[發(fā)明專利]一種木桿自動車梢機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910344473.6 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN109927132A | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付長強;付長義 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山市燕南制鍬有限公司 |
| 主分類號: | B27C7/00 | 分類號: | B27C7/00;B27C7/04;B27C7/06 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 吳風江 |
| 地址: | 063000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刨頭 儲氣罐 自動車 圓頭 種木 機床 夾具 人員工作量 加工產(chǎn)品 輸出氣流 脫料裝置 壓縮空氣 自動下料 自重作用 緊固件 上下料 托料架 主體架 松開 車殼 儲氣 工位 木桿 脫料 下料 工作量 儲存 加工 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種木桿自動車梢機,包括主體架、儲氣罐、車梢部分、車殼部分、夾具部分和脫料部分;本發(fā)明機床左右兩端都安裝了刨頭,一端為梢刨頭,另一端為殼或圓頭刨頭,刨頭有圓頭、梢頭、殼,形狀多樣,可滿足多種木桿的需求,只需要松開緊固件,更換刨頭即可,使用范圍廣,兩端同時加工,省去了一個工位,節(jié)省了人力,工人只需將工件放到托料架上即可,免去了工人頻繁的上下料,減少了工人的工作量;本發(fā)明采用了儲氣罐儲氣的方式,儲存一定量的壓縮空氣,保證輸出氣流的連續(xù)性,確保機床的順利使用;本發(fā)明設(shè)計了一種靠自重作用的脫料裝置,實現(xiàn)了加工產(chǎn)品完成后,自動下料的過程,免去了工人下料麻煩,減少了人員工作量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種木桿車梢機器,特別涉及一種木桿自動車梢機。
背景技術(shù)
目前常用的木柄車梢機是單一的刨筒,靠人為的用力推動撥桿進行車梢。木桿一端需要車梢,另一端需要車殼或者圓頭,工人需要先車一端梢頭,全部車完以后,再車另一端的殼或者圓頭,反復兩次動作,加上是人工操作,非常的費力,工人操作一段時間需要休息,工人操作時,是拿起木柄——車梢(車殼、圓頭)——碼放木柄,需要反復的搬運木柄,增加了工人的勞動強度,由于全程操作都是靠人力,車梢時往前進給的力量不同,車梢的長度也會有所誤差,殘次品的概率會上升,同一根木柄,分兩次左右車削,同軸度也會下降。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種木桿自動車梢機,解決了背景技術(shù)中的問題。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案:一種木桿自動車梢機,包括主體架、儲氣罐、車梢部分、車殼部分、夾具部分和脫料部分;所述主體架右下側(cè)固定連接有儲氣罐;所述車梢部分固定連接在主體架內(nèi)部左上側(cè);所述車殼部分位于車梢部分正右側(cè),所述車殼部分固定連接在主體架內(nèi)部右上側(cè);所述夾具部分位于車梢部分和車殼部分之間中央,所述夾具部分固定連接在主體架內(nèi)部中央;所述脫料部分設(shè)在夾具部分后下側(cè)。
作為優(yōu)選,所述車梢部分具體結(jié)構(gòu)包括電機一、傳動軸一、梢刨頭、護罩一、滑臺一、氣缸一、起點接近開關(guān)一、終點接近開關(guān)一、接近開關(guān)架一、電磁閥一和上臺板一;所述傳動軸一外部軸套固定連接在滑臺一底部左側(cè),所述傳動軸一右側(cè)軸端與梢刨頭左側(cè)中心通過緊固件固定連接;所述滑臺一上側(cè)橫向活動連接在上臺板一底部橫向?qū)к壣希凰鲭姍C一位于傳動軸一外部軸套下面,所述電機一通過螺栓固定連接滑臺一下側(cè),所述電機一左側(cè)輸出端通過皮帶與傳動軸一左側(cè)輸入端相連接,且皮帶外部設(shè)有護罩一;所述氣缸一固定連接在上臺板一上面左側(cè),所述氣缸一右側(cè)活塞桿與滑臺一上側(cè)伸出的支桿固定連接;所述接近開關(guān)架一呈橫向固定連接在上臺板一上面右后側(cè),所述接近開關(guān)架一前面左側(cè)固定連接有起點接近開關(guān)一,所述接近開關(guān)架一前面右側(cè)固定連接有終點接近開關(guān)一;所述電磁閥一固定連接在上臺板一上面左后側(cè),所述電磁閥一入氣口通過氣管與儲氣罐出氣口相連接,所述電磁閥一出氣口與氣缸一入氣口相連接。
作為優(yōu)選,所述車殼部分具體結(jié)構(gòu)包括電機二、傳動軸二、殼刨頭、護罩二、滑臺二、氣缸二、起點接近開關(guān)二、終點接近開關(guān)二、接近開關(guān)架二、電磁閥二、上臺板二、滑行座一;所述滑行座一為四個,所述滑行座一底部分別固定連接在上臺板二上面四角位置,所述滑行座一上側(cè)均固定連接在主體架上;所述傳動軸二外部軸套上側(cè)固定連接在滑臺二底部,所述傳動軸二左側(cè)軸端與殼刨頭右側(cè)中心通過緊固件固定連接;所述滑臺二上側(cè)橫向活動連接在上臺板二下側(cè)橫向?qū)к壣希凰鲭姍C二位于傳動軸二下側(cè),所述電機二上側(cè)通過螺栓固定連接在滑臺二下側(cè),所述電機二右側(cè)輸出端通過皮帶與傳動軸二右側(cè)輸入端相連接,且皮帶外側(cè)設(shè)有護罩二;所述氣缸二固定連接在上臺板二上面中央右側(cè),所述氣缸二左側(cè)活塞桿與滑臺二上側(cè)伸出的支桿固定連接;所述接近開關(guān)架二固定連接在上臺板二上面左后側(cè),所述接近開關(guān)架二前面左右兩側(cè)分別固定連接有起點接近開關(guān)二和終點接近開關(guān)二;所述電磁閥二固定連接在上臺板二上面右后側(cè),所述電磁閥二入氣口通過氣管與儲氣罐出氣口相連接,所述電磁閥二出氣口與氣缸二入氣口相連接。
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