施工縫較多,且可能引發橫向離析和縱向離析,施工質量難以保證。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法,解決了縱向施工縫較多且施工質量難以保證的問題,同時能夠減少人力物力,提升攤鋪效率,保證大寬度攤鋪的平整度。
實現上述目的的技術方案是:
本發明提供了一種用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法,該施工方法包括如下步驟:
S11.拌制SMA混合料,并將拌的SMA混合料卸料至攤鋪機的集料箱中;
S12.利用攤鋪機于待施工的路面上攤鋪SMA混合料,且該攤鋪機攤鋪的寬度等于待施工的路面的寬度,將攤鋪機停在待施工的路面的中心線上,進而于攤鋪機上設置參照物,并對應該參照物用白石灰粉在待施工的路面上劃出參照線,駕駛員駕駛該攤鋪機時,通過保持參照物對應沿參照線運動,使得攤鋪機能夠沿待施工的路面的中心線移動;
S13.利用壓路機對攤鋪的SMA混合料碾壓,直至于待施工的路面上形成SMA面層。
本發明采用用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法對大寬度路面進行施工,通過使用一臺攤鋪機對整個路面進行攤鋪,即攤鋪的寬度等于路面的寬度,進而使用壓路機對路面進行碾壓,從而形成SMA面層,達到消除多臺攤鋪機梯隊攤鋪造成的縱向施工縫,以及避免形成的路面多橫坡、多路拱的現象,有效地解決了縱向施工縫較多且施工質量難以保證的問題,同時能夠減少人力物力,提升攤鋪效率,保證大寬度攤鋪的平整度。
本發明用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法的進一步改進在于,攤鋪該SMA混合料前,還包括:
調整攤鋪機的熨平板高度,并預留有設定的上拱度以抵消該熨平板受熱后的上翹變形,并預熱該熨平板。
本發明用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法的進一步改進在于,攤鋪SMA混合料時,還包括:
控制SMA混合料的溫度始終在170℃以上。
本發明用于大寬度SMA面層全幅攤鋪的施工方法的進一步改進在于,碾壓SMA混合料時,還包括:
該壓路機沿鋪設有SMA混合料的路面延伸的方向逐漸從側部向中間碾壓,且該壓路機在碾壓過程中與已碾壓區域的邊緣重疊10~20cm。
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