[發明專利]一種車位共享方法

在審

• 申請號: 201910345344.9
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN110213329A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 王海華
• 申請（專利權）人: 特斯聯（北京）科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06;G08G1/14;G07B15/02;G06Q10/02
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 李小朋;谷波

本發明公開了一種車位共享方法。所述方法包括：第一客戶端在共享車位信息網絡中發布車位共享信息，第二客戶端在共享車位信息網絡中發布車位預約請求；各交易服務器獲取共享車位信息網絡中的車位共享信息并存儲至各自的交易池，當獲取到車位預約請求時，根據交易池中的車位共享信息確定共享交易，并發布確定的共享交易；當共享交易結束時，觸發支付協議自動由第二客戶端向對應的第一客戶端轉移相應數量的代幣。本發明提升了共享交易的匹配速率，提升了車主的共享體驗；并且服務費用公開透明，避免了亂收費現象。

技術領域

本發明涉及信息共享技術領域，尤其涉及一種車位共享方法。

背景技術

隨著經濟的快速發展以及人們生活水平的不斷提高，車輛越來越廣泛的走 進每個家庭，成為人們出行的代步工具。而隨著車輛的不斷增多，車位少、停 車難的問題也越來越明顯。對此，提出了車位共享，即共享車位車主(車位的 所有者)在客戶端提交車位共享信息，待停車車主通過自身的客戶端瀏覽各車 位共享信息，選擇合適的車位并向共享車位車主發送使用請求，當請求通過時， 達成共享交易，并在交易結束時，待停車車主向共享車位車主支付車位使用費 用。該方案在一定程度上解決了停車難的問題，但是其中依然存在一些問題， 例如，共享車位的使用缺乏一定的監管制度，不能按時交付車位的情況時有發生；車位使用費用也沒有一定的標準，亂收費的情況同樣時有發生；共享車位 車主通常不會實時關注客戶端，因而待停車車主在發送使用請求后，通常需要 等待一段時間；可見，現有的車位共享方法仍然需要改進。

發明內容

本發明的目的是通過以下技術方案實現的。

第一方面，本發明提出一種車位共享方法，包括：

第一客戶端接收共享車位車主提交的車位共享信息，在共享車位信息網絡 中發布所述車位共享信息；

當所述第一客戶端接收到交易服務器發布的共享交易時，顯示共享交易詳 情，供所述共享車位車主查看；

當所述共享交易結束時，所述第一客戶端接收對應的第二客戶端轉移的相 應數量的代幣。

第二方面，本發明提出一種車位共享方法，包括：

第二客戶端接收待停車車主提交的車位預約請求，在共享車位信息網絡中 發布所述車位預約請求；

當第二客戶端接收到交易服務器發布的共享交易時，顯示共享交易詳情， 供所述待停車車主查看；

當所述共享交易結束時，所述第二客戶端向對應的第一客戶端轉移相應數 量的代幣。

可選的，所述方法還包括：第二客戶端在共享車位信息網絡中發布代幣兌 換請求，并接收交易服務器發放的代幣。

第三方面，本發明提出一種車位共享方法，包括：

各交易服務器獲取第一客戶端在共享車位信息網絡中發布的車位共享信息， 并存儲至各自的交易池；

當各交易服務器獲取到第二客戶端在共享車位信息網絡中發布的車位預約 請求時，根據所述交易池中的車位共享信息確定共享交易，并由最先確定共享 交易的交易服務器發布確定的共享交易；

當所述共享交易結束時，觸發支付協議自動由所述第二客戶端向對應的第 一客戶端轉移相應數量的代幣。

可選的，所述根據所述交易池中的車位共享信息確定共享交易，具體為： 將獲取到的車位預約請求中的目標位置與所述交易池中的各車位共享信息中的 車位位置進行匹配，根據匹配結果生成共享交易。

可選的，當獲取到目標位置相同或相近的多個車位預約請求時，所述將獲 取到的車位預約請求中的目標位置與所述交易池中的各車位共享信息中的車位 位置進行匹配之前，還包括：確定所述多個車位預約請求的優先級；