[發明專利]一種基于信息庫平臺的車輛油耗共享方法

有效

• 申請號: 201910344588.5
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN110186526B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 龔裕
• 申請（專利權）人: 特斯聯（北京）科技有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 李小朋;谷波

本申請公開了一種基于信息庫平臺的車輛油耗共享方法、裝置及系統。所述方法包括：車載設備監測車輛的行駛狀態，記錄相應的行駛數據，根據行駛數據計算對應的油耗，并將行駛數據、油耗及車輛信息發送給對應的節點服務器；節點服務器接收各車載設備發送的行駛數據、油耗和車輛信息，生成油耗記錄并保存至信息庫平臺，當節點服務器接收到來自客戶端的油耗查詢請求時，在信息庫平臺中查找相應的油耗記錄并返回給客戶端。本申請中，基于信息庫平臺中的實時油耗數據，返回給用戶相應的查詢結果，保障了查詢結果的真實性、有效性以及可信度，能夠給用戶以準確的參考。

技術領域

本申請涉及數據共享技術領域，尤其涉及一種基于信息庫平臺的車輛油耗共享方法。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭對車輛油耗的監控和測評成為車輛使用的重要考慮因素，而當前各車輛的油耗信息通多為官方測評后給出的基準數據，因每個人的駕車習慣不同，該官方測評的油耗信息通常與車輛實際行駛中的油耗存在差異，因而，準確有效的油耗信息對于購車用戶而言是渴望得到的，以作為車輛選擇的參考數據。“新一代信息技術產業”中的物聯網及相關信息技術可以對此實現更好的監控和評測。

發明內容

為解決現有技術的不足，本申請提出一種基于信息庫平臺的車輛油耗共享方法、裝置及系統。

第一方面，本申請提出一種基于信息庫平臺的車輛油耗共享方法，應用于車載設備，包括：

監測車輛的行駛狀態，記錄相應的行駛數據；

根據所述行駛數據計算對應的油耗；

將所述行駛數據、所述油耗、所述車輛的車輛信息發送給對應的節點服務器，以供所述節點服務器將所述行駛數據、所述油耗及所述車輛信息保存至信息庫平臺。

可選的，所述監測車輛的行駛狀態，記錄相應的行駛數據，包括：

監測車輛行駛的啟動狀態和停車狀態；

當監測到所述啟動狀態時，記錄所述啟動動態對應的第一油箱油量，啟動定位，持續定位車輛行駛的位置信息并記錄；

當監測到所述停車狀態時，記錄所述停車狀態對應的第二油箱油量，根據所述位置信息生成行駛路徑；

將所述第一油箱油量、所述第二油箱油量、所述行駛路徑作為行駛數據。

可選的，所述根據所述行駛數據計算對應的油耗，包括：

根據所述行駛路徑，確定行駛距離；

根據所述第一油箱油量、所述第二油箱油量及所述行駛距離，計算對應的油耗。

第二方面，本身請提出一種基于信息庫平臺的車輛油耗共享方法，應用于節點服務器，包括：

接收各車載設備發送的行駛數據、油耗和車輛信息；

根據所述行駛數據、油耗和車輛信息生成油耗記錄，將所述油耗記錄保存至信息庫平臺；

當接收到來自客戶端的油耗查詢請求時，在所述信息庫平臺中查找相應的油耗記錄并返回給所述客戶端。

可選的，所述接收各車載設備發送的行駛數據、油耗和車輛信息之后，還包括：將所述行駛數據、油耗和車輛信息對應緩存；

對應的，所述根據所述行駛數據、油耗和車輛信息生成油耗記錄，包括：

每隔預設時間間隔統計緩存的數據，得到各車輛信息對應的各行駛數據和油耗；根據所述各車輛信息對應的各行駛數據中的行駛路徑，確定對應的道路類型；將所述各車輛信息與所述道路類型及所述油耗的對應關系，作為所述各車輛信息對應車輛的油耗記錄。

可選的，所述在所述信息庫平臺中查找相應的油耗記錄之后，還包括：