[發(fā)明專利]自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910348010.7
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN111862615A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝建
• 申請（專利權(quán)）人: 郝建
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)，所述平臺(tái)包括：

現(xiàn)場遮擋機(jī)構(gòu)，包括假樹枝結(jié)構(gòu)和樹枝推送設(shè)備，所述樹枝推送設(shè)備用于在接收到第一車型信號(hào)時(shí)，將所述假樹枝結(jié)構(gòu)推送到槍型攝像設(shè)備的附近以對槍型攝像設(shè)備進(jìn)行掩飾操作。

2.如權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于：

所述樹枝推送設(shè)備還用于在接收到第二車型信號(hào)時(shí)，將所述假樹枝結(jié)構(gòu)推離槍型攝像設(shè)備以解除對槍型攝像設(shè)備進(jìn)行的掩飾操作。

3.如權(quán)利要求2所述的自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于，所述平臺(tái)還包括：

槍型捕獲設(shè)備，用作監(jiān)控?cái)z像機(jī)構(gòu)對其下方道路上的車輛進(jìn)行監(jiān)控式圖像數(shù)據(jù)捕獲，以獲得并輸出即時(shí)監(jiān)控圖像；

分辨率解析設(shè)備，與所述槍型捕獲設(shè)備連接，用于接收所述即時(shí)監(jiān)控圖像，對所述即時(shí)監(jiān)控圖像的分辨率進(jìn)行現(xiàn)場解析操作，以獲得并輸出對應(yīng)的現(xiàn)場分辨率；

等級(jí)識(shí)別設(shè)備，與所述分辨率解析設(shè)備連接，用于接收所述現(xiàn)場分辨率，并確定與所述現(xiàn)場分辨率成正比的分辨率等級(jí)，輸出所述分辨率等級(jí)；

伽馬校正設(shè)備，用于接收所述即時(shí)監(jiān)控圖像，對所述即時(shí)監(jiān)控圖像執(zhí)行伽馬校正操作，以獲得對應(yīng)的伽馬校正圖像；

所述伽馬校正設(shè)備還與所述等級(jí)識(shí)別設(shè)備連接，用于在接收到的所述分辨率等級(jí)低于預(yù)設(shè)分辨率閾值時(shí)，進(jìn)行自斷電處理，還用于在接收到的所述分辨率等級(jí)高于等于所述預(yù)設(shè)分辨率閾值時(shí)，進(jìn)行自啟動(dòng)處理；

亮度解析設(shè)備，與所述伽馬校正設(shè)備連接，用于接收所述伽馬校正圖像，獲得所述伽馬校正圖像中每一個(gè)像素點(diǎn)的紅色亮度值、綠色亮度值和藍(lán)色亮度值；

動(dòng)態(tài)增強(qiáng)設(shè)備，與所述亮度解析設(shè)備連接，用于對所述伽馬校正圖像中各個(gè)像素點(diǎn)的各個(gè)紅色亮度值組成的紅色圖案執(zhí)行圖像增強(qiáng)處理，以獲得第一增強(qiáng)圖案，對所述伽馬校正圖像中各個(gè)像素點(diǎn)的各個(gè)藍(lán)色亮度值組成的藍(lán)色圖案執(zhí)行圖像增強(qiáng)處理，以獲得第二增強(qiáng)圖案，所述伽馬校正圖像中各個(gè)像素點(diǎn)的各個(gè)綠色亮度值組成的綠色圖案；

實(shí)時(shí)合并設(shè)備，與所述動(dòng)態(tài)增強(qiáng)設(shè)備連接，用于將所述第一增強(qiáng)圖案、所述第二增強(qiáng)圖案和所述綠色圖案進(jìn)行合并，以獲得與所述伽馬校正圖像對應(yīng)的當(dāng)前增強(qiáng)圖像；

歸一化處理設(shè)備，與所述實(shí)時(shí)合并設(shè)備連接，用于接收所述當(dāng)前增強(qiáng)圖像，并基于預(yù)設(shè)圖像尺寸對所述當(dāng)前增強(qiáng)圖像執(zhí)行尺寸歸一化處理，以獲得實(shí)時(shí)歸一化圖像；

FLASH存儲(chǔ)芯片，與所述歸一化處理設(shè)備連接，用于預(yù)先存儲(chǔ)所述預(yù)設(shè)圖像尺寸；

車型鑒別設(shè)備，與所述歸一化處理設(shè)備連接，用于將各種車型分別對應(yīng)的基準(zhǔn)車體圖案分別與所述實(shí)時(shí)歸一化圖像中景深最淺的車體目標(biāo)的輪廓進(jìn)行匹配，并將匹配度最高的基準(zhǔn)車體圖案對應(yīng)的車型作為目標(biāo)車型輸出；

信號(hào)提取設(shè)備，分別與所述樹枝推送設(shè)備和所述車型鑒別設(shè)備連接，用于在所述目標(biāo)車型為救護(hù)車、路政車、交通管理車輛以及警車時(shí)，發(fā)出第二車型信號(hào)，否則，發(fā)出第一車型信號(hào)；

其中，所述亮度解析設(shè)備還與所述等級(jí)識(shí)別設(shè)備連接，用于在接收到的所述分辨率等級(jí)低于預(yù)設(shè)分辨率閾值時(shí)，進(jìn)行自斷電處理，還用于在接收到的所述分辨率等級(jí)高于等于所述預(yù)設(shè)分辨率閾值時(shí)，進(jìn)行自啟動(dòng)處理；

其中，所述動(dòng)態(tài)增強(qiáng)設(shè)備還與所述等級(jí)識(shí)別設(shè)備連接，用于在接收到的所述分辨率等級(jí)低于預(yù)設(shè)分辨率閾值時(shí)，進(jìn)行自斷電處理，還用于在接收到的所述分辨率等級(jí)高于等于所述預(yù)設(shè)分辨率閾值時(shí)，進(jìn)行自啟動(dòng)處理。

4.如權(quán)利要求3所述的自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于，所述平臺(tái)還包括：

熱量檢測設(shè)備，設(shè)置在車型鑒別設(shè)備的內(nèi)部，用于檢測車型鑒別設(shè)備內(nèi)部的熱量，以作為實(shí)時(shí)內(nèi)部熱量輸出。

5.如權(quán)利要求4所述的自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于，所述平臺(tái)還包括：

信號(hào)分析設(shè)備，與所述熱量檢測設(shè)備連接，用于接收所述實(shí)時(shí)內(nèi)部熱量，并在接收到的實(shí)時(shí)內(nèi)部熱量大于等于預(yù)設(shè)熱量閾值時(shí)，發(fā)出熱量過高信號(hào)。

6.如權(quán)利要求5所述的自適應(yīng)掩飾性監(jiān)控平臺(tái)，其特征在于，所述平臺(tái)還包括：

功率控制設(shè)備，分別與車型鑒別設(shè)備和信號(hào)分析設(shè)備連接，用于在接收到所述熱量過高信號(hào)時(shí)，基于所述實(shí)時(shí)內(nèi)部熱量的數(shù)值降低車型鑒別設(shè)備的當(dāng)前驅(qū)動(dòng)功率。