[發明專利]實時交通工作狀態識別系統

在審

• 申請號: 201910346822.8
• 申請日: 2019-04-27
• 公開（公告）號: CN111932900A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 王志效
• 申請（專利權）人: 王志效
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G01R31/382;G06T5/20;G06T5/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種實時工作狀態識別系統，包括：狀態識別設備，與鋰電池連接，用于檢測鋰電池的當前狀態，并在鋰電池的當前狀態為運行狀態時，發出運行識別信號，還用于在鋰電池的當前狀態為休眠狀態時，發出休眠識別信號；無線發送設備，用于將疑似闖紅燈車牌號碼和實時處理圖像一起打包以無線發送給后端的服務器。本發明的實時工作狀態識別系統數據可靠，方便參考。由于對十字路口的中央區域進行圖像抓拍操作時，將落在中央區域中心位置的車輛的車牌號碼作為疑似闖紅燈車牌號碼與定制處理后的圖像數據一起發送給后端的服務器以供違章判斷和查詢使用，從而避免了交通處罰的誤判。

技術領域

本發明涉及狀態識別領域，尤其涉及一種實時工作狀態識別系統。

背景技術

狀態是人或事物表現出來的形態。是指現實(或虛擬)事物處于生成、生存、發展、消亡時期或各轉化臨界點時的形態或事物態勢。在科學技術中，指物質系統所處的狀況。也指各種聚集態，如物質的固、液、氣等態。

當系統的溫度、壓力、體積、物態、物質的量、相、各種能量等等一定時，我們就說系統處于一個狀態(state)。系統從一個狀態(始態)變成另一個狀態(終態)，人們就說：發生了一個過程(process)。始態和終態的溫度相等的過程叫做等溫過程。始態和終態的壓力相等的過程叫做等壓過程。始態和終態的體積相等的過程叫做等容過程。

發明內容

本發明至少需要以下幾處關鍵的發明點：

(1)當對十字路口的中央區域進行圖像抓拍操作時，將落在中央區域中心位置的車輛的車牌號碼作為疑似闖紅燈車牌號碼與定制處理后的圖像數據一起發送給后端的服務器以供違章判斷和查詢使用，從而避免了交通處罰的誤判；

(2)根據鋰電池的剩余電量等級決定是否跳過圖像處理的中間環節，從而延長了圖像處理系統的工作時間。

根據本發明的一方面，提供了一種實時工作狀態識別系統，所述系統包括：狀態識別設備，與鋰電池連接，用于檢測所述鋰電池的當前狀態，并在所述鋰電池的當前狀態為運行狀態時，發出運行識別信號，還用于在所述鋰電池的當前狀態為休眠狀態時，發出休眠識別信號。

更具體地，在所述實時工作狀態識別系統中，還包括：等級解析設備，分別與所述狀態識別設備和所述鋰電池連接，用于在接收到所述運行識別信號時，對所述鋰電池的剩余電量進行實時解析，并基于解析到的電量值確定對應的剩余電量等級。

更具體地，在所述實時工作狀態識別系統中，還包括：日夜抓拍設備，用于面向十字路口的中央區域進行圖像抓拍操作，以獲得并輸出相應的路口抓拍圖像；在所述等級解析設備中，所述解析到的電量值與所述剩余電量等級成正比；所述等級解析設備還用于在接收到所述休眠識別信號時，停止對所述鋰電池的剩余電量進行實時解析，并將剩余電量等級設置為零；色彩校正設備，與所述日夜抓拍設備連接，用于接收所述路口抓拍圖像，對所述路口抓拍圖像執行色彩校正處理，以獲得并輸出相應的色彩校正圖像；統計排序濾波設備，與所述色彩校正設備連接，用于對接收到的色彩校正圖像進行統計排序濾波處理，以獲得并輸出對應的統計排序濾波圖像；直方圖均衡化設備，與所述統計排序濾波設備連接，用于接收所述統計排序濾波圖像，對所述統計排序濾波圖像執行直方圖均衡化處理，以獲得并輸出相應的直方圖處理圖像。

本發明的實時工作狀態識別系統數據可靠，方便參考。由于對十字路口的中央區域進行圖像抓拍操作時，將落在中央區域中心位置的車輛的車牌號碼作為疑似闖紅燈車牌號碼與定制處理后的圖像數據一起發送給后端的服務器以供違章判斷和查詢使用，從而避免了交通處罰的誤判。

具體實施方式

下面將對本發明的實時工作狀態識別系統的實施方案進行詳細說明。