[發明專利]一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統

有效

• 申請號: 201910347452.X
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN110040439B
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 馬利
• 申請（專利權）人: 淮北礦業股份有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;B65G23/44;B65G43/00;F15B11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于綜掘機技術領域，尤其是一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統，包括與綜掘機固定連接的控制箱，控制箱的內部固定連接有隔板，隔板的頂部設置有控制組件和控制器，隔板的底部設有與控制箱固定連接的油泵和儲油箱，控制組件連接有刮板輸送機液壓回路、刮板輸送機張緊回路和行走履帶張緊回路，控制組件由數目至少為個的換向閥單元并聯形成，換向閥單元上設有控制輸出端和控制輸入端。本發明利用設置的控制組件，將未能完全利用的換向閥單元輔助高負荷的換向閥單元工作，提高高負荷換向閥單元上油路的油壓，使設備正常運轉，同時能夠在應急的時候進行油路切換，提高設備運行時間和效率。

技術領域

本發明涉及空綜掘機技術領域，尤其涉及一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統。

背景技術

綜掘機，綜合機械化掘進機的簡稱，是一種集合掘進、裝巖、運煤甚至支護、釘道多種功能為一體的綜合機械化設備，綜掘機在長期使用以后出現設備元器件老化，刮板機運行速度較慢，不能滿足生產需要，為此需要一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統。

發明內容

本發明提出的一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統，解決了現有技術存在的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統，包括與綜掘機固定連接的控制箱，所述控制箱的內部固定連接有隔板，所述隔的頂部設置有控制組件和控制器，所述隔板的底部設有與控制箱固定連接的油泵和儲油箱，所述控制組件連接有刮板輸送機液壓回路、刮板輸送機張緊回路和行走履帶張緊回路，所述控制組件由數目至少為個的換向閥單元并聯形成，換向閥單元上設有控制輸出端和控制輸入端，刮板輸送機液壓回路包括第一油管、刮板輸送機馬達和第二油管，行走履帶張緊回路包括第三油管和行走腹帶張緊油缸，刮板輸送機張緊回路包括第四油管和刮板輸送機張緊油缸。

優選的，第一個所述換向閥單元的控制輸出端與第一油管連接，第一油管另一端與刮板輸送機馬達進油口連接，刮板輸送機馬達的出油口與第二油管連通，且第二油管與第一個換向閥單元的控制輸入端連通。

優選的，第二個所述換向閥單元的控制輸出端與第三油管連接，第三油管的另一端與行走腹帶張緊油缸連接。

優選的，第二個所述換向閥單元控制輸入端與第四油管連接，第四油管另一端連接有刮板輸送機張緊油缸，第一油管與第三油管之間連接有第一轉換油管，第二油管和第四油管之間連接有第二轉換油管。

優選的，所述控制組件上預留有總進油口和總出油口，油泵的出油端通過油管與控制組件的總進油口連通，控制組件總出油口通過油管與儲油箱的進油口連通，儲油箱的出油口與油泵的進油端連通。

優選的，所述第一轉換油管和第二轉換油管上均安裝有第一截止閥，第三油管靠近行走腹帶張緊油缸的一端以及第四油管靠近刮板輸送機張緊油缸的一端均安裝有第二截止閥。

本發明中，

通過設置的控制箱、隔板、油泵、儲油箱、控制組件、控制器、控制輸出端、控制輸入端、第一截止閥、第一油管、刮板機輸送馬達、第二油管、第三油管、行走腹帶張緊油缸、第三油管、刮板輸送機張緊油缸、第一轉換油管和第二轉換油管，使得該設計利用設置的控制組件，將未能完全利用的換向閥單元輔助高負荷的換向閥單元工作，提高高負荷換向閥單元上油路的油壓，使設備正常運轉，同時能夠在應急的時候進行油路切換，提高設備運行時間和效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統原理的結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種改進型的綜掘機刮板運輸機液壓系統控制組件的結構示意圖。