[發(fā)明專利]尾氣凈化系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910345662.5 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN111841249A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張程程;郭志強;王蕓;劉超男;雷延明;杜先東 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/18 | 分類號: | B01D53/18 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258 | 代理人: | 李國祥 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾氣 凈化系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種尾氣凈化系統(tǒng),包括:一級噴淋吸收塔;二級噴淋吸收塔,與一級噴淋吸收塔的出氣口相連接;輸送管路,出液口和進液口分別與一級噴淋吸收塔的進液口和二級噴淋吸收塔的出液口相連接;循環(huán)管路,進液口和出液口分別與一級噴淋吸收塔的出液口和一級噴淋吸收塔的噴淋液進口相連接;冗余管路,包括并聯(lián)設置的第一支路和第二支路以及與第一支路和第二支路串聯(lián)的第三支路,第一支路與二級噴淋吸收塔的出液口相連接;第二支路與一級噴淋吸收塔的出液口相連接;第三支路的出液口與一級噴淋吸收塔的噴淋液進口相連接;第一支路和第三支路將二級噴淋吸收塔內的噴淋液輸送至一級噴淋吸收塔,第二支路和第三支路循環(huán)一級噴淋吸收塔內的噴淋液。
技術領域
本發(fā)明涉及尾氣處理技術領域,特別是涉及一種尾氣凈化系統(tǒng)。
背景技術
隨著科學技術的發(fā)展,二次電池在移動電子領域、新能源電動汽車和大型儲能設備等領域得到廣泛應用。為了提高二次電池的能量密度,需要從二次電池結構設計和新材料開發(fā)兩個方面進行著手。新材料開發(fā)方面主要是開發(fā)容量更高的負極材料。新開發(fā)的負極材料在干燥過程中會產生大量廢氣,例如揮發(fā)性有機化合物。該廢氣具有毒性,長期接觸對操作人員身體健康有不良影響。
發(fā)明內容
本發(fā)明實施例提供一種尾氣凈化系統(tǒng),能夠凈化負極材料加工過程中產生的尾氣,降低對操作人員的人身健康造成損害或對周圍環(huán)境造成污染的可能性。
本發(fā)明實施例提出了一種尾氣凈化系統(tǒng),包括:
一級噴淋吸收塔;二級噴淋吸收塔,二級噴淋吸收塔的進氣口與一級噴淋吸收塔的出氣口相連接;輸送管路,輸送管路的出液口與一級噴淋吸收塔的進液口相連接,輸送管路的進液口和二級噴淋吸收塔的出液口相連接;循環(huán)管路,循環(huán)管路的進液口與一級噴淋吸收塔的出液口相連接,循環(huán)管路的出液口與一級噴淋吸收塔的噴淋液進口相連接;冗余管路,冗余管路包括并聯(lián)設置的第一支路和第二支路以及與第一支路和第二支路串聯(lián)的第三支路,第一支路的進液口與二級噴淋吸收塔的出液口相連接;第二支路的進液口與一級噴淋吸收塔的出液口相連接;第三支路的出液口與一級噴淋吸收塔的噴淋液進口相連接;通過第一支路和第三支路能夠將二級噴淋吸收塔內的噴淋液輸送至一級噴淋吸收塔,通過第二支路和第三支路能夠循環(huán)一級噴淋吸收塔內的噴淋液。
根據(jù)本發(fā)明實施例的尾氣凈化系統(tǒng)通過一級噴淋吸收塔和二級噴淋吸收塔對尾氣進行噴淋吸收,從而凈化尾氣,將尾氣中的有害氣體或有毒氣體吸收,以使排放的尾氣達到環(huán)保要求,降低對操作人員的人身健康造成損害或對周圍環(huán)境造成污染的可能性。
附圖說明
下面將通過參考附圖來描述本發(fā)明示例性實施例的特征、優(yōu)點和技術效果。
圖1是本發(fā)明一實施例的尾氣凈化系統(tǒng)的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明另一實施例的尾氣凈化系統(tǒng)的結構示意圖;
圖3是本發(fā)明又一實施例的尾氣凈化系統(tǒng)的結構示意圖。
在附圖中,附圖并未按照實際的比例繪制。
標記說明:
10、尾氣凈化系統(tǒng);11、一級噴淋吸收塔;12、二級噴淋吸收塔;13、輸送管路;131、輸送泵;14、循環(huán)管路;141、循環(huán)泵;15、冗余管路;151、第一支路;152、第二支路;153、第三支路;154、動力泵;16、截止閥;18、過濾器;19、第一液位計;20、第二液位計;21、液相濃度傳感器;22、噴淋液供應裝置;221、進液管路;222、進液控制閥組;23、風機;24、壓力變送器;25、冷卻器;251、進液口;252、出液口;26、循環(huán)控制閥組;27、廢液罐;28、廢液控制閥組。
具體實施方式
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