[發明專利]盾構機盾體在審
| 申請號: | 201910347814.5 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN109915160A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 姚燕明;劉新科;申文明;洪開榮;胡新朋;李發勇;黎峰;鄭清君 | 申請(專利權)人: | 中鐵隧道股份有限公司;中鐵隧道局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/087 | 分類號: | E21D9/087 |
| 代理公司: | 河南科技通律師事務所 41123 | 代理人: | 張曉輝;樊羿 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分瓣 盾體 前盾 尾盾 法蘭板 界線 盾構機 錯開 分塊 密封圈安裝槽 環形密封圈 連接法蘭板 定位銷孔 工程場地 螺栓 可拆裝 密封性 上螺栓 拆解 兩瓣 扭力 變形 組裝 傳遞 | ||
1.一種盾構機盾體,包括前盾、中盾、尾盾,所述前盾、中盾、尾盾均由至少兩瓣可拆裝分塊組裝成,其特征在于,所述前盾的各徑向分瓣界線與所述中盾的各徑向分瓣界線在周向上錯開,所述中盾的各徑向分瓣界線與所述尾盾的各徑向分瓣界線在周向上錯開。
2.根據權利要求1所述的盾構機盾體,其特征在于,所述前盾包括四瓣前盾分塊,分別為左前盾分塊、上前盾分塊、右前盾分塊和下前盾分塊;
所述中盾包括中前盾和中后盾,所述中前盾包括四瓣中前盾分塊,分別為左中前盾分塊、上中前盾分塊、右中前盾分塊和下中前盾分塊,所述中后盾包括四瓣中后盾分塊,分別為左中后盾分塊、上中后盾分塊、右中后盾分塊和下中后盾分塊;
所述尾盾包括兩瓣尾盾分塊,分別為上尾盾分塊和下尾盾分塊。
3.根據權利要求2所述的盾構機盾體,其特征在于,各所述前盾分塊的內壁面設有沿徑向向內延伸的扇形的隔板分塊,各所述隔板分塊組成所述前盾內部的隔板,所述隔板中部為用于安裝刀盤主驅動的安裝孔;所述上前盾分塊上的隔板分塊設有用于維修人員穿過的人孔;所述下前盾分塊上的隔板分塊設有用于供泥土輸送絞龍穿過的輸送絞龍通孔;
各所述中前盾分塊的前部在內壁面設有沿徑向向內延伸的中前盾內凸緣分塊,各所述中前盾內凸緣分塊組成環形的中前盾內部凸緣,各所述中前盾分塊的中部在內壁面設有沿徑向向內延伸的中前盾加強凸緣,各所述中前盾加強凸緣組成環形的中前盾加強凸緣;
各所述中后盾分塊的后部在內壁面設有沿徑向向內延伸的中后盾內凸緣分塊,各所述中后盾內凸緣分塊組成環形的中后盾內凸緣;在所述中后盾內中部設有米字梁;
各所述尾盾分塊前部在內壁面設有沿徑向向內延伸的尾盾內凸緣分塊,各所述尾盾內凸緣分塊組成環形的尾盾內凸緣。
4.根據權利要求3所述的盾構機盾體,其特征在于,在所述中前盾分塊的內壁面設有用于連接推進油缸的端部的油缸支撐座,所述油缸支撐座對應設置在所述中前盾內部凸緣分塊和中前盾加強凸緣分塊之間,且所述油缸支撐座與所述中前盾內部凸緣分塊和中前盾加強凸緣分塊均固定連接;
所述中后盾內凸緣分塊和所述尾盾內凸緣分塊上對應設有用于供推進油缸通過孔。
5.根據權利要求3所述的盾構機盾體,其特征在于,各所述前盾分塊的兩側均設有法蘭板,相鄰所述前盾分塊之間通過穿過對應法蘭板的螺栓連接;所述中前盾分塊的兩側均設有法蘭板,相鄰所述中前盾分塊之間通過穿過對應法蘭板的螺栓連接;所述中后盾分塊的兩側均設有法蘭板,相鄰所述中后盾分塊之間通過穿過對應法蘭板的螺栓連接;所述尾盾分塊的兩側均設有法蘭板,相鄰所述尾盾分塊之間通過穿過對應法蘭板的螺栓連接。
6.根據權利要求5所述的盾構機盾體,其特征在于,相連接的兩塊所述法蘭板之間均對應設有定位銷釘。
7.根據權利要求5所述的盾構機盾體,其特征在于,相連接的兩塊所述法蘭板上均對應設有環形的密封圈安裝槽,在所述密封圈安裝槽中設有環形密封圈。
8.根據權利要求5所述的盾構機盾體,其特征在于,各所述法蘭板的外邊緣設有用于焊接的坡口。
9.根據權利要求1所述的盾構機盾體,其特征在于,所述前盾、中盾或尾盾的各可拆裝分塊對應沿所述盾構機盾體的水平軸線或豎直軸線對稱。
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