[發明專利]自升式居住平臺控制室的設計方法

在審

• 申請號: 201910348072.8
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN110040217A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 謝家純;王瑜;謝群;吳曉蓮;方懌民;徐志海
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院（中國船舶工業集團公司第六0四研究院）
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 劉必榕

1.一種自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將位于控制室右艙壁上的通往廁所的門設置為右開方式，同時，將該通往廁所的門沿著控制室右艙壁平移到靠近控制室前艙壁的位置；

步驟二，將并排設置的升降系統主控制臺和中控臺朝控制室后艙壁方向平移；升降系統主控制臺與控制室后艙壁的距離為100-125cm；

步驟三，將分體式空調沿控制室右艙壁向通往廁所的門的方向移動，并使分體式空調設于通往廁所的門的右側；

步驟四，將霧笛障礙燈機柜設于分體式空調的右側，霧笛障礙燈機柜固設于控制室右艙壁；將公共廣播和通用報警系統機柜設于霧笛障礙燈機柜的左側；公共廣播和通用報警系統機柜和霧笛障礙燈機柜沿控制室的左右方向分布；

步驟五，將煙氣及氣體控制柜和水霧系統模擬板固設于控制室右艙壁；

步驟六，將文件柜、電羅經主單元、不間斷電源固設于控制室前艙壁；

步驟七，在控制室左艙壁和控制室前艙壁連接的直角區域處設置桌臺，桌臺上設置組合無線電臺和航行告警接收機控制板；

步驟八，將直升機甲板燈控制柜和應急切斷主單元固設于控制室左艙壁；

步驟九，將廣播光信號中繼單元、搜救雷達應答器、白晝信號燈插座和救生艇處廣播遙控單元用安全隔離柵固設于控制室后艙壁。

2.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟一中，通往廁所的門朝控制室內打開時，門板貼合于控制室前艙壁。

3.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟二中，中控臺沿控制室的左右方向分布，升降系統主控制臺插設于中控臺的中部。

4.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟三中，分體式空調與控制室右艙壁的距離為25-40cm；分體式空調與通往廁所的門之間的距離為25-35cm。

5.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟四中，霧笛障礙燈機柜與分體式空調的距離為18-25cm。

6.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟五中，煙氣及氣體控制柜設于霧笛障礙燈機柜的右側，水霧系統模擬板設于煙氣及氣體控制柜的右側。

7.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟六中，電羅經主單元設于文件柜和不間斷電源之間；不間斷電源設于電羅經主單元的右側。

8.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟七中，將雙向無線電話、便攜式無線電設備充電用插座、網絡接口終端盒設置于桌臺上。

9.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟八中，應急切斷主單元設于桌臺和直升機甲板燈控制柜之間。

10.如權利要求1所述的自升式居住平臺控制室的設計方法，其特征在于，步驟九中，搜救雷達應答器為兩個，兩搜救雷達應答器分別位于廣播光信號中繼單元和救生艇處廣播遙控單元用安全隔離柵的兩側；步驟九中，白晝信號燈插座為兩個，兩白晝信號燈插座分別位于廣播光信號中繼單元和救生艇處廣播遙控單元用安全隔離柵的兩側。