[發明專利]車載智能調溫頂棚有效
| 申請號: | 201910345801.4 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN110053446B | 公開(公告)日: | 2023-08-18 |
| 發明(設計)人: | 李金寶 | 申請(專利權)人: | 李金寶 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60J7/00 |
| 代理公司: | 徐州拉沃智佳知識產權代理有限公司 32455 | 代理人: | 付長萍 |
| 地址: | 743300 甘肅省定*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 智能 調溫 頂棚 | ||
本發明公開了車載智能調溫頂棚,包括安裝于汽車車頂的天窗和頂棚,所述頂棚由上至下分別設置太陽能吸收板、電能轉換板以及溫度調節板,所述溫度調節板內設置有多個與所述電能轉換板電性連接的微型空調,所述溫度調節板靠近所述天窗的一端開設有若干個進風口,所述溫度調節板上還開設有若干個出風口,所述溫度調節板的底壁上還設置有控制面板;所述天窗靠近所述頂棚的一端一體設置有一塊風口蓋板。本發明采用獨立供電及控制系統,可將太陽能轉換為電能,驅動微型空調對車內空間進行智能自動制冷和制熱,讓車內環境更加舒適,節能環保。
技術領域
本發明涉及汽車空調領域,具體涉及車載智能調溫頂棚。
背景技術
現有車內頂棚只主要起到隔熱隔音作用,進入寒冷的冬天,車內溫度與外界相差無幾;尤其到了炎熱的夏天,室外車輛當外界氣溫達到35℃時,陽光照射15分鐘,封閉車廂里的溫度就能達到65℃,該溫度下極其容易造成車內人員窒息以及某些可燃物的自燃、爆炸等現象,造成財產損失以及人員傷亡。
據了解,溫度41-42℃,是人體承受的最高極限,如果長時間在這樣的溫度下,人的生命將受到嚴重威脅,人體的排汗、呼吸、血液循環等一切臟器及代謝系統,都可能喪失,體質差的人隨時可能發生意外。對于孩子而言,在一輛高溫的車輛內,20分鐘就會讓其大腦和腎臟遭受損傷,當體溫達到42℃,孩子就會死亡。以上現象每年都會在各個不同地區頻繁發生,且目前還沒有得到有效方法解決該難題。
發明內容
針對上述存在的技術不足,本發明的目的是提供車載智能調溫頂棚,采用獨立供電及控制系統,可將太陽能轉換為電能,驅動微型空調對車內空間進行智能自動制冷和制熱,讓車內環境更加舒適,節能環保。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:
本發明提供車載智能調溫頂棚,包括安裝于汽車車頂的天窗和頂棚,所述頂棚由上至下分別設置太陽能吸收板、電能轉換板以及溫度調節板,所述太陽能吸收板與所述電能轉換板電性連接,所述溫度調節板內設置有多個與所述電能轉換板電性連接的微型空調,所述溫度調節板靠近所述天窗的一端開設有若干個進風口,所述進風口的開口方向朝向車頭斜上方,所述溫度調節板上還開設有若干個出風口,所述溫度調節板內還固定設置有溫度傳感器,所述溫度調節板的底壁上還設置有控制面板;所述天窗靠近所述頂棚的一端一體設置有一塊風口蓋板,所述溫度調節板上還設置有一個天窗開合檔位。
優選地,所述進風口以及所述出風口分別與所述微型空調連通,所述出風口上還設置有出風格柵。
優選地,所述控制面板上設置有開/關按鍵、溫度+/-按鍵、制熱以及制冷按鍵。
優選地,所述溫度調節層的地面粘合有一層裝飾面。
優選地,所述微型空調以及所述溫度傳感器與所述控制面板電性連接。
本發明的有益效果在于:采用獨立供電及控制系統,可將太陽能轉換為電能,驅動微型空調對車內空間進行智能自動制冷和制熱,讓車內環境更加舒適,節能環保。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例提供的車載智能調溫頂棚的結構示意圖;
圖2為頂棚的結構示意圖。
附圖標記說明:
1-天窗,2-頂棚,3-太陽能吸收板,4-電能轉換板,5-溫度調節板,6-微型空調,7-進風口,8-出風口,9-溫度傳感器,10-控制面板,11-風口蓋板,12-裝飾面。
具體實施方式
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