[發(fā)明專利]變頻空調(diào)器的控制方法、控制裝置和變頻空調(diào)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910345348.7
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111854081B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅榮邦;許文明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州海爾空調(diào)器有限公司;青島海爾空調(diào)器有限總公司;海爾智家股份有限公司
• 主分類號(hào): F24F11/64
• 分類號(hào): F24F11/64;F24F11/30;F24F11/86;F24F13/24;F24F110/12
• 代理公司: 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331
• 代理人: 張宇峰;張進(jìn)興

1.一種變頻空調(diào)器的控制方法，其特征在于，包括：

以制冷模式開(kāi)機(jī)，根據(jù)室外環(huán)境溫度Tao確定空調(diào)運(yùn)行的目標(biāo)頻率f；根據(jù)空調(diào)室外風(fēng)機(jī)的風(fēng)擋對(duì)目標(biāo)頻率f進(jìn)行修正；在空調(diào)室外機(jī)存在風(fēng)擋的情況下，目標(biāo)頻率f＝F*K+c，其中F為空調(diào)運(yùn)行額定頻率，K為頻率系數(shù)，K與室外環(huán)境溫度有關(guān)，c為頻率修正值，0＜K＜1；根據(jù)f＝F*K+c，根據(jù)當(dāng)前室外風(fēng)機(jī)風(fēng)擋的風(fēng)速確定c，計(jì)算出f；在空調(diào)室外機(jī)不存在風(fēng)擋的情況下，目標(biāo)頻率f＝F*K，其中F為空調(diào)運(yùn)行額定頻率，K為頻率系數(shù)，K與室外環(huán)境溫度有關(guān)，0＜K＜1；

判斷目標(biāo)頻率f與空調(diào)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)的繞組分界點(diǎn)頻率f4之間的關(guān)系；

在目標(biāo)頻率f小于繞組分界點(diǎn)頻率f4的情況下，控制電機(jī)選擇第一繞組方式，按照設(shè)定頻率勻速調(diào)頻至目標(biāo)頻率f；在目標(biāo)頻率f大于等于繞組分界點(diǎn)頻率f4的情況下，控制電機(jī)選擇第一繞組方式，按照設(shè)定頻率勻速調(diào)頻至繞組分界點(diǎn)頻率f4，再控制電機(jī)選擇第二繞組方式，使壓縮機(jī)調(diào)頻至目標(biāo)頻率f；

根據(jù)頻率比對(duì)模塊的比對(duì)結(jié)果控制空調(diào)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)繞組方式和運(yùn)行頻率，在進(jìn)行頻率調(diào)節(jié)的過(guò)程中，在空調(diào)頻率不經(jīng)過(guò)繞組分界點(diǎn)頻率f4能夠直接調(diào)整至目標(biāo)頻率f的情況下，在空調(diào)頻率調(diào)整至目標(biāo)頻率f的過(guò)程中插入兩次回油停頓平臺(tái)，

其中，所述在進(jìn)行頻率調(diào)節(jié)的過(guò)程中，若空調(diào)頻率不經(jīng)過(guò)繞組分界點(diǎn)頻率f4能夠直接調(diào)整至目標(biāo)頻率f，則在空調(diào)頻率調(diào)整至目標(biāo)頻率f的過(guò)程中插入兩次回油停頓平臺(tái)包括：在目標(biāo)頻率f小于或等于繞組分界點(diǎn)頻率f4，控制電機(jī)選擇第一繞組方式，并在第一繞組方式下將空調(diào)頻率運(yùn)行至目標(biāo)頻率f；在將空調(diào)頻率運(yùn)行至目標(biāo)頻率f的過(guò)程中插入兩次回油停頓平臺(tái)，

其中，在將空調(diào)頻率運(yùn)行至目標(biāo)頻率f的過(guò)程中插入兩次回油停頓平臺(tái)包括：在空調(diào)開(kāi)機(jī)后，以第一調(diào)頻速度V1將空調(diào)頻率升頻至第一頻率f1，進(jìn)入第一回油停頓平臺(tái)并持續(xù)t1時(shí)間；在第一回油停頓平臺(tái)結(jié)束后，以第二調(diào)頻速度將空調(diào)頻率升頻至第二頻率f2，進(jìn)入第二回油停頓平臺(tái)并持續(xù)t2時(shí)間；在第二回油停頓平臺(tái)結(jié)束后，以第三調(diào)頻速度將空調(diào)頻率升頻至目標(biāo)頻率f；其中，設(shè)定空調(diào)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)繞組為阻抗較大的第一繞組和阻抗較小的第二繞組，設(shè)定所述第一繞組和第二繞組的繞組分界點(diǎn)頻率f4，第一回油停頓平臺(tái)的頻率為f1，第二回油停頓平臺(tái)的頻率為f2，f1和f2均小于f4，

所述第一繞組方式的星型繞組，所述第二繞組方式為三角型繞組，所述繞組分界點(diǎn)頻率f4為65Hz。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)空調(diào)室外風(fēng)機(jī)的風(fēng)擋對(duì)目標(biāo)頻率f進(jìn)行修正，當(dāng)空調(diào)室外風(fēng)機(jī)風(fēng)擋的風(fēng)速r≤r1，目標(biāo)頻率負(fù)向修正；當(dāng)r＞r2目標(biāo)頻率正向修正；

其中，r1和r2為預(yù)設(shè)風(fēng)速值。