[發(fā)明專利]一種行車記錄儀G-sensor的觸發(fā)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910349994.0 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN110070643A | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁仲文;曾春發(fā);曾憲才 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州勘帝德電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;H04N5/76 |
| 代理公司: | 廣州立凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市番禺*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸發(fā) 隊列 行車記錄儀 錄像功能 極差 讀取 建立周期 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 靈敏性 入隊 填滿 預(yù)設(shè) 擠出 兼容 錄像 | ||
本發(fā)明公開了一種行車記錄儀G?sensor的觸發(fā)方法,包括步驟A.設(shè)定G?sensor的緊急錄像的觸發(fā)值;步驟B.建立周期為T、元素個數(shù)為N的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)隊列;步驟C.每隔時間間隔T/N讀取一次G?sensor的參數(shù)并將該數(shù)據(jù)放進上述隊列中,上述隊列填滿N個元素之后,每隔時間間隔T/N進來的元素都會把當前最先入隊的數(shù)據(jù)擠出隊列當中;步驟D.計算出隊列內(nèi)元素的數(shù)值的極差的絕對值;步驟E.將上述極差的絕對值與預(yù)設(shè)的觸發(fā)值比較用于判斷是否開啟緊急錄像功能,能夠解決行車記錄儀緊急錄像功能觸發(fā)的靈敏性和可靠性不能兼容的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及行車記錄儀技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及到一種行車記錄儀G-sensor的觸發(fā)方法。
背景技術(shù)
行車記錄儀是用來記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器,一般的行車記錄儀都配備有碰撞或緊急制動觸發(fā)緊急錄像功能,作用是區(qū)別正常錄像和事故錄像,在發(fā)生事故的時候能夠備份事故瞬間的畫面,使得事故錄像視頻不被普通視頻循環(huán)覆蓋。而行車記錄儀觸發(fā)緊急錄像是通過設(shè)這在行車記錄儀內(nèi)的加速度傳感器G-sensor靈敏度的參數(shù),當行車記錄儀震動達到設(shè)定的靈敏度參數(shù)的時候會自動輸出觸發(fā)信號實現(xiàn)觸發(fā)緊急事故錄像功能。
目前行車記錄儀的G-sensor的觸發(fā)方式一般是按一定的時間間隔讀取頭和尾兩個參數(shù)值,然后比較這兩個參數(shù)值的差值的絕對值,然后將上述的值與預(yù)先設(shè)定好的G-sensor的觸發(fā)值作比較從而判斷是否觸發(fā)緊急事故錄像功能,這樣的觸發(fā)方式存在以下弊端:1、當G-sensor的參數(shù)讀取間隔設(shè)置過大即采樣周期過大,會導(dǎo)致在采樣時間間隔內(nèi)出現(xiàn)一次或者多次大幅度參數(shù)變化值,但是這個變化值不能體現(xiàn)在參數(shù)的采集中,因此采樣讀到的差值比實際要小,故為了緊急事故錄像功能能夠在事故的時候穩(wěn)定觸發(fā),因此必須使預(yù)設(shè)的觸發(fā)參數(shù)值偏小,這樣就會導(dǎo)致在一些正常的汽車啟動和制動情況下會導(dǎo)致緊急事故錄像功能的誤觸發(fā);2、當G-sensor的參數(shù)讀取間隔設(shè)置過小即采樣周期過小,在碰撞或緊急制動的動作不能再采樣周期內(nèi)完成,采用讀取到得差值要比實際要小,故為了緊急事故錄像功能能夠在事故的時候穩(wěn)定觸發(fā),因此必須使預(yù)設(shè)的觸發(fā)參數(shù)值偏小,這樣就會導(dǎo)致在一些正常的汽車啟動和制動情況下會導(dǎo)致緊急事故錄像功能的誤觸發(fā)。G-sensor的采樣間隔的大小很難保證在事故或者緊急制動的時候穩(wěn)定觸發(fā)緊急事故錄像功能的同時下保證正常情況下汽車的啟動和制動不會導(dǎo)致誤觸發(fā)。目前解決上述問題主要手段是通過根據(jù)實際用戶的具體需要,根據(jù)實車多次重復(fù)測試來得到一個G-sensor的采樣間隔時間的折中的值,但是仍然存在上述的靈敏性和可靠性不能兼容的問題,這個折中的值只是根據(jù)用戶的實際要求來確定靈敏性和可靠性的分配權(quán)重。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點與不足,提供一種行車記錄儀G-sensor的觸發(fā)方法,解決行車記錄儀緊急錄像功能觸發(fā)的靈敏性和可靠性不能兼容的問題。
本發(fā)明是通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種行車記錄儀G-sensor的觸發(fā)方法,包括
步驟A.設(shè)定G-sensor的緊急錄像的觸發(fā)值;
步驟B.建立周期為T、元素個數(shù)為N的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)隊列;
步驟C.每隔時間間隔T/N讀取一次G-sensor的參數(shù)并將該數(shù)據(jù)放進上述隊列中,上述隊列填滿N個元素之后,每隔時間間隔T/N進來的元素都會把當前最先入隊的數(shù)據(jù)擠出隊列當中;
步驟D.計算出隊列內(nèi)元素的數(shù)值的極差的絕對值;
步驟E.將上述極差的絕對值與預(yù)設(shè)的觸發(fā)值比較用于判斷是否開啟緊急錄像功能。
進一步地,所述步驟D.包括以下步驟D1.將隊列內(nèi)的元素的數(shù)值兩兩比較得出最大值和最小值;D2.利用極差公差求得極差;D3.計算極差的絕對值。
進一步地,關(guān)于所述步驟E,當極差的絕對值大于等于預(yù)設(shè)的觸發(fā)值,則開啟緊急錄像功能;當極差的絕對值小于預(yù)設(shè)的觸發(fā)值,則不開啟緊急錄像功能
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G07C5-10 ..用計數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的





