[發明專利]一種用于隧道施工的坍塌逃生裝置

有效

• 申請號: 201910347311.8
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN110043310B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 安徽銀升焊接材料有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 安徽明至知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34183
• 代理人: 王蘇陽

1.一種用于隧道施工的坍塌逃生裝置，包括有大底座、空心球體、長底座和大倒U形板，大底座的左側開有大矩形槽，大底座的頂部連接有空心球體，空心球體的前側開有進出口，空心球體的左側開有倒U形插孔，倒U形插孔位于大矩形槽的上方，倒U形插孔與大矩形槽相連通，大底座前后對稱式開有大插孔，大矩形槽位于前后對稱式設置的大插孔之間，長底座位于大底座的左側，長底座的右端位于大矩形槽內，長底座與大底座相接觸，長底座的頂部連接有大倒U形板，大倒U形板的右端位于大矩形槽和倒U形插孔內，大底座和空心球體均與大倒U形板相接觸，其特征在于，還包括有小底座、小倒U形板、第一大支撐桿、第二大支撐桿、大托盤、大銷桿、小銷桿、活動板、第一活動桿、楔形插板、固定板、小彈簧、第二活動桿、第一固定塊、大彈簧和第二固定塊，長底座的右側連接有小底座，大倒U形板的右側連接有小倒U形板，小倒U形板位于小底座的上方，小底座與小倒U形板相連接，小底座位于大矩形槽內，小底座與大底座相接觸，小倒U形板的下部位于大矩形槽內，小倒U形板與大底座相接觸，小倒U形板位于空心球體內，長底座頂部的左端開有小矩形槽，小底座與小矩形槽滑動配合，大倒U形板頂部的右端開有楔形插槽，大倒U形板內側壁的左端開有小倒U形插槽，小倒U形板與小倒U形插槽滑動配合，大倒U形板頂部的左端開有第一大銷孔，第一大銷孔位于小倒U形插槽的正上方，第一大銷孔與小倒U形插槽相連通，小倒U形插槽位于小矩形槽的正上方，小矩形槽與小倒U形插槽相連通，小倒U形板的頂部開有第二大銷孔，第二大銷孔與第一大銷孔相對應，大底座頂部的左側連接有第一大支撐桿，第一大支撐桿位于大矩形槽的后方，大底座頂部的右側連接有第二大支撐桿，大托盤位于空心球體的正上方，大托盤底部的左側與第一大支撐桿的上端相連接，大托盤底部的右側與第二大支撐桿的上端相連接，大銷桿滑動式位于第一大銷孔內，大銷桿的下端位于小倒U形插槽內，大銷桿的前側壁連接有小銷桿，小銷桿位于大倒U形板的上方，活動板位于大銷桿的前方，活動板開有斜槽，小銷桿位于斜槽內，小銷桿與斜槽滑動配合，活動板的底部與大倒U形板的頂部相接觸，活動板的左側連接有第一活動桿，第一活動桿開有升降孔，楔形插板滑動式位于升降孔內，楔形插板的下端與楔形插槽相配合，固定板位于第一活動桿的上方，固定板的右側壁與活動板的左側壁相連接，小彈簧的下端與楔形插板的頂部相連接，小彈簧的上端與固定板的底部相連接，活動板的右側連接有第二活動桿，第一固定塊位于活動板的右側，第一固定塊的底部與大倒U形板的頂部相連接，第一固定塊開有第一活動孔，第二活動桿滑動式位于第一活動孔內，大彈簧套在第二活動桿上，大彈簧的左端與活動板的右側壁相連接，大彈簧的右端與第一固定塊的左側壁相連接，大倒U形板頂部的右側連接有第二固定塊，第二固定塊位于楔形插槽的左側，第二固定塊開有第二活動孔，第一活動桿與第二活動孔相對應，長底座、大倒U形板、小底座和小倒U形板均設置有多個，然后再將其它的長底座和大倒U形板與已安裝好的長底座和大倒U形板對接，此時其它的小底座和小倒U形板可以分別插入到小矩形槽和小倒U形插槽內。

2.如權利要求1所述的一種用于隧道施工的坍塌逃生裝置，其特征在于，還包括有半圓形板、大導向板和大倒U形桿，大倒U形板前后對稱式連接有半圓形板，半圓形板位于空心球體的左側，空心球體的左側連接有大導向板，大導向板位于倒U形插孔的上方，大導向板前后對稱式開有大導向孔，大倒U形桿滑動式位于大導向孔內，大倒U形桿位于半圓形板的左側，大倒U形桿的下端位于大插孔內，大倒U形桿與大底座相接觸。

3.如權利要求2所述的一種用于隧道施工的坍塌逃生裝置，其特征在于，還包括有龍門桿、第一門板、第二門板、旋轉軸、弧形板和大圓柱，大底座的頂部連接有龍門桿，龍門桿位于空心球體的前方，第一門板和第二門板均位于大底座的上方，第一門板和第二門板均與大底座相接觸，第一門板和第二門板均位于進出口的前方，第一門板位于第二門板的左側，第一門板的上端開有第一大通孔，第二門板的上端開有第二大通孔，龍門桿的上側桿位于第一大通孔和第二大通孔內，第一門板和第二門板均與龍門桿相接觸，第一門板的后側壁連接有旋轉軸，旋轉軸的后端轉動連接有弧形板，第二門板的后側壁連接有大圓柱，大圓柱開有弧形槽，弧形板位于弧形槽內，弧形板與大圓柱相接觸。

4.如權利要求3所述的一種用于隧道施工的坍塌逃生裝置，其特征在于，還包括有拉線、第一滑輪、第二滑輪和拉環，大倒U形桿的頂部連接有拉線，大托盤的底部連接有第一滑輪和第二滑輪，第一滑輪位于第二滑輪的左側，第一滑輪位于大倒U形桿的上方，第一滑輪和第二滑輪均與拉線滑動連接，拉線的右下端連接有拉環。